का माऊ ने पर्यटन को विकसित करने के लिए "स्थिति का लाभ उठाया"

केवल एक बार पवित्र जीपीएस-0001 स्थल पर खड़े होकर, पूर्वी सागर पर सूर्योदय और पश्चिमी सागर पर सूर्यास्त को देखकर ही कोई व्यक्ति पितृभूमि की सुदूर दक्षिणी भूमि के प्रेम और स्थिति की पूरी तरह से सराहना कर सकता है।

का मऊ पर्यटन में अब न केवल यू मिन्ह वन, डाट मुई जलोढ़ भूमि है, बल्कि बाक लियू (पुराना) के प्रसिद्ध परिदृश्य और ट्रिलियन डॉलर की बुनियादी ढांचा परियोजना भी शामिल है...

जब वन पारिस्थितिकी बाक लियू लोक संगीत के साथ सामंजस्य बिठाती है

संस्कृति, खेल और मनोरंजन विभाग के आंकड़ों के अनुसार   का मऊ प्रांत में पर्यटन की बात करें तो, सिर्फ़ 2 सितंबर की छुट्टी के दिन ही, प्रांत में 1,20,000 से ज़्यादा पर्यटकों ने स्वागत किया, जो इसी अवधि की तुलना में लगभग 20% की वृद्धि है। अकेले दात मुई कम्यून, जहाँ "ज़मीन खिलना जानती है, जंगल चलना जानता है और समुद्र फलता-फूलता है", ने कुछ ही दिनों की छुट्टी में रिकॉर्ड संख्या में लगभग 27,000 पर्यटकों का स्वागत किया।

पर्यटक रामसर साइट और विश्व बायोस्फीयर रिजर्व में स्थित मुई का माऊ बीच पर आते हैं।

डाट मुई कम्यून (का मऊ प्रांत) की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष तांग थिएन तिन्ह ने हमसे साझा करते हुए कहा कि इस साल की शुरुआत से इलाके में आने वाले पर्यटकों की संख्या में इसी अवधि की तुलना में लगभग तीन गुना वृद्धि हुई है।

का माऊ में धुआँ रहित उद्योग का उपरोक्त विकास का माऊ और बाक लियू के 28 साल के अलगाव के बाद एक ही छत के नीचे लौटने के लाभ से हुआ है। यदि पहले पर्यटक का माऊ मुख्यतः दो यूनेस्को-मान्यता प्राप्त राष्ट्रीय उद्यानों, मुई का माऊ और यू मिन्ह हा, के "सुनहरे जंगल" पारिस्थितिकी तंत्र में डूबने के लिए आते थे, तो अब यह यात्रा और भी संपूर्ण हो गई है।

पर्यटक मुई का माऊ राष्ट्रीय उद्यान में जंगल में कैनोइंग का अनुभव लेते हैं।

वह नई भूमि पुराने बाक लियू की सांस्कृतिक और ऐतिहासिक गहराई से समृद्ध हुई है। यह दक्षिणी शौकिया संगीत कला का उद्गम स्थल है - एक यूनेस्को धरोहर; क्वान एम फाट दाई या टैक से चर्च का रहस्यमय आध्यात्मिक आकर्षण; और यह "नमक और प्रेम" के क्षेत्र भी हैं जो बाक लियू के तटीय क्षेत्र में सैकड़ों वर्षों से मौजूद हैं...

दक्षिणी शौकिया संगीत की कला एक "विशेषता" है जिसे यूनेस्को द्वारा अमूर्त सांस्कृतिक विरासत के रूप में मान्यता दी गई है।

जैसा कि का माऊ प्रांत के संस्कृति, खेल और पर्यटन विभाग के उप निदेशक श्री ली वी त्रियु डुओंग ने कहा: "प्रांत के विलय के बाद, का माऊ में "सुनहरे जंगल, चांदी जैसे समुद्र" और सांस्कृतिक गहराई का सामंजस्यपूर्ण संयोजन है। प्रांतीय कार्यात्मक क्षेत्र इस लाभ को बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित करेगा, साथ ही नए प्रांत के समग्र मूल्यों को बढ़ावा देने के लिए सूचना प्रौद्योगिकी और नवाचार के अनुप्रयोग पर भी ध्यान केंद्रित करेगा।"

जब बुनियादी ढांचे का द्वार खुलेगा

अगर यह विलय का माऊ पर्यटन को एक समृद्ध "आत्मा" प्रदान करता है, तो बुनियादी ढाँचा ही वह "शरीर" है जिसे उस "आत्मा" को उड़ान भरने के लिए मज़बूती से तैयार किया जा रहा है। और का माऊ में वह द्वार खरबों डॉलर की परियोजनाओं द्वारा निर्मित किया जा रहा है।

उम्मीद है कि इस वर्ष के अंत तक कैन थो से का माउ तक एक्सप्रेसवे तथा उन्नत हवाई अड्डा, देश के सबसे दक्षिणी बिंदु को देश के बाकी हिस्सों के करीब ले आएंगे।

का माऊ धूम्ररहित उद्योग के लिए एक सफलता बनाने हेतु "सुनहरे जंगलों और चांदी जैसे समुद्रों" के लाभों का दोहन करने के लिए बुनियादी ढांचे के निर्माण को तेजी से पूरा कर रहा है।

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि का माऊ को ऐतिहासिक बढ़ावा तीन प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं से भी मिला है, जिनका निर्माण अगस्त 2025 में शुरू हुआ है और जिनका कुल निवेश लगभग 100,000 अरब वियतनामी डोंग है। ये हैं का माऊ हवाई अड्डा उन्नयन परियोजना, दात मुई एक्सप्रेसवे, होन खोई पुल और होन खोई बंदरगाह। ये न केवल यातायात परियोजनाएँ हैं, बल्कि आशा की सड़कें भी हैं।

होन खोई द्वीप समूह तक समुद्र पार करने वाले पुल के निर्माण के लिए विशेष उपकरण जुटाना।

हो ची मिन्ह सिटी टूरिज्म एसोसिएशन के उपाध्यक्ष श्री गुयेन न्गोक टैन के अनुसार, बुनियादी ढांचे के कारण प्रिय भूमि का माऊ तक पहुंचना अधिक से अधिक सुगम हो रहा है।

उन्होंने का माऊ केप की विशिष्टता पर जोर दिया - यह देश का एकमात्र स्थान है जहां आप पूर्वी सागर पर सूर्योदय और पश्चिमी सागर पर सूर्यास्त देख सकते हैं।

होन खोई द्वीप को जोड़ने वाले समुद्र पार पुल का दृश्य, जो वियतनाम में अब तक का सबसे लंबा समुद्र पार पुल है।

"यह एक ऐसा स्थान है जहां वियतनामी लोग, चाहे वे कहीं भी हों, कम से कम एक बार अवश्य आना चाहते हैं," श्री टैन ने कहा, उनका मानना ​​है कि पारंपरिक संगीत, अद्वितीय भोजन और सुनहरे जंगलों और चांदी जैसे समुद्रों के संयोजन के साथ, का मऊ में क्षेत्र के अन्य प्रांतों की तुलना में पर्यटन विकास की काफी संभावनाएं हैं।

यह इको-पर्यटन स्थल यू मिन्ह हा राष्ट्रीय उद्यान के बफर जोन में स्थित है।

आगंतुक यू मिन्ह हा जंगल में मछली पकड़ने के वास्तविक दृश्य का आनंद लेते हैं।

जब बुनियादी ढाँचे का "दरवाज़ा" पूरी तरह खुला हो, तो पर्यटक आसानी से का माऊ तक पहुँच सकते हैं और उन्हें क्या मिलेगा? इसका जवाब विशाल काजुपुट और मैंग्रोव जंगलों में छिपा है।

का माऊ का खाना एक "खजाना" माना जाता है। जिसने भी कभी मशहूर नाम कैन केकड़ा चखा हो, या राच गोक के सूखे झींगे की मिठास चखी हो, उसे इसे भूलना मुश्किल होगा।

हाल ही में हुए "द क्विंटसेंस ऑफ़ का माऊ पाककला संस्कृति 2025" कार्यक्रम ने इसकी पुष्टि की है। पाककला विशेषज्ञ हुइन्ह थी किउ फुओंग (हो ची मिन्ह सिटी से) ने कहा कि, खासकर केकड़ों की बात करें तो का माऊ "नंबर वन" है; यहाँ तक कि भूरी मछली का मांस भी इतना स्वादिष्ट है जितना कहीं और नहीं।

शेफ "क्विनटेसेंस ऑफ का माउ पाककला संस्कृति 2025" कार्यक्रम में का माउ केकड़े की विशिष्टताओं को तैयार करने में अपने कौशल का प्रदर्शन करते हैं।

हालाँकि, सुश्री फुओंग ने एक छोटा सा सुझाव भी दिया कि का माऊ की विशिष्टताओं को और भी ऊँचे स्तर पर ले जाने की ज़रूरत है। उन्होंने सुझाव दिया, "'फलों के साथ उबली हुई भूरी मछली' के बेहद आम व्यंजन की तरह, इसे पैन-फ्राई करके यूरोपीय शैली में क्यों न बदला जाए?" यह रचनात्मकता का विषय है, स्थानीय उत्पादों को उच्च-स्तरीय पाककला अनुभवों में बदलना, न कि केवल देहाती व्यंजनों तक सीमित रहना।

पहुँचने के मार्ग पर आने वाली "गाँठों" को सुलझाना

"स्वर्गीय समय और अनुकूल भूभाग" होने के बावजूद, का मऊ पर्यटन आंतरिक "अड़चनों" का सामना कर रहा है जिनका समाधान आवश्यक है। यह प्रमुख पर्यटन मार्गों पर अंतर-प्रांतीय यातायात अवसंरचना है। प्रांत ने एक स्वर्णिम पर्यटन श्रृंखला की रूपरेखा तैयार की है: यू मिन्ह हा राष्ट्रीय उद्यान - होन दा बाक - बाक बा फी अवशेष - 1954 उत्तर की ओर एकत्रित घाट।

यू मिन्ह मछली सॉस हॉटपॉट ने "यू मिन्ह फॉरेस्ट फ्रेगरेंस" महोत्सव में सबसे बड़े मछली सॉस हॉटपॉट का वियतनाम रिकॉर्ड बनाया।

लेकिन असल में, का माऊ-ईसीओ पर्यटन क्षेत्र की निदेशक सुश्री न्गो हुइन्ह त्रांग के अनुसार, यह "अड़चनों" की एक श्रृंखला है। सुश्री त्रांग इस असुविधा का वर्णन इस प्रकार करती हैं: "यात्री यू मिन्ह जाने के लिए 45 सीटों वाली बस लेते हैं, लेकिन अगर उन्हें होन दा बाक जाना हो, तो उन्हें 16 सीटों वाली बस में बदलना पड़ता है। फिर यह बस सीधे बाक बा फी स्मारक या सभा घाट तक नहीं जा सकती। यही कठिन यातायात है जिसकी वजह से ट्रैवल कंपनियां इस मार्ग का उपयोग करने से हिचकिचाती हैं।"

दूसरी बाधा व्यवस्था को लेकर है। सुश्री ट्रांग ने एक तथ्य बताया: "हमारा पर्यटन स्थल यू मिन्ह हा राष्ट्रीय उद्यान के बगल में स्थित है, लेकिन हमने अभी तक दर्शनीय स्थलों की सेवाओं के दोहन में भाग नहीं लिया है।"

सुश्री ट्रांग को एक अधिक "खुले" तंत्र की उम्मीद है ताकि का माउ-ईसीओ जैसे व्यवसाय अंतर्निहित पर्यटन क्षमता का दोहन और विकास करने में योगदान दे सकें।

का माऊ-ईसीओ पर्यटन क्षेत्र का एक कोना, का माऊ प्रांत के यू मिन्ह हा राष्ट्रीय उद्यान के बगल में स्थित है।

अंतिम लेकिन कम महत्वपूर्ण बात यह है कि पर्यटकों के लिए सबसे आकर्षक जगह, का माऊ केप के "हृदय" में, सेवा की गुणवत्ता ने वास्तव में "आगंतुकों को संतुष्ट नहीं किया है"। आर्थिक एवं पर्यटन विकास अनुसंधान संस्थान के डॉ. डुओंग डुक मिन्ह ने टिप्पणी की कि का माऊ केप के पर्यटक आकर्षणों में व्याख्यात्मक सामग्री अभी भी सामान्य है, मार्गदर्शन का अभाव है, और इससे पुरानी यादें ताज़ा नहीं होतीं।

श्री मिन्ह के अनुसार, सामुदायिक पर्यटन स्थलों पर समूह अतिथियों के लिए सेवा की गुणवत्ता और आवास संबंधी बुनियादी ढांचे में निवेश करने तथा उसे बेहतर बनाने की आवश्यकता है, तथा अतिथियों को अधिक लयबद्ध और पेशेवर तरीके से सेवा प्रदान करने के लिए स्थानिक योजना होनी चाहिए...

उपर्युक्त बाधाओं को दूर करने के लिए, का माऊ को संस्थागत सुधार और निवेश आकर्षित करने सहित समकालिक और कठोर समाधानों की आवश्यकता है ताकि नई गति पैदा की जा सके। मेकांग डेल्टा पर्यटन संघ के उपाध्यक्ष डॉ. त्रान हू हीप ने एक दिलचस्प विचार सुझाया: बुनियादी ढाँचे को पर्यटन उत्पाद में बदलना। उन्होंने सुझाव दिया, "कल्पना कीजिए कि जब समुद्र पार करके होन खोई बंदरगाह तक पुल बन जाएगा, तो पर्यटक उसका आनंद लेंगे... यह एक अनूठा पर्यटन उत्पाद साबित होगा।"

कनेक्टिविटी के बारे में, डॉ. डुओंग डुक मिन्ह ने कहा कि का माऊ को कैन थो, एन गियांग और हो ची मिन्ह सिटी जैसे प्रमुख केंद्रों से निकटता से जोड़ा जाना चाहिए। प्रत्येक यात्रा को "दक्षिणी ध्रुव को छूने - भावनाओं को स्थिर करने" की यात्रा में बदलना होगा ताकि आगंतुक अधिक समय तक रुक सकें और वापस आ सकें।

उपरोक्त विचार वास्तविकता से बहुत दूर नहीं हैं, बल्कि का मऊ प्रांत की रणनीतिक दिशा के अनुरूप हैं। का मऊ प्रांतीय पार्टी समिति की पहली कांग्रेस (कार्यकाल 2025-2030) के प्रस्ताव में सेवाओं और पर्यटन को आर्थिक विकास के तीन स्तंभों में से एक माना गया है। प्रांत का लक्ष्य 2030 तक 1.15 करोड़ पर्यटकों तक पहुँचना है, जिससे का मऊ मेकांग डेल्टा क्षेत्र में पारिस्थितिक, सांस्कृतिक और आध्यात्मिक पर्यटन का एक अनूठा केंद्र बन जाएगा।

सितंबर के अंत में "का माउ पर्यटन ब्रांड की स्थिति" कार्यशाला में, का माउ प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव गुयेन हो हाई ने भी एक बहुत ही मजबूत प्रतिबद्धता व्यक्त की: "संभावनाओं को वास्तविकता में बदलना एक प्रक्रिया है, जिसके लिए दृढ़ संकल्प और एकता की आवश्यकता होती है। मुझे लगता है कि व्यवसायों की भूमिका सबसे बड़ी है। प्रांतीय नेता के रूप में, मैं प्रांत के दृढ़ संकल्प के लिए प्रतिबद्ध हूँ, नीति का साथ दूँगा और विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाऊँगा।"

का माऊ पर्यटन की नाव को अनुकूल हवा मिल रही है...! लेकिन वास्तव में आगे बढ़ने के लिए, विलय और बुनियादी ढाँचे से मिलने वाले लाभों का अधिकतम लाभ उठाने के अलावा, का माऊ को तंत्र, सेवाओं और आंतरिक संपर्क ढाँचे के संदर्भ में अपनी आंतरिक सीमाओं को पार करना होगा। तभी देश का सबसे दक्षिणी भाग मेकांग डेल्टा और पूरे देश में पर्यटन का एक प्रमुख केंद्र बन पाएगा।

स्रोत: https://bvhttdl.gov.vn/ca-mau-thuan-the-day-thuyen-de-phat-trien-du-lich-20251031094705834.htm