लगभग 200 मीटर गुणवत्ता परीक्षण पूरा करने के बाद, ठेकेदार डोंग नाई के माध्यम से बिएन होआ - वुंग ताऊ राजमार्ग को बड़े पैमाने पर पक्का करेगा।
बिएन होआ - डोंग नाई से होकर गुजरने वाले वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे पर डामर की पहली परत बिछाने का काम शुरू - फोटो: ए एलओसी
15 जनवरी को पैकेज 21 (घटक परियोजना 1, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे) के लिए संयुक्त उद्यम ठेकेदार ने डामर कंक्रीट की पहली परत बिछाई।
तदनुसार, लांग थान जिले के एन फुओक कम्यून में प्लास्टिक कालीन का स्थान लिज़ेन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा लिया गया है।
ठेकेदार प्रतिनिधि के अनुसार, डामर खंड लगभग 4 किमी लंबा होने की उम्मीद है, लेकिन गुणवत्ता परीक्षण के लिए पहले 200 मीटर का निर्माण किया जाएगा।
निरीक्षण पूरा होने के लगभग तीन दिन बाद, ठेकेदार बड़े पैमाने पर निर्माण कार्य शुरू कर देगा और उम्मीद है कि टेट से पहले लगभग 1 किमी तक डामर बिछा दिया जाएगा।
पैकेज 21 के लिए संयुक्त उद्यम ठेकेदार के कार्यकारी निदेशक श्री ट्रान वान हुएन ने कहा कि प्रगति को गति देने के लिए, इकाई ने सभी मानव संसाधनों और उपकरणों को दिन-रात लगातार 3 शिफ्टों, 4 शिफ्टों में काम करने के लिए जुटाया।
वर्तमान में, लिज़ेन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा बनाए गए मार्ग के खंड में मूलतः पर्याप्त भूमि और भराव है, इसलिए ठेकेदार निर्माण कार्य में तेजी ला रहा है।
डोंग नाई यातायात निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) के अनुसार, 16 किमी लंबी घटक परियोजना 1 में दो मुख्य बोली पैकेज शामिल हैं।
गुणवत्ता की जांच के बाद, ठेकेदार डोंग नाई के लॉन्ग थान जिले से गुजरने वाले मार्ग के लगभग 4 किमी लंबे हिस्से पर बड़े पैमाने पर सड़क बनाएगा। - फोटो: ए एलओसी
अब तक, घटक परियोजना 1 ने लगभग 104.16 हेक्टेयर भूमि सौंप दी है, जो सौंपे जाने वाले क्षेत्र का 76% है।
संयुक्त उद्यम ठेकेदार ने 20 निर्माण दल गठित किए हैं, 200 मशीनें और उपकरण, लगभग 400 इंजीनियर और श्रमिक तत्काल काम पर लगाए हैं। हालाँकि, सीमित स्थान के कारण, उत्पादन केवल लगभग 20% ही पहुँच पाया है।
बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे में कुल निवेश 5,400 बिलियन VND तक बढ़ने की उम्मीद है
बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना 53.7 किलोमीटर लंबी है, जो बा रिया - वुंग ताऊ और डोंग नाई से होकर गुज़रती है। पहले चरण में 4 से 6 लेन हैं। इस परियोजना का निर्माण जून 2023 के मध्य में शुरू होगा और इसकी कुल लागत 17,800 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक होगी।
नेशनल असेंबली को भेजी गई एक हालिया रिपोर्ट में, घटक परियोजनाओं के लिए साइट क्लीयरेंस की लागत नेशनल असेंबली द्वारा अनुमोदित कुल निवेश की तुलना में लगभग VND3,267 बिलियन तक बढ़ने की उम्मीद है।
जिसमें, घटक परियोजना 1 में 120 बिलियन VND की वृद्धि हुई, घटक परियोजना 2 में 1,272 बिलियन VND की वृद्धि हुई, घटक परियोजना 3 में 1,875 बिलियन VND की वृद्धि हुई।
इसके अतिरिक्त, घटक परियोजना 3 में, बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने परिवहन क्षमता में सुधार करने के लिए लगभग 1,581 बिलियन वीएनडी की अनुमानित लागत के साथ माई झुआन - न्गाई गियाओ चौराहे (प्रांतीय सड़क 991 के साथ चौराहा) को जोड़ने का प्रस्ताव रखा, जिससे कै मेप - थी वै बंदरगाह क्षेत्र को लांग थान हवाई अड्डे से जोड़ा जा सके।
इस प्रकार, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना का कुल निवेश स्वीकृत कुल निवेश की तुलना में लगभग 5,400 बिलियन VND बढ़ने की उम्मीद है।
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स्रोत: https://tuoitre.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doan-qua-dong-nai-bat-dau-tham-nhua-20250115163219874.htm
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