बिन्ह खान ब्रिज सोई राप नदी को पार करता है, जो हिएप फुओक कम्यून (पूर्व न्हा बे जिला) को बिन्ह खान कम्यून (पूर्व कैन जिओ जिला) से जोड़ता है। इस पर कुल 2,800 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है, तथा यह परिचालन के लिए अंतिम चरण पूरा कर रहा है।
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| बंद होने के बाद बिन्ह ख़ान पुल का ऊपर से विहंगम दृश्य। यह पुल बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे पर एक महत्वपूर्ण स्थान रखता है। |
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| ठेकेदार समय पर कार्य पूरा करने के लिए सभी मानव संसाधनों को जुटा रहा है। |
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| यह परियोजना पैकेज J1, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से संबंधित है। वर्तमान में, परियोजना का 98% कार्य पूरा हो चुका है। |
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| इस पुल का डिजाइन आधुनिक है, जिसमें 155 मीटर ऊंचा केबल-स्टेड टावर है। |
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बिन्ह ख़ान पुल की ऊँचाई 55 मीटर है, जो आज वियतनाम में सबसे ऊँची है । इसे बड़े टन भार वाले जहाजों (लगभग 30,000 डीडब्ल्यूटी) को सोआई राप नदी में प्रवेश और निकास की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो हीप फुओक बंदरगाह और हो ची मिन्ह शहर की बंदरगाह प्रणाली की सेवा करता है। |
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बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे 57.8 किमी लंबा है, जो हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई से होकर गुजरता है। 2025 की शुरुआत में, वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (VEC) ने दो खंडों में लगभग 30 किमी की दूरी पर यातायात शुरू करने की योजना बनाई: हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे चौराहे से गुयेन वान ताओ चौराहे तक और फुओक अन चौराहे से राष्ट्रीय राजमार्ग 51 चौराहे तक।
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यातायात व्यवस्था जुड़ने के लिए तैयार है, यह यातायात मार्ग पश्चिम को दक्षिण-पूर्व से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण अंतर-क्षेत्रीय यातायात अक्ष बन जाएगा।
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| 2026 में, बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे बंद हो जाएगा, जो वह समय भी होगा जब मेकांग डेल्टा से वाहन और सामान सीधे लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक आसानी से जा सकेंगे। |
स्रोत: https://baodautu.vn/cau-binh-khanh-thuc-day-giao-thong-lien-vung-va-chuan-bi-ket-noi-san-bay-long-thanh-d384101.html
![[फोटो] बिन्ह ट्रियू 1 पुल का निर्माण पूरा हो चुका है, इसकी ऊंचाई 1.1 मीटर तक बढ़ा दी गई है, और नवंबर के अंत में यह यातायात के लिए खुल जाएगा।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
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