फोंग चाऊ पुल निर्धारित समय से पहले बनकर तैयार हो गया, जिससे मातृभूमि के लिए विकास के अवसर बढ़ गए

9 सितंबर, 2024 की सुबह राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी पर पुराने फोंग चाऊ पुल के ढह जाने के बाद यातायात बाधित हो गया, जिसके बाद वान झुआन और फुंग गुयेन कम्यून, फु थो प्रांत (पूर्व में लाम थाओ और ताम नोंग जिले) में रेड नदी के दोनों किनारों पर रहने वाले लोग हर दिन नए पुल के बनने का इंतजार कर रहे हैं।

Báo Tin Tức•27/09/2025

चित्र परिचय — फोंग चाऊ पुल की सतह पर डामर बिछाया गया है और लेन चिह्न बनाए गए हैं। फोटो: दाओ एन/वीएनए

शिलान्यास तिथि (21 दिसंबर, 2024) से 9 महीने से ज़्यादा समय बाद, सरकार, मंत्रालयों, शाखाओं और फू थो प्रांत की ज़बरदस्त भागीदारी और हज़ारों इंजीनियरों व मज़दूरों की दिन-रात मेहनत के जज्बे के साथ, नया फोंग चाऊ पुल बनकर तैयार हो गया है, जो लोगों की सेवा के लिए उद्घाटन के दिन का इंतज़ार कर रहा है। यह पुल तय समय से लगभग 3 महीने पहले बनकर तैयार हो गया है और इससे सैकड़ों अरब वियतनामी डोंग (VND) तक की निवेश लागत की बचत हुई है।

यातायात धमनियों को फिर से जोड़ें

राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी का हिस्सा, रेड नदी पर बना फोंग चाऊ पुल, उत्तरी मध्यभूमि और पर्वतीय क्षेत्र को रेड नदी डेल्टा से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण यातायात मार्ग है। सितंबर 2024 की शुरुआत में तूफ़ान संख्या 3 के दौरान जब पुराना पुल अचानक ढह गया, तो व्यापार, यात्रा और माल परिवहन बाधित हो गया, जिससे हज़ारों परिवारों को नदी पार करने के लिए दर्जनों किलोमीटर का चक्कर लगाना पड़ा।

फोंग चाऊ पुल के ढहने से कई लोग और वाहन नदी में गिर गए, जिससे भारी नुकसान हुआ और यातायात बाधित हुआ। इसके तुरंत बाद, सरकार ने निर्माण मंत्रालय और थांग लोंग परियोजना प्रबंधन बोर्ड को 635 अरब से अधिक वीएनडी के कुल निवेश के साथ केंद्रीय बजट आरक्षित निधि का उपयोग करते हुए, एक विशेष तंत्र के तहत नए फोंग चाऊ पुल परियोजना का अध्ययन, योजना विकसित करने और उसे लागू करने का काम सौंपा।

21 दिसंबर, 2024 को स्थानीय सरकार और लोगों की बड़ी उम्मीदों के साथ इस परियोजना का शुभारंभ हुआ। नए पुल की लंबाई 652 मीटर और चौड़ाई 20.5 मीटर है, जिसकी डिज़ाइन गति 80 किमी/घंटा है। मुख्य संरचना प्रबलित कंक्रीट और पूर्व-तनाव वाले प्रबलित कंक्रीट से बनी है; जिसमें मुख्य स्पैन में संतुलित कैंटिलीवर विधि से निर्मित 3 निरंतर गर्डर स्पैन हैं। आधार और स्तंभ प्रबलित कंक्रीट, बोर पाइल फ़ाउंडेशन से बने हैं, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 32C से जुड़ने वाली दो-तरफ़ा पहुँच सड़कों से जुड़े हैं। मुख्य निर्माण इकाई ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन (आर्मी कोर 12) है, जिसमें कई उप-ठेकेदार शामिल हैं।

भूमिपूजन समारोह के तुरंत बाद, सैकड़ों इंजीनियरों, श्रमिकों और आधुनिक मशीनों व उपकरणों को निर्माण स्थल पर तैनात कर दिया गया। 2025 की शुरुआत से, रेड रिवर के जलोढ़ मैदान में, बोरिंग मशीनों, स्टील बारों की वेल्डिंग और कंक्रीट डालने की आवाज़ दिन-रात गूंजती रही है। कभी 40 डिग्री की भीषण गर्मी, तो कभी लंबे समय तक भारी बारिश के बावजूद, फोंग चाऊ पुल के श्रमिक निर्माण स्थल पर डटे हुए हैं, जिन्हें प्रगति बनाए रखने के लिए तीन शिफ्टों और चार टीमों में विभाजित किया गया है।

ट्रुओंग सोन 9 प्रबंधन बोर्ड (12वीं सेना कोर) के निदेशक कर्नल ट्रान न्गोक तुआन ने कहा: "समय को कम करने के लिए, इकाइयों ने कई समकालिक समाधान अपनाए हैं: कार्य शिफ्ट को 24/24 घंटे बढ़ाना, अधिक निर्माण उपकरण जुटाना, उन्नत संतुलित कैंटिलीवर कास्टिंग तकनीक का उपयोग करना। साथ ही, त्रुटियों से बचने के लिए गहन तकनीकी पर्यवेक्षण का आयोजन किया गया। इसी के कारण, बोर पाइल फ़ाउंडेशन, पुल पियर निर्माण, मुख्य गर्डर स्थापना, संतुलित कैंटिलीवर कास्टिंग जैसे सभी महत्वपूर्ण कार्य समय से पहले पूरे हो गए।"

अगस्त के अंत में, लगभग 250 दिनों के निरंतर निर्माण के बाद, पुल को आखिरकार बंद कर दिया गया। इसे रेड नदी के दोनों किनारों को फिर से जोड़ने का एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर माना जाता है। वर्तमान में, अंतिम कार्य पूरे हो चुके हैं और 28 सितंबर को पुल के उद्घाटन के लिए तैयार हैं।

विश्वास का पुल

9 महीने से ज़्यादा समय के निर्माण के बाद, नए फोंग चाऊ पुल ने 12वीं सेना कोर और संबंधित इकाइयों के सैनिकों - इंजीनियरों, कर्मचारियों - के "धूप और बारिश की परवाह किए बिना, दिन-रात निर्माण स्थल पर डटे रहने" के जज्बे का परिचय दिया है। उन्होंने इस विशाल, तकनीकी रूप से जटिल परियोजना को 10 महीने से भी कम समय में पूरा करके एक चमत्कार कर दिखाया है, जो निर्धारित समय से लगभग 3 महीने कम है।

नए फोंग चाऊ पुल परियोजना में काम कर रहे एक निर्माण श्रमिक, श्री त्रान किम न्गोक ने बताया कि कई दिन भारी बारिश होती थी और ज़मीन कीचड़ से भर जाती थी, जिससे सामान ढोना बहुत मुश्किल हो जाता था। जब धूप तेज़ होती थी, पुल की सतह और स्टील जल रहे होते थे, उनकी कमीज़ें पसीने से भीग जाती थीं, फिर भी वे एक-दूसरे को कोशिश करने के लिए प्रोत्साहित करते थे। उस दिन के बारे में सोचकर, जब पुल बनकर तैयार हो जाएगा और पुराने पुल पर लोगों की भीड़भाड़ खत्म हो जाएगी, उन्हें खुशी होती थी और उन्हें और ज़्यादा मेहनत करने की प्रेरणा मिलती थी।

नवनिर्मित फोंग चाऊ ब्रिज राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी पर यातायात को पूरी तरह से बहाल कर देगा, जो फु थो को लाओ कै , तुयेन क्वांग और रेड रिवर डेल्टा से जोड़ने वाला महत्वपूर्ण मार्ग है, तथा इससे विशेष रूप से स्थानीय लोगों के लिए अनुकूल परिस्थितियां निर्मित होंगी।

सुश्री बुई थी नोक लान, ज़ोन 12, ताम नोंग कम्यून, फु थो प्रांत ने भावुक होकर कहा: "एक साल से भी ज़्यादा समय से हमें लंबा चक्कर लगाना पड़ रहा है, जो महँगा भी है और खतरनाक भी। अब जबकि नया पुल लगभग बनकर तैयार हो गया है, सभी खुश हैं। हम जानते हैं कि मज़दूरों ने दिन-रात कड़ी मेहनत की है। पुल को बड़ा होते देखकर, हम बहुत आभारी महसूस करते हैं।"

फु थो प्रांत के झुआन लुंग कम्यून के श्री गुयेन वान थुआत ने बताया कि पार्टी, राज्य और सरकार के ध्यान में, फोंग चाऊ पुल का निर्माण अभी शुरू हुआ है। हर कोई हर दिन इसका बेसब्री से इंतज़ार कर रहा है ताकि पहले की तरह आसानी से यात्रा कर सके। लगभग एक साल के अत्यावश्यक निर्माण के बाद, इंजीनियरों, श्रमिकों के अथक प्रयासों और सभी स्तरों पर अधिकारियों के गहन निर्देशन में, पुल अब बनकर तैयार है और उपयोग के लिए तैयार है। लंबे समय से चली आ रही यह इच्छा पूरी हो गई है। खास तौर पर झुआन लुंग और आसपास के कम्यून के लोग उत्साहित और खुश हैं क्योंकि अब न केवल वे आसानी से और सुरक्षित यात्रा कर सकते हैं, बल्कि आर्थिक विकास और वस्तुओं के व्यापार के अवसर भी खुलेंगे, जिससे उनके जीवन में सुधार होगा...

सामूहिक इच्छाशक्ति और शक्ति का क्रिस्टलीकरण

नए फोंग चाऊ पुल के निर्माण पर नज़र डालने पर, यह देखा जा सकता है कि यह केंद्रीय स्तर से लेकर स्थानीय स्तर तक, निवेशक, निर्माण इकाई, पर्यवेक्षण सलाहकार और जनता के बीच एकजुटता की मज़बूती के दृढ़ संकल्प का एक ठोस रूप है। कठोर मौसम और प्रगति के तत्काल दबाव के बावजूद, हर कार्यकर्ता, इंजीनियर और कर्मचारी ने परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए "झोपड़ियों में खाना-पीना" और "झुग्गियों में सोना" जैसी कठिनाइयों की परवाह नहीं की।

मात्र 9 महीनों में, रेड नदी पर बना लगभग 653 मीटर लंबा और 20 मीटर से ज़्यादा चौड़ा एक आधुनिक पुल बनकर तैयार हो गया है, जो दोनों तटों को फिर से जोड़ने की तैयारी कर रहा है और मातृभूमि के विकास के नए अवसर खोल रहा है। 28 सितंबर को इस पुल का उद्घाटन न केवल फु थो के लोगों के लिए खुशी की बात है, बल्कि देश के परिवहन ढाँचे में निवेश की "गति, दृढ़ संकल्प और दक्षता" की भावना का भी प्रमाण है।

9 अगस्त को फु थो प्रांत में फोंग चाऊ पुल निर्माण स्थल के अपने दौरे और निरीक्षण के दौरान, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने निर्माण स्थल पर अधिकारियों, सैनिकों, इंजीनियरों और श्रमिकों की "धूप और बारिश पर काबू पाने" की भावना की प्रशंसा की।

प्रधानमंत्री ने ज़ोर देकर कहा कि फोंग चाऊ पुल न केवल एक यातायात परियोजना है, बल्कि उत्तरी मध्य क्षेत्र के सतत विकास की आकांक्षा का प्रतीक भी है। प्रधानमंत्री ने "समय के पाबंद लोगों को ही यश मिलता है" की भावना दोहराई; उन्होंने आशा व्यक्त की कि सभी विभाग इस पुल को पूरा करने, समय पर यातायात के लिए इसे खोलने और लोगों के आवागमन के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाने के लिए प्रयास करेंगे।