ऑटो गैराज मालिकों को अभी भी वाहन निरीक्षण में अतिक्रमण करने पर कई 'झिझक' होती है

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सरकार द्वारा मोटर वाहन निरीक्षण में ऑटोमोबाइल वारंटी और रखरखाव सुविधाओं को भाग लेने की अनुमति देने के लिए डिक्री नंबर 30 जारी करने के बाद, वियतनामनेट रिपोर्टर के साथ बात करते हुए, वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के संचार उपसमिति के प्रमुख श्री दाओ कांग क्वायेट ने स्वीकार किया कि यह सही नीति है।

"कंपनियों के वारंटी एजेंट भी पूरी तरह से सुसज्जित हैं, और इस मौजूदा बुनियादी ढाँचे का लाभ उठाएँगे। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह नीति ग्राहकों के लिए सुविधा लेकर आती है," श्री क्वायेट ने ज़ोर देकर कहा।

हालांकि, चूंकि यह मुद्दा बहुत नया है, तथा वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ने अनुसंधान सदस्यों को एक दस्तावेज भेजा है, श्री क्वेट ने कहा कि "अभी तक किसी भी इकाई ने जवाब नहीं दिया है कि वे इसमें भाग लेंगे"।

श्री क्वेट के अनुसार, वर्तमान में इस बारे में कोई विशेष निर्देश नहीं हैं कि यदि ऑटो मरम्मत और रखरखाव सुविधाएं अतिरिक्त निरीक्षण सेवाओं के लिए पंजीकरण कराती हैं तो उन्हें किन शर्तों की आवश्यकता होगी।

"यदि हमें अभी भी पेशेवर निरीक्षण स्टेशनों जैसे कारकों की आवश्यकता है: एक उत्पादन लाइन पर केंद्रीकृत निरीक्षण उपकरण, एक प्रक्रिया श्रृंखला का पालन करना, तो यह निश्चित रूप से डीलरों के लिए मुश्किल होगा।

जिन डीलरों, ऑटो रखरखाव और मरम्मत केंद्रों ने जवाब नहीं दिया है, वे निरीक्षण सेवा में भाग लेंगे। चित्र: NH

क्योंकि डीलर प्रणाली में, यद्यपि परीक्षण उपकरण उपलब्ध होते हैं, लेकिन वे मरम्मत क्षेत्रों या विशेष परीक्षण क्षेत्रों में बिखरे होते हैं तथा एक स्थान पर केंद्रित नहीं होते।

इसलिए, एजेंटों को और अधिक विशिष्ट निर्देशों की आवश्यकता है। हमारा मानना है कि इच्छुक व्यवसायों को इस बारे में जानकारी देने के लिए चर्चा होनी चाहिए," श्री क्वायेट ने यह मुद्दा उठाया।

इसके अलावा, श्री क्वायट के अनुसार, वारंटी एजेंटों के लिए सबसे बड़ी चुनौती मानव संसाधन है। "एजेंटों को इस पर विचार करना चाहिए क्योंकि वाहन निरीक्षक बनने के लिए शर्तें बहुत कठिन हैं: किसी विशेष विश्वविद्यालय से स्नातक होना, लंबे समय तक अभ्यास करना और वाहन निरीक्षक प्रमाणपत्र प्राप्त करने के लिए परीक्षा देना।"

इसलिए, यदि यह सेवा जोड़ दी जाती है, तो डीलरों को यह समझ नहीं आएगा कि वाहन निरीक्षण के लिए विशेषज्ञ कर्मियों की व्यवस्था करें या इसे अन्य कार्य के साथ जोड़ दें," श्री क्वेट ने कहा।

इस नीति की सराहना करते हुए, श्री क्वायेट ने कहा कि यह डीलरों के लिए ग्राहकों के प्रति अधिक ज़िम्मेदार होने और मरम्मत कार्यों को निरीक्षण मानकों के अनुरूप सुनिश्चित करने का एक अवसर भी है। साथ ही, मौजूदा निरीक्षण केंद्र प्रणाली को अपनी सेवा शैली में बदलाव करना होगा और अपनी उपकरण प्रणाली को उन्नत करना होगा।

"वर्तमान में, कई नई कारों में सुरक्षा प्रणालियाँ होती हैं जिनमें कई चीज़ें शामिल होती हैं, न कि केवल कुछ सामान्य चरणों में साधारण जाँचें। निर्माताओं के डीलर उपकरण अधिक पूर्ण होते हैं, इसलिए वाहनों का निरीक्षण और परीक्षण अधिक सटीक होता है," श्री क्वायट ने उद्धृत किया।

इस विचार से असहमत हैं कि "रखरखाव सुविधाएं आवश्यक रूप से रुचि नहीं रखती हैं" क्योंकि श्री क्वेट के अनुसार, वियतनाम में ऑटोमोबाइल बाजार में अभी भी अच्छी वृद्धि होने का अनुमान है और मांग अधिक है।

"हाल ही में, निरीक्षण केंद्रों पर कई व्यवधान आए हैं, यह भी पुनः जाँच का एक अवसर है। हो सकता है कि कुछ डीलर निरीक्षण सेवा में भाग लेने में रुचि न रखते हों, लेकिन रुचि रखने के निश्चित रूप से कारण हैं। तदनुसार, बड़ी संख्या में वाहनों और सुविधाजनक स्थानों वाले डीलर निरीक्षण सेवाओं में निवेश करना और उन्हें प्रदान करना चाहेंगे," श्री क्वायट ने भविष्यवाणी की।

इस बीच, हनोई में कई बड़े ऑटो मरम्मत गैरेजों के साथ बातचीत में, ज़्यादातर व्यवसाय मालिकों ने कहा कि उन्होंने निरीक्षण क्षेत्र में "प्रवेश" करने के बारे में नहीं सोचा था। इन प्रतिष्ठानों ने तर्क दिया कि "निरीक्षण सेवाएँ प्रदान करने के लिए, कई कारकों को सुनिश्चित करना ज़रूरी है।"

काऊ गियाय जिले में एक कार गैराज के मालिक ने कहा: "हमें नहीं पता कि हम उपलब्ध उपकरणों का लाभ उठा सकते हैं या एक नई उत्पादन लाइन प्रणाली में निवेश कर सकते हैं और वाहन निरीक्षण सेवाएं प्रदान करने के लिए इसे एक अलग क्षेत्र में व्यवस्थित कर सकते हैं।"

औसतन, प्रत्येक निरीक्षण लाइन की लागत कई अरब डॉलर होती है, इसलिए यदि नए निवेश की आवश्यकता है, तो इस पर विचार किया जाना चाहिए। विशेष रूप से, यदि निरीक्षण क्षेत्र को मरम्मत और रखरखाव क्षेत्र से अलग रखना आवश्यक है, तो पर्याप्त बड़े क्षेत्र की आवश्यकता होगी। हमारे संयंत्र के लिए इसे लागू करना वास्तव में एक कठिन समस्या है।"

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