चार प्रकार के वाहनों में यात्रा निगरानी उपकरण लगाना आवश्यक है

सरकार के आदेश संख्या 151 में स्पष्ट रूप से 4 प्रकार के वाहनों का उल्लेख है जिनमें यात्रा निगरानी उपकरण लगाना आवश्यक है।

नियमों के अनुसार, वाणिज्यिक परिवहन वाहनों, ट्रैक्टर-ट्रेलरों, एम्बुलेंसों और सड़क यातायात बचाव वाहनों को यात्रा निगरानी उपकरणों से सुसज्जित किया जाना चाहिए, जो यात्रा निगरानी उपकरणों और चालक छवि रिकॉर्डिंग उपकरणों पर राष्ट्रीय तकनीकी विनियमन के प्रावधानों के अनुसार तकनीकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित करते हैं।

Bốn loại phương tiện bắt buộc lắp thiết bị giám sát hành trình- Ảnh 1. — वाणिज्यिक परिवहन वाहनों, ट्रैक्टर ट्रेलरों, एम्बुलेंसों और सड़क बचाव वाहनों को यात्रा निगरानी उपकरणों से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

वाणिज्यिक परिवहन वाहनों, ट्रैक्टर-ट्रेलरों, एम्बुलेंसों और सड़क यातायात बचाव वाहनों पर स्थापित यात्रा निगरानी उपकरणों से एकत्रित जानकारी और डेटा सुरक्षा, व्यवस्था और सड़क यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने और कानून के उल्लंघन से निपटने, सड़क परिवहन के राज्य प्रबंधन के काम में आते हैं और कानून के प्रावधानों के अनुसार परिवहन मंत्रालय (वियतनाम सड़क प्रशासन), प्रांतों और केंद्रीय रूप से संचालित शहरों के परिवहन विभागों और संबंधित एजेंसियों के साथ जुड़े और साझा किए जाते हैं।

डिक्री संख्या 151/2024/एनडी-सीपी में यह भी प्रावधान है कि परिवहन व्यवसाय, ट्रैक्टर-ट्रेलर, एम्बुलेंस और सड़क यातायात बचाव वाहनों के लिए उपयोग की जाने वाली 8 या अधिक सीटों वाली यात्री कारों (चालक की सीट को छोड़कर) को चालक छवि रिकॉर्डिंग उपकरणों से सुसज्जित किया जाना चाहिए, जो यात्रा निगरानी उपकरणों और चालक छवि रिकॉर्डिंग उपकरणों पर राष्ट्रीय तकनीकी विनियमन के प्रावधानों के अनुसार तकनीकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित करते हैं।

डिक्री में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि यात्रा निगरानी उपकरणों और चालक छवि रिकॉर्डिंग उपकरणों से एकत्रित डेटा का प्रबंधन, उपकरण का उपयोग, संचरण, प्रावधान, अद्यतन, भंडारण और उपयोग, यात्रा निगरानी उपकरणों और चालक छवि रिकॉर्डिंग उपकरणों के लिए डेटा प्रबंधन प्रणालियों के प्रबंधन, संचालन और उपयोग पर कानून के प्रावधानों का पालन करेगा।

डिक्री संख्या 151, 1 जनवरी 2025 से प्रभावी होगी।

आकलन के अनुसार, यात्रा निगरानी उपकरणों के उपयोग से यातायात दुर्घटना दर में कमी लाने के साथ-साथ प्रति 1,000 किमी औसत गति उल्लंघन दर में भी कमी लाने में योगदान मिला है।

विशेष रूप से, 2015 में यह दर 11.5 गुना/1,000 किमी थी, 2022 तक यह घटकर 0.75 गुना/1,000 किमी हो जाएगी, जो 2015 की तुलना में 15 गुना कम है।

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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/bon-loai-phuong-tien-bat-buoc-lap-thiet-bi-giam-sat-hanh-trinh-19224121218084727.htm