एआई कैमरों के साथ हनोई की एक सड़क पर अप्रत्याशित दृश्य।

हनोई की कई सड़कों पर एआई-संचालित यातायात निगरानी कैमरे लगाए जाने के बावजूद, नागरिकों द्वारा यातायात नियमों का उल्लंघन जारी है।

हनोई के भीतरी शहर की कई सड़कों पर, लाल बत्ती पार करने वाले वाहनों, हेलमेट न पहनने वाले लोगों या गलत लेन में गाड़ी चलाने वाले लोगों को रिकॉर्ड करने के लिए "सर्व-दृष्टि वाली आंखें" (एआई कैमरे) स्थापित किए गए हैं।

ट्रैफ़िक लाइट के खंभों पर सीधे लगाए गए कैमरा सिस्टम में लाइसेंस प्लेट और ड्राइवरों के व्यवहार की पहचान करने और फिर डेटा को नगर पुलिस कमांड सूचना केंद्र को भेजने की क्षमता है। उम्मीद है कि ये एआई कैमरे यातायात नियमों के अनुपालन को बेहतर बनाएंगे और उल्लंघनों को कम करेंगे।

यातायात नियमों के उल्लंघन की निगरानी और जुर्माना लगाने के लिए जियांग वो - कैट लिन्ह चौराहे पर एआई कैमरे लगाए गए हैं। फोटो: वू हुआंग

सुश्री थुय लिन्ह (गियांग वो वार्ड) ने बताया: “एआई कैमरों के लगने के बाद से मैंने देखा है कि यातायात में शामिल लोग अपने व्यवहार के प्रति अधिक जागरूक हो गए हैं। बहुत से लोग बाद में जुर्माना लगने से डरते हैं, इसलिए वे नियमों का पालन करते हैं। मैं स्वयं भी इसका अपवाद नहीं हूं।”

हालांकि, अवलोकन से पता चलता है कि एआई कैमरों से लैस सड़कों पर वाहन चलाते समय जानबूझकर नियमों का उल्लंघन करने के कई मामले अभी भी सामने आते हैं। हनोई की कई सड़कों पर, चालक अब भी लाल बत्ती पार करते हैं, हेलमेट नहीं पहनते हैं और बीआरटी (बस रैपिड ट्रांजिट) बसों के लिए आरक्षित लेन में घुसपैठ करते हैं...

जियांग वो - कैट लिन्ह चौराहे पर पत्रकारों के अवलोकन के अनुसार, व्यस्त समय के अलावा भी, ट्रैफिक लाइट के पीले होने पर ड्राइवरों को तेज गति से गाड़ी चलाते देखना या "नो यू-टर्न" साइन वाले क्षेत्रों में भी यू-टर्न लेते देखना असामान्य नहीं था।

जियांग वो - लैंग हा चौराहे पर मोटरसाइकिल सवारों ने लाल बत्ती पार कर दी। फोटो: थुय डुंग।

हनोई के थान शुआन वार्ड में रहने वाले राइड-हेलिंग ड्राइवर मिन्ह हिएउ ने कहा: “एआई कैमरों के बावजूद, कई लोग अभी भी यातायात नियमों का उल्लंघन करते हैं, खासकर भीड़भाड़ वाले समय में। मैं भी पहले ऐसा करता था, लेकिन अब मुझे बाद में जुर्माना लगने का डर रहता है, इसलिए मैंने ऐसा करना कम कर दिया है। जब मुझे ग्राहकों तक सामान पहुंचाने की जल्दी होती है, तो लाल बत्ती के सिर्फ 1-2 सेकंड बचे होने पर भी, मैं जानबूझकर नियमों का उल्लंघन करते हुए भी निकलने की कोशिश करता हूं।”

उन्होंने आगे कहा कि उन पर पहले कभी जुर्माना नहीं लगा था, इसलिए वे कभी-कभी लापरवाह हो जाते थे। श्री हियू ने कहा, "मुझे लगता है कि अगर किसी पर एक बार जुर्माना लग जाए, तो वह निश्चित रूप से इस अनुभव से सीख लेगा।"

इसके अलावा, कुछ सड़क उपयोगकर्ता यह स्वीकार करते हैं कि वे इन "सर्व-दृष्टि वाली आंखों" के अस्तित्व से अनजान हैं, इसलिए वे आदतन लाल बत्ती पार कर जाते हैं और बिना यह विचार किए कि क्या वह लेन प्राथमिकता वाले वाहनों के लिए आरक्षित है, किसी भी खाली लेन में प्रवेश कर जाते हैं।

कई सड़क उपयोगकर्ता रैपिड ट्रांजिट बसों के लिए आरक्षित बीआरटी लेन पर अतिक्रमण कर लेते हैं। फोटो: वू हुआंग

कुछ लोगों का तर्क है कि एआई कैमरा सिस्टम सभी स्थितियों में सटीक रिकॉर्डिंग नहीं कर सकते। कैमरे वाहनों की सही पहचान तभी कर पाते हैं जब वे सही व्यूइंग एंगल में हों; यदि वाहन केंद्र से हटकर या अस्पष्ट स्थिति में हों, तो उल्लंघन का पता लगाने की क्षमता काफी कम हो जाती है।

इसके अलावा, यह धारणा कि नया कैमरा सिस्टम अभी परीक्षण चरण में है, पूरी तरह से चालू नहीं हुआ है और आधिकारिक तौर पर यातायात कानूनों को लागू नहीं कर रहा है, लोगों के लापरवाह बने रहने और यातायात कानूनों का गंभीरता से पालन न करने का एक कारण है। निगरानी तकनीक की प्रभावशीलता को अधिकतम करने के लिए इन मुद्दों में और सुधार की आवश्यकता है।

मोटरसाइकिल सवार बस रैपिड ट्रांजिट लेन को पार कर रहे हैं, जिससे यातायात बाधित हो रहा है। फोटो: थुय डुंग

अधिकारियों के अनुसार, एआई कैमरा सिस्टम की स्थापना प्रबंधन में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो उल्लंघनों का पता लगाने, उन पर नज़र रखने और उनसे निपटने में अधिक प्रभावी ढंग से मदद करता है। हालांकि, भले ही ये स्मार्ट कैमरे सभी उल्लंघनों को रिकॉर्ड कर सकते हैं, फिर भी एक सभ्य शहर का निर्माण यातायात में शामिल लोगों की कानून पालन करने की जागरूकता पर बहुत हद तक निर्भर करता है।

Vietnamnet.vn

स्रोत: https://vietnamnet.vn/canh-bat-ngo-tren-pho-ha-noi-gan-camera-ai-2455787.html