पहले ढेर के लिए प्रबलित कंक्रीट डालना

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3(3).jpg — पुराने काऊ लाउ पुल के दक्षिणी किनारे पर निर्माण स्थल। फोटो: सीटी

निर्माण स्थल पर, क्वांग नाम ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के साइट कमांडर, इंजीनियर हो मिन्ह कान्ह ने बताया कि यह पियर टी33 का पहला बोर पाइल है। इस परियोजना में कुल 9 पियर डाले जाएँगे, प्रत्येक पियर में 2 बोर पाइल होंगे। पाइल टी33 की लंबाई 57 मीटर है, और डिज़ाइन के अनुसार, कुल ^{76 घन मीटर} सीमेंट कंक्रीट डालना होगा।

2(3).jpg — सीमेंट कंक्रीट को ढेर में डालने की तैयारी। फोटो: सीटी

इस बीच, उपठेकेदार, टैन टीएन इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने पुल के उत्तरी छोर से तीन स्पैन के बाईं ओर की रेलिंग और फुटपाथ को भी हटा दिया है। यह रेलिंग और फुटपाथ उस स्थान पर नहीं हैं जहाँ पुल के खंभे बनाए जाने हैं, इसलिए इन्हें पहले तोड़ा गया। जिन स्थानों पर खंभे बनाए गए हैं, वहाँ इस काम को पूरा करने के बाद, ठेकेदार ऊपरी हिस्से को लगाएगा। टैन टीएन ऊपरी ढाँचे और अन्य संरचनाओं के निर्माण, पुल पर प्रकाश व्यवस्था को हटाने और स्थापित करने, यातायात सुनिश्चित करने के लिए भी ज़िम्मेदार इकाई है।

[ वीडियो ] - पुराने काऊ लाउ पुल के निर्माण स्थल पर:

परियोजना की प्रगति के बारे में, इंजीनियर हो मिन्ह कान्ह ने बताया कि बजरों, मशीनों, उपकरणों और सामग्रियों को जुटाने और नदी पर लैंडिंग स्थल बनाने की तैयारी में काफ़ी समय लगता है। नाम फुओक कस्बे के किनारे, जहाँ लैंडिंग स्थल है, निर्माण करना सुविधाजनक है और इलाके में शिविर लगाने, मशीनें और सामग्री इकट्ठा करने के लिए बेहतरीन परिस्थितियाँ बनी हुई हैं। अब, सभी तैयारियाँ स्थिर हैं और ठेकेदार निर्माण कार्य शुरू कर सकता है।

मुख्य निर्माण पर्यवेक्षण सलाहकार (क्वांग नाम ट्रैफिक कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी) इंजीनियर गुयेन वान कांग के अनुसार, कार्य योजना के अनुसार प्रगति पर है। हालाँकि, बारिश और तूफानी मौसम के कारण, यदि कोई बड़ी बाढ़ आती है, तो निर्माण कार्य रोकना होगा। निगरानी के माध्यम से, यदि काऊ लाउ में थू बोन नदी का बाढ़ स्तर अलार्म स्तर 2 तक पहुँच जाता है, तो ठेकेदार को निवेशक (प्रांतीय परिवहन विभाग) को तत्काल रिपोर्ट करनी चाहिए ताकि सक्षम प्राधिकारी यह निर्णय ले सके कि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सभी वाहनों और लोगों को पुल पार करने से प्रतिबंधित किया जाए या नहीं।

5.जेपीजी — परियोजना की सुरक्षा और ख़ास तौर पर लोगों की जान की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, अधिकारियों ने पुल पर कारों के आने पर रोक लगा दी है। फ़ोटो: सीटी

17 अप्रैल, 2024 को, प्रांतीय जन समिति ने निर्णय संख्या 947 जारी किया, जिसमें कुल निवेश के समायोजन और पुराने काऊ लाउ पुल की मरम्मत परियोजना के निर्माण हेतु निवेश परियोजना को मंज़ूरी दी गई। समायोजन के बाद कुल निवेश लगभग 36 अरब वीएनडी है। प्रांतीय जन समिति ने परिवहन विभाग को निवेशक नियुक्त किया। पुराने काऊ लाउ पुल की मरम्मत परियोजना का उद्देश्य पुल की परिचालन क्षमता को बनाए रखना और दीएन बान, दुय ज़ुयेन और आसपास के क्षेत्रों के लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करना है। विशेष रूप से, पूरी हो चुकी परियोजना, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, नए काऊ लाउ पुल से गुज़रने वाले छोटे-टन भार वाली कारों, मोटरसाइकिलों और अल्पविकसित वाहनों के यातायात की मात्रा को साझा करेगी।

विजेता निर्माण ठेकेदार क्वांग नाम ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी है। अनुबंध कार्यान्वयन अवधि 365 दिन है। परियोजना 29 सितंबर, 2024 को शुरू हुई। उप-ठेकेदारों की सूची में शामिल हैं: टैन तिएन इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी; मिन्ह चाऊ कंस्ट्रक्शन डिज़ाइन एंड इंस्पेक्शन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी। परियोजना पर्यवेक्षण सलाहकार क्वांग नाम ट्रैफिक कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी है।