प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल के प्रस्ताव के अनुसार बिन्ह डुओंग को रिंग रोड 4 के निर्माण की अनुमति दी जाए

बिन्ह डुओंग प्रांत, प्रांतीय जन परिषद द्वारा निवेश नीति पर अनुमोदित प्रस्ताव के अनुसार रिंग रोड 4 परियोजना का क्रियान्वयन करेगा। साथ ही, यह प्रांत रिंग रोड 4 की सामान्य व्यवस्था और नीतियों में भी भाग लेगा।

11 नवंबर को, परिवहन उप मंत्री ले अन्ह तुआन और हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष फान वान माई ने हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 परियोजना के समन्वय और कार्यान्वयन पर परिवहन मंत्रालय और स्थानीय लोगों (हो ची मिन्ह सिटी, बिन्ह डुओंग, लॉन्ग एन , डोंग नाई, बा रिया - वुंग ताऊ) के बीच एक बैठक की अध्यक्षता की।

हो ची मिन्ह सिटी में कार्य सत्र का पैनोरमा। फोटो: ज़ुकी

बैठक में, स्थानीय लोगों ने परियोजना के कार्यान्वयन के लिए अपने स्वयं के पूंजी स्रोतों को संतुलित करने पर सहमति व्यक्त की। अकेले लॉन्ग एन प्रांत ने केंद्र सरकार को 33,000 अरब वीएनडी की सहायता देने का प्रस्ताव दिया, क्योंकि इस प्रांत से होकर गुजरने वाली रिंग रोड 4 का खंड 78 किलोमीटर से अधिक लंबा है। लॉन्ग एन ने लगभग 10,000 अरब वीएनडी की सहायता देने का वचन दिया।

बिन्ह डुओंग के माध्यम से रिंग रोड 4 परियोजना के संबंध में (जिसकी निवेश नीति को प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल द्वारा अनुमोदित किया गया है), बिन्ह डुओंग प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने अनुमोदित नीति के अनुसार इसे लागू करने का प्रस्ताव रखा, और साथ ही, रिंग रोड 4 परियोजना के लिए सामान्य तंत्र और नीतियों का आनंद लेने का प्रस्ताव रखा।

बिन्ह डुओंग और डोंग नाई प्रांतों ने थू बिएन पुल (दोनों प्रांतों को जोड़ने वाला) के निर्माण का कार्य डोंग नाई प्रांत को सौंपने पर भी सहमति व्यक्त की।

थू बिएन ब्रिज बिन्ह डुओंग प्रांत और डोंग नाई प्रांत के बीच संपर्क बिंदु है।

बिन्ह डुओंग से होकर गुजरने वाली बेल्टवे 4 परियोजना, बेल्टवे 4 के पहले चरण के एक्सप्रेसवे मानकों के अनुसार, लगभग 31 किलोमीटर लंबा 4 लेन वाला एक नया मार्ग बनाएगी। हालाँकि, मार्ग का अंतिम 12 किलोमीटर (हो ची मिन्ह सिटी की सीमा से लगा हुआ) एक मौजूदा 4-लेन शहरी सड़क है, जिसमें 5 लेवल क्रॉसिंग हैं।

इस प्रकार, हो ची मिन्ह सिटी के बेल्टवे 4 का एक भाग बिन्ह डुओंग प्रांत से होकर गुजरेगा, जो शेष इलाकों की तरह बेल्टवे 4 के राजमार्ग मानकों के अनुरूप नहीं होगा।

स्थानीय लोगों से प्राप्त रिपोर्टों को सुनने के बाद, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष फान वान माई ने प्रांतों की पीपुल्स कमेटियों से अनुरोध किया कि वे घटक परियोजनाओं की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को तत्काल पूरा करें और 13 नवंबर से पहले हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को एक दस्तावेज भेजें।

इस आधार पर, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 की समग्र परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को संश्लेषित और पूरा करेगी, जिसमें परिवहन मंत्रालय, योजना और निवेश मंत्रालय को प्रस्तुत करने के लिए विशिष्ट नीति तंत्र शामिल होंगे; और 15 नवंबर को प्रधानमंत्री को रिपोर्ट दी जाएगी।

हो ची मिन्ह सिटी में रिंग रोड 4 परियोजना के मार्ग का मास्टर प्लान।

साथ ही, हो ची मिन्ह सिटी जन समिति के अध्यक्ष फान वान माई ने सहमति व्यक्त की कि बिन्ह डुओंग प्रांत, प्रांतीय जन परिषद द्वारा निवेश नीति पर अनुमोदित प्रस्ताव के अनुसार, क्षेत्र में रिंग रोड 4 परियोजना को लागू करेगा। उन्होंने सहमति व्यक्त की कि बिन्ह डुओंग प्रांत रिंग रोड 4 की सामान्य व्यवस्था और नीति में भाग लेगा।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष फान वान माई ने बिन्ह डुओंग प्रांत की पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया कि वह डोंग नाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी को एक दस्तावेज भेजे, जिसमें थू बिएन पुल परियोजना को डोंग नाई प्रांत की घटक परियोजना में शामिल करने पर सहमति व्यक्त की जाए।

थू बिएन ब्रिज निर्माण की प्रगति के संबंध में, अध्यक्ष फान वान माई ने डोंग नाई से पूरे मार्ग को समकालिक रूप से विकसित करने का अनुरोध किया। यदि डोंग नाई प्रांत धनराशि सुनिश्चित नहीं कर पाता है, तो हो ची मिन्ह सिटी , बिन्ह डुओंग और डोंग नाई इस पैकेज के लिए बजट का संतुलन बनाएंगे ताकि रिंग रोड 4 परियोजना का कार्यान्वयन समकालिक रूप से किया जा सके।

बेल्टवे 4 परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष फान वान माई ने सुझाव दिया कि स्थानीय लोग अपनी स्थानीय वास्तविकताओं के आधार पर विशिष्ट नीति तंत्र का प्रस्ताव करें और हो ची मिन्ह सिटी तथा परामर्श इकाई को इस राष्ट्रीय असेंबली सत्र में अद्यतन किए जा रहे नीति तंत्र के आधार पर समीक्षा के लिए दस्तावेज भेजें।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के निदेशक ट्रान क्वांग लाम ने बताया कि हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 परियोजना लगभग 207 किमी लंबी है, जो हो ची मिन्ह सिटी, बिन्ह डुओंग, लॉन्ग एन, डोंग नाई और बा रिया वुंग ताऊ सहित 5 इलाकों से होकर गुजरेगी।

प्रधानमंत्री ने स्थानीय लोगों द्वारा तैयार की गई घटक परियोजनाओं की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्टों के संश्लेषण के आधार पर परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को पूरा करने के लिए हो ची मिन्ह शहर को सक्षम प्राधिकारी नियुक्त किया।

चरण 1 में, परियोजना 4 लेन वाली सड़क बनाने में निवेश करेगी, जिसमें एक आपातकालीन लेन और दोनों दिशाओं के बीच एक मध्य पट्टी होगी।

इस परियोजना में कुल अनुमानित निवेश 128,000 अरब VND से अधिक है। इसमें से, हो ची मिन्ह सिटी खंड 17.3 किमी लंबा (14,089 अरब VND) है; बा रिया - वुंग ताऊ से होकर गुजरने वाला खंड 18 किमी लंबा (7,972 अरब VND) है; डोंग नाई से होकर गुजरने वाला खंड 45.6 किमी लंबा (19,151 अरब VND) है; बिन्ह डुओंग प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड 47.5 किमी लंबा (19,827 अरब VND) है; लॉन्ग अन प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड 78 किमी से अधिक लंबा (67,024 अरब VND) है।

परियोजना का सर्वोच्च सामान्य लक्ष्य शीघ्रता से निर्माण कार्य शुरू करना और 2027 में परियोजना को पूरा करना है ताकि रिंग रोड 3 और रिंग रोड 2 को जोड़ा जा सके, हो ची मिन्ह सिटी बेल्टवे नेटवर्क को पूरा किया जा सके और यातायात अवसंरचना को मौलिक रूप से नया रूप दिया जा सके।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-binh-duong-lam-duong-vanh-dai-4-nhu-nghi-quyet-hdnd-tinh-192241111172644325.htm