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राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधि हा सी डोंग ने विशेष उपभोग कर संबंधी कानून (संशोधित) के मसौदे पर हुई चर्चा में भाग लिया।

Việt NamViệt Nam27/11/2024

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15वीं राष्ट्रीय सभा के 8वें सत्र के एजेंडे को जारी रखते हुए, आज दोपहर, 27 नवंबर को, उपाध्यक्ष गुयेन डुक हाई की अध्यक्षता में, राष्ट्रीय सभा ने पूर्ण सत्र में विशेष उपभोग कर (संशोधित) संबंधी कानून के मसौदे पर चर्चा की।

राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधि हा सी डोंग ने विशेष उपभोग कर संबंधी कानून (संशोधित) के मसौदे पर हुई चर्चा में भाग लिया।

राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधि और क्वांग त्रि प्रांतीय जन समिति के कार्यवाहक अध्यक्ष, हा सी डोंग, 27 नवंबर की दोपहर को राष्ट्रीय सभा में भाषण देते हुए - फोटो: सीएन

इस चर्चा में भाग लेते हुए, राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधि हा सी डोंग, जो क्वांग त्रि प्रांतीय जन समिति के कार्यवाहक अध्यक्ष और राष्ट्रीय सभा की वित्त और बजट समिति के सदस्य हैं, ने विशेष ऑटोमोबाइल, एयर कंडीशनर और पेट्रोलियम उत्पादों के उत्पादन पर विशेष उपभोग कर (एससीटी) लागू करने के संबंध में कुछ विचार प्रस्तुत किए।

प्रतिनिधि हा सी डोंग ने विश्लेषण किया कि एम्बुलेंस, धन परिवहन वाहन, कैदी परिवहन वाहन और अन्य विशेष वाहनों जैसे विशेष वाहनों के उत्पादन को वर्तमान में उत्पाद शुल्क नीतियों के संबंध में कई बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है।

विशेष रूप से, एम्बुलेंस के निर्माण के लिए, व्यवसायों को आंतरिक साज-सज्जा के बिना 9-सीटर या 12-सीटर वाहन का उपयोग करना आवश्यक है। इन "इनपुट सामग्री" वाहनों पर उत्पाद शुल्क लगता है, जिसकी दर 50% तक हो सकती है। निर्माता इन "इनपुट सामग्रियों" की खरीद के समय वाहन की खरीद मूल्य में ही कर का भुगतान कर चुके होते हैं।

इन व्यावसायिक वाहनों को एम्बुलेंस में परिवर्तित करके बेचने के बाद, उत्पादों पर उत्पाद शुल्क नहीं लगता है। व्यवसायों को इनपुट उत्पाद शुल्क की कटौती या वापसी का दावा करने की अनुमति नहीं है। परिणामस्वरूप, वियतनाम में एम्बुलेंस की उत्पादन लागत में 35-40% की वृद्धि होती है। प्रति वाहन लगभग 1 अरब वियतनामी डॉलर की कीमत पर, सरकार वर्तमान में प्रति एम्बुलेंस लगभग 250-300 मिलियन वियतनामी डॉलर उत्पाद शुल्क के रूप में वसूल रही है।

प्रतिनिधियों के अनुसार, इससे स्वास्थ्य सेवाओं की लागत बढ़ेगी और मरीजों की सेवाओं तक पहुंच कम हो जाएगी। उन्होंने इस बात पर भी जोर दिया कि केवल पूरी तरह से आयातित एम्बुलेंस ही विशेष उपभोग कर से बच सकती हैं। इससे घरेलू उत्पादन बाधित होगा और अनुप्रयुक्त यांत्रिक इंजीनियरिंग उद्योग को भारी नुकसान होगा। इसलिए, उन्होंने प्रस्ताव दिया कि राष्ट्रीय सभा घरेलू विशेष वाहन निर्माण उद्योग को समर्थन देने के लिए इनपुट पर पहले से भुगतान किए गए विशेष उपभोग कर की कटौती या वापसी के लिए एक तंत्र पर विचार करे।

एयर कंडीशनर के संबंध में, प्रतिनिधि हा सी डोंग ने कहा कि इस वस्तु पर 1998 से 20% की दर से उत्पाद शुल्क लगता रहा है, जिसे 2008 में घटाकर 10% कर दिया गया था। पहले, एयर कंडीशनर को विलासिता की वस्तु माना जा सकता था, लेकिन अब वे दैनिक जीवन में आवश्यक वस्तुएं बन गए हैं।

प्रतिनिधि ने विश्लेषण किया: अनेक अध्ययनों से यह सिद्ध हो चुका है कि कमरे का उचित तापमान बनाए रखने से बौद्धिक उत्पादकता में काफी सकारात्मक सुधार होता है। वियतनाम के लिए यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि वर्तमान में हम ज्ञान-आधारित अर्थव्यवस्था विकसित करने की दिशा में अग्रसर हैं। संभवतः वियतनाम विश्व का एकमात्र ऐसा देश है जो एयर कंडीशनर पर उत्पाद शुल्क लगाता है। अन्य देश एयर कंडीशनर को दो अन्य पहलुओं के आधार पर नियंत्रित करते हैं: पहला, उपयोग किए जाने वाले रेफ्रिजरेंट को नियंत्रित करना, और दूसरा, बिजली की खपत को नियंत्रित करना।

वियतनाम में रेफ्रिजरेंट को नियंत्रित करने वाले नियम हैं, जिनका उद्देश्य ओजोन परत पर नकारात्मक प्रभाव डालने वाले और ग्रीनहाउस प्रभाव में योगदान देने वाले रेफ्रिजरेंट के आयात कोटा को कम करना है। इसके अलावा, थर्मल पावर प्लांटों के लिए ऊर्जा दक्षता संबंधी नियम भी लागू हैं, जिनमें न्यूनतम ऊर्जा दक्षता मानकों को बढ़ाने पर जोर दिया जा रहा है।

इसलिए, प्रतिनिधियों ने इस बात की पुष्टि की कि इन्फ्लेटर हीटरों पर विशेष उपभोग कर को बनाए रखना अब उचित नहीं है और उपभोक्ताओं और व्यवसायों के लिए लागत कम करने के लिए इसे समाप्त कर दिया जाना चाहिए।

पेट्रोलियम उत्पादों के संबंध में, प्रतिनिधि हा सी डोंग ने इस बात पर जोर दिया कि वर्तमान में, इन उत्पादों पर दो प्रकार के कर लगते हैं जो इनके उपभोग को सीमित करते हैं: उत्पाद शुल्क और पर्यावरण संरक्षण कर। यह विश्व में एक असामान्य कर पद्धति है, क्योंकि देश आमतौर पर इन दोनों में से केवल एक ही कर लगाते हैं।

पेट्रोल और डीजल विलासिता की वस्तुएं नहीं हैं, और इस मामले में उत्पाद शुल्क का मुख्य उद्देश्य पर्यावरण संरक्षण है। इसलिए, प्रतिनिधि हा सी डोंग ने पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क को समाप्त करने और पर्यावरण संरक्षण कर की दर को उपभोग नियंत्रण और पर्यावरण संरक्षण के लक्ष्यों के अनुरूप समायोजित करने पर विचार करने का प्रस्ताव रखा।

कैम न्हुंग - थान तुआन


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स्रोत: https://baoquangtri.vn/dai-bieu-quoc-hoi-ha-sy-dong-tham-gia-thao-luan-ve-du-thao-luat-thue-tieu-thu-dac-biet-sua-doi-190025.htm

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