क्वांग ट्राई के पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे को जोड़ने वाली तटीय सड़क के लिए भूमि अभी तक नहीं सौंपी गई है।

तथ्य यह है कि साइट को पूरी तरह से नहीं सौंपा गया है और निर्माण कार्य में कई प्रतिकूल मौसम की स्थिति का सामना करना पड़ा है, जिसके कारण क्वांग ट्राई प्रांत के पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे, चरण 1 को जोड़ने वाली तटीय सड़क परियोजना की प्रगति धीमी बनी हुई है।

पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे को जोड़ने वाली तटीय सड़क के लिए भूमि अभी तक नहीं सौंपी गई है।

तथ्य यह है कि साइट को पूरी तरह से नहीं सौंपा गया है और निर्माण कार्य में कई प्रतिकूल मौसम की स्थिति का सामना करना पड़ा है, जिसके कारण क्वांग ट्राई प्रांत के पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे, चरण 1 को जोड़ने वाली तटीय सड़क परियोजना की प्रगति धीमी बनी हुई है।

26 दिसंबर को क्वांग ट्राई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ले डुक टीएन ने पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे को जोड़ने वाली तटीय सड़क परियोजना, चरण 1 के कार्यान्वयन की प्रगति पर रिपोर्ट दी।

पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे को जोड़ने वाली तटीय सड़क परियोजना में कुल निवेश 2,060 बिलियन वीएनडी है, जिसमें से केंद्रीय बजट 1,643 बिलियन वीएनडी से अधिक का समर्थन करता है और क्वांग ट्राई प्रांतीय बजट 416 बिलियन वीएनडी से अधिक का समर्थन करता है।

क्वांग ट्राई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ले डुक टीएन ने बैठक की अध्यक्षता की।

यह परियोजना चार इलाकों, विन्ह लिन्ह, जिओ लिन्ह, त्रियू फोंग जिलों और डोंग हा शहर (क्वांग त्रि प्रांत) से होकर गुज़रती है। पहले चरण में, कुल लंबाई 48 किलोमीटर है और इसमें दो खंड हैं। खंड 1, क्वांग बिन्ह - क्वांग त्रि प्रांत की सीमा से कुआ वियत पुल के उत्तर तक, 36 किलोमीटर लंबा है और इसमें मोटर वाहनों के लिए 2 लेन हैं। खंड 2, तटीय सड़क को डोंग हा शहर के केंद्र से जोड़ता है और इसकी लंबाई 12 किलोमीटर है, जिसमें मोटर वाहनों के लिए 2 लेन हैं। ऊपर बताए गए पूरे 48 किलोमीटर लंबे मार्ग पर, प्रबलित कंक्रीट से 6 पुल स्थायी रूप से बनाए गए हैं।

बैठक में रिपोर्ट करते हुए, क्वांग ट्राई प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परियोजना निवेशक) ने कहा कि अब तक, परियोजना ने 22.15 किमी भूमि सौंप दी है, 2024 में वितरित पूंजी 345.026 / 345.183 बिलियन वीएनडी (99.95% तक पहुंच) है और शेष खंडों को 2025 की पहली तिमाही में सौंप दिए जाने की उम्मीद है।

जिसमें से, विन्ह लिन्ह जिले से गुजरने वाली परियोजना की लंबाई 23.06 किमी है और इसे 5.1 किमी भूमि सौंप दी गई है; जिओ लिन्ह जिले को 7.55/12.4 किमी भूमि सौंप दी गई है; डोंग हा शहर को 2.5/2.7 किमी भूमि सौंप दी गई है; त्रियू फोंग जिले को 7/9.5 किमी भूमि सौंप दी गई है।

पुनर्वास के संबंध में, डोंग हा शहर ने 37 प्रभावित परिवारों का पुनर्वास पूरा कर लिया है। विन्ह लिन्ह जिले में, परियोजना से प्रभावित 48 परिवार पुनर्वास के अधीन हैं। विन्ह लिन्ह जिले में पुनर्वास क्षेत्र कुआ तुंग शहर (1 क्षेत्र), विन्ह थाई कम्यून (2 क्षेत्र) और किम थाच कम्यून में बनाए जा रहे हैं। परिवारों को पुनर्वास के लिए मौके पर ही ज़मीन उपलब्ध कराई जाएगी।

जिओ लिन्ह जिले में, जिओ लिन्ह जिला पीपुल्स कमेटी एक सर्वेक्षण कर रही है और 22 प्रभावित परिवारों के लिए पुनर्वास क्षेत्र बनाने से पहले भूमि उपयोग के प्रयोजनों को परिवर्तित करने के लिए एक निवेश परियोजना स्थापित कर रही है।

त्रियू फोंग जिले में 53 प्रभावित परिवार हैं जिनका पुनर्वास किया जाना है। वर्तमान में, इस जिले की जन समिति ने निर्माण कार्य के ड्राइंग डिज़ाइन को मंजूरी दे दी है, 5 पुनर्वास क्षेत्रों के लिए अनुमान तैयार कर लिए हैं और अगले चरणों को लागू कर रही है।

निवेशक प्रतिनिधि के अनुसार, वर्तमान में शेष क्षेत्र के साथ परियोजना के लिए स्थल स्वीकृति प्रक्रिया में कई कठिनाइयाँ आ रही हैं। भूमि उपयोग के मूल का निर्धारण; वन उपयोग के उद्देश्य में परिवर्तन; जनता के स्वामित्व वाले और राज्य द्वारा प्रबंधित वन क्षेत्रों को समाप्त करने का कार्य जैसी समस्याओं पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है...

क्वांग त्रि के पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे को जोड़ने वाली तटीय सड़क परियोजना का निर्माण

निर्माण प्रगति के संबंध में, क्वांग त्रि प्रांत निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, वर्तमान में परियोजना के चार निर्माण पैकेज कार्यान्वित किए जा रहे हैं। हालाँकि, हाल ही में मौसम और दूर स्थित खदानों से लाए जाने वाले सड़क निर्माण सामग्री के स्रोत, नींव के लिए रेत के स्रोत की कमी और खदानों के भंडार के छोटे होने के कारण निर्माण कार्य प्रभावित हुआ है, जिससे अतिरिक्त लागत और निर्माण में देरी हो रही है।

बैठक में, क्वांग त्रि प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ले डुक तिएन ने प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध किया कि वे निर्माण इकाइयों से परियोजना को निर्धारित समय-सारिणी के अनुसार क्रियान्वित करने का आग्रह करते रहें। विशेष रूप से, ठेकेदारों को निर्देश दिया कि वे अनुकूल मौसम में निर्माण कार्य में तेज़ी लाने के लिए मानव संसाधन, उपकरण और मशीनरी पर ध्यान केंद्रित करें, विशेष रूप से डोंग हा शहर से त्रियू फोंग तक के खंड के निर्माण में तेज़ी लाएँ।

परियोजना के लिए स्थल मंजूरी के कार्यान्वयन के संबंध में, उपाध्यक्ष ले ड्यूक टीएन ने प्रांतीय निवेश एवं निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड को संबंधित एजेंसियों के साथ समीक्षा और समन्वय करने का निर्देश दिया ताकि प्रभावित परिवारों के लिए सहायता और मुआवजे का आधार तैयार करने और परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करने के लिए विशिष्ट क्षेत्रों और भूमि की कीमतों की गणना और निर्धारण किया जा सके। इसके अलावा, स्थानीय लोगों को स्थल मंजूरी में तेजी लाने और पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण के लिए सभी संसाधनों को जुटाने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए ताकि लोगों को जल्द से जल्द अपना जीवन स्थिर करने में मदद मिल सके।

स्रोत: https://baodautu.vn/van-chua-ban-giao-xong-mat-bang-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-d235903.html