क्या 2024 के अंत तक, किएन गियांग और बाक लियू के माध्यम से हो ची मिन्ह सड़क परियोजना के लिए पर्याप्त रेत उपलब्ध होगी?

निवेशक प्रतिनिधि ने कहा कि वे 2024 में किएन गियांग और बाक लियू से होकर हो ची मिन्ह सड़क खंड के निर्माण के लिए पर्याप्त रेत जुटाने का प्रयास कर रहे हैं।

1.8 मिलियन घन मीटर रेत की कमी

"अभी हाल ही में, हमें कंबोडिया से 300,000 VND/m3 से अधिक की कीमत पर वाणिज्यिक रेत खरीदनी पड़ी थी।

18 नवंबर की दोपहर को हो ची मिन्ह रोड, राच सोई - बेन नहाट सेक्शन के एक्सएल1 पैकेज के ठेकेदार, हाई डांग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के महानिदेशक श्री डो डुक बिन्ह ने कहा, "अब तक, हाई डांग ने हो ची मिन्ह रोड के निर्माण के लिए लगभग 10,000 क्यूबिक मीटर रेत खरीदी है।"

आपूर्ति की कमी के कारण कुछ ठेकेदारों को कंबोडिया से ऊंची कीमतों पर रेत खरीदनी पड़ती है।

हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड के परियोजना प्रबंधन विभाग 2 के प्रमुख श्री वो दुय हंग ने पुष्टि की, "हमने कंबोडिया से लाए गए इस रेत के नमूने को निर्माण स्थल पर लाने से पहले इसका परीक्षण किया। वैध रेत स्रोत और वास्तविक कंबोडियाई रेत की गुणवत्ता लगभग एक समान है।"

राच सोई - बेन न्हाट, गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंड परियोजना की कुल लंबाई लगभग 52 किमी है, जो 45 किमी से अधिक कीन गियांग प्रांत और लगभग 7 किमी बाक लियू प्रांत से होकर गुज़रती है। इस परियोजना का कुल निवेश 3,904 बिलियन वियतनामी डोंग से अधिक है और यह 6 मार्च, 2024 को शुरू होगी और इसके मूल रूप से 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।

लेकिन अभी तक, किएन गियांग ने केवल लगभग 80% ही सौंपा है, जबकि बाक लियू प्रांत ने 82% से ज़्यादा साइट सौंप दी है। कुल मिलाकर, अक्टूबर के अंत तक निर्माण कार्य अनुबंध के केवल 9% से ऊपर ही पहुँच पाया, जो निर्धारित समय से लगभग 8% पीछे है।

निर्माण के संबंध में, हो ची मिन्ह रोड परियोजना, राच सोई - बेन नहाट खंड के फील्ड ऑपरेशन कार्यालय के विशेषज्ञ श्री वो थान हंग ने पुष्टि की कि इस बिंदु तक, लगभग 300,000m3 रेत का केवल एक निश्चित स्रोत है।

कई स्थानों पर निर्माण कार्य रोककर रेत का इंतजार करना पड़ा।

यह रेत की वह मात्रा है जिसे ठेकेदारों ने आधिकारिक तौर पर कंबोडिया से आयात किया है, तथा इसकी गुणवत्ता की गारंटी है।

हालांकि, कंबोडिया से आयातित रेत की कीमत 300,000 VND/m3 से अधिक है, जबकि निवेशक के अनुसार, अनुबंध के अनुसार भुगतान की गई रेत की कीमत 240,000 VND/m3 से कम है...

शेष 1.8 मिलियन घन मीटर रेत (कुल परियोजना की मांग लगभग 2.1 मिलियन घन मीटर रेत है) तिएन गियांग में रेत खदान और होन सोन (किएन हाई जिला, किएन गियांग प्रांत) के पास समुद्री रेत खदान के दोहन के लिए दस्तावेजों और प्रक्रियाओं के पूरा होने की प्रतीक्षा कर रही है।

वर्ष के अंत में नई रेत खदान का दोहन किया जाएगा

श्री हंग ने कहा, "तियन गियांग स्थित रेत खदान में लगभग 19.8 लाख घन मीटर रेत का भंडार है। पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन का काम पूरा हो रहा है और उम्मीद है कि इस साल के अंत तक इसका दोहन शुरू हो जाएगा। इस रेत खदान का दोहन लगभग एक साल तक किया जाएगा।"

आरक्षित रेत स्रोत के बारे में, श्री हंग ने बताया कि उन्होंने पहले होन सोन रेत खदान में खोजपूर्ण ड्रिलिंग की थी। इस खदान से निर्माण स्थल तक रेत पहुँचाने की दूरी लगभग 100 किमी है।

बाढ़ के मौसम के दौरान गो क्वाओ (किएन गियांग) से होकर हो ची मिन्ह सड़क का निर्माण।

"हम वर्तमान में समायोजन दस्तावेज तैयार कर रहे हैं, क्योंकि सर्वेक्षण के परिणाम बताते हैं कि गुणवत्तापूर्ण रेत प्राप्त करने के लिए हमें लगभग 30 मीटर गहराई तक खनन करना होगा।"

उसके बाद, हमें दोहन की अनुमति मिलने से पहले किएन गियांग प्रांत की पीपुल्स काउंसिल से हर चीज़ की मंज़ूरी लेनी होगी। हम इस साल सब कुछ पूरा करने की कोशिश कर रहे हैं," श्री हंग ने कहा।

किएन गियांग और बाक लियू के माध्यम से हो ची मिन्ह रोड निर्माण निवेश परियोजना, हो ची मिन्ह रोड परियोजना का एक घटक है। इस परियोजना में हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेश किया गया है। इस वर्ष, परियोजना के लिए वितरित पूंजी 1,060 बिलियन वियतनामी डोंग (VND) से अधिक हो गई।

इस परियोजना की लंबाई लगभग 52 किलोमीटर है। पूरा हुआ चरण ग्रेड III प्लेन रोड के पैमाने पर है, जिसमें 4 लेन हैं और डिज़ाइन गति 80 किलोमीटर प्रति घंटा है।

किएन गियांग प्रांत में पुनर्वास की आवश्यकता वाले परिवारों की कुल संख्या लगभग 181 है। इस परियोजना के अंतर्गत किएन गियांग प्रांत में लगभग 1.7 हेक्टेयर क्षेत्रफल में तीन पुनर्वास क्षेत्र हैं, जिनका निर्माण संबंधित एजेंसियों द्वारा तत्काल किया जा रहा है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/cuoi-nam-2024-se-du-cat-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-192241118140256143.htm