तदनुसार, क्वांग नाम ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी विजेता बोलीदाता है। पैकेज कार्यान्वयन अवधि सप्ताहांत और छुट्टियों सहित 365 दिन है। उप-ठेकेदारों की सूची में टैन टीएन इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी शामिल है, जो ऊपरी संरचना की वस्तुओं और अन्य संरचनाओं के निर्माण, पुल पर प्रकाश व्यवस्था को हटाने और स्थापित करने, यातायात सुनिश्चित करने का कार्य करती है; मिन्ह चाऊ कंस्ट्रक्शन डिज़ाइन एंड इंस्पेक्शन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी परीक्षण कार्य, सामग्री की गुणवत्ता और निर्माण गुणवत्ता की जाँच करती है।
परिवहन विभाग के नेतृत्व ने बुनियादी ढाँचा प्रबंधन विभाग को नियमों के अनुसार राष्ट्रीय बोली नेटवर्क पर ठेकेदार चयन के परिणामों की घोषणा करने का कार्य सौंपा है। क्वांग नाम परिवहन बुनियादी ढाँचा प्रबंधन केंद्र (परिवहन विभाग) चयनित इकाई के साथ बातचीत करने, उन्हें अंतिम रूप देने, अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने और वर्तमान राज्य नियमों के अनुसार बोली पैकेज के कार्यान्वयन को व्यवस्थित करने के लिए ज़िम्मेदार है।
परिवहन विभाग के उप निदेशक - श्री ट्रान नोक थान ने कहा, निर्माण अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के बाद, उद्योग ठेकेदार से 2 सितंबर को राष्ट्रीय दिवस की छुट्टी के बाद परियोजना को लागू करने का अनुरोध करेगा।
इससे पहले, 17 अप्रैल, 2024 को, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष हो क्वांग बुउ ने कुल निवेश के समायोजन को मंज़ूरी देने और पुराने काऊ लाउ पुल की मरम्मत परियोजना (पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर, दीएन बान को दुय ज़ुयेन से जोड़ने वाली) के निर्माण हेतु निवेश परियोजना को मंज़ूरी देने संबंधी निर्णय संख्या 947 पर हस्ताक्षर किए थे। समायोजन के बाद कुल निवेश लगभग 36 अरब वियतनामी डोंग है। प्रांतीय जन समिति ने परिवहन विभाग को निवेशक नियुक्त किया है।
पुराने काऊ लाऊ पुल की मरम्मत परियोजना का उद्देश्य पुल की परिचालन क्षमता को बनाए रखना और दीएन बान कस्बे, दुय शुयेन जिले और आसपास के इलाकों के लोगों की यात्रा संबंधी ज़रूरतों को पूरा करना है। विशेष रूप से, इसका उद्देश्य नए काऊ लाऊ पुल से गुज़रने वाले हल्के वाहनों, मोटरबाइकों और साधारण वाहनों के यातायात को साझा करना है ताकि यातायात सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।
क्वांग नाम समाचार पत्र की रिपोर्ट के अनुसार, थू बॉन नदी पर पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर स्थित पुराना काऊ लाउ पुल 1965 और 1970 के बीच बनाया गया था; इसकी औसत आयु 80 वर्ष है। लंबे समय तक उपयोग और प्राकृतिक आपदाओं के अत्यधिक प्रभावों के कारण, पुल के कई हिस्से, ऊपरी और निचले हिस्से सहित, गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए हैं। स्तंभ संख्या 8 (दीएन बान से दुय ज़ुयेन तक) पर स्थित पुल का डेक ढीला पड़ रहा है, जिसका कारण स्तंभ संख्या 8 का 30 सेमी की गहराई तक धँस जाना है।
इसके साथ ही, फुटपाथ और रेलिंग क्षतिग्रस्त हो गए हैं। रेलिंग और फुटपाथ के निचले हिस्से पर, उजागर स्टील सुदृढीकरण जंग खा गया है, कुछ जगहों पर (उत्तर से दक्षिण की ओर 27वें खंड पर) ढह गया है और आगे भी ढहने का खतरा है। पुल के बीचों-बीच कुछ खंडों में दरारें हैं, जिससे यातायात सुरक्षा संबंधी समस्याएँ पैदा हो रही हैं। मरम्मत की प्रतीक्षा करते हुए, प्रांतीय जन समिति ने संबंधित एजेंसियों और स्थानीय अधिकारियों को यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पुल पार करने वाली कारों पर प्रतिबंध लगाने का निर्देश दिया है।
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स्रोत: https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-xay-dung-giao-thong-quang-nam-thi-cong-sua-chua-cau-cau-lau-cu-3140271.html
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