आज (19 फरवरी), डोंग नाई प्रांत यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने कहा कि इकाई हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाली लगभग 5.2 किमी लंबी विस्तारित हुओंग लो 2 परियोजना (खंड 2) के लिए निवेश नीति का प्रस्ताव करने के लिए कदम लागू कर रही है।

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हुओंग लो 2 मार्ग पर वाम कै सुत पुल का निर्माण पूरा हो चुका है, लेकिन कोई संपर्क मार्ग नहीं है। फोटो: होआंग आन्ह

कुल निवेश पूंजी लगभग 2,500 बिलियन VND होने की उम्मीद है, जिसमें से निर्माण लागत 1,400 बिलियन VND से अधिक है, शेष राशि साइट क्लीयरेंस के लिए है।

प्रांतीय परिवहन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि ने कहा कि इकाई ने निवेश नीतियां तैयार करने के लिए परामर्शदाताओं को नियुक्त करने के लिए कानूनी पूंजी को आगे बढ़ाने का प्रस्ताव रखा है और योजना एवं निवेश विभाग को प्रगति में तेजी लाने के लिए विचार और अनुमोदन के लिए प्रांतीय जन समिति को प्रस्तुत करने की सिफारिश की है।

इससे पहले, डोंग नाई प्रांत ने राष्ट्रीय राजमार्ग 51 को अन होआ-लॉन्ग हंग रोड से जोड़ने वाले हुओंग लो 2 के खंड 1 के निर्माण में निवेश किया था, जो वाम कै सुत पुल परियोजना के अनुरूप है। हालाँकि, वाम कै सुत पुल से हो ची मिन्ह सिटी-लॉन्ग थान-दाऊ गिया एक्सप्रेसवे तक खंड 2 का निर्माण अभी तक पूरा नहीं हुआ है, जिसके कारण पुल बनकर तैयार तो हो गया है, लेकिन संपर्क सड़कों के अभाव में अभी तक चालू नहीं हो पाया है।

हुओंग लो 2 के खंड 2 में निवेश को यातायात अवसंरचना को पूरा करने, बिएन होआ शहर को राजमार्ग से जोड़ने, दूरी कम करने तथा राजमार्ग 51 पर यातायात भार कम करने में महत्वपूर्ण माना जा रहा है।

उपरोक्त मुद्दे के संबंध में, डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष हो वान हा ने संबंधित इकाइयों से प्रगति में तेजी लाने, समग्र समन्वय सुनिश्चित करने और निवेशित संसाधनों को बर्बाद करने से बचने का अनुरोध किया।