समुद्री अर्थव्यवस्था की क्षमता को जागृत करना

समुद्री अर्थव्यवस्था को स्थायी रूप से विकसित करने और जलवायु परिवर्तन तथा बढ़ते समुद्री स्तर के साथ सक्रिय रूप से अनुकूलन करने के लिए, प्रांत तटीय और द्वीप क्षेत्रों में सामाजिक-आर्थिक बुनियादी ढांचे के निर्माण, बंदरगाह प्रणाली की योजना बनाने आदि में निवेश करने के लिए संसाधन जुटाता है।

निर्माण विभाग के उप निदेशक दाओ हुई हीप के अनुसार, प्रांत योजना के अनुसार, सड़कों, जलमार्गों, वायुमार्गों के बीच, परिवहन अवसंरचना का समकालिक रूप से कार्यान्वयन और निर्माण कर रहा है... ताकि प्रांत के अंदर और बाहर के इलाकों के बीच यातायात सुचारू रूप से चल सके और समुद्री आर्थिक क्षेत्र को प्रमुख यातायात अक्षों से जोड़ा जा सके। अवसंरचना निवेश के माध्यम से, यह समुद्री अर्थव्यवस्था के सतत विकास को बढ़ावा देने, निवेश पूँजी आकर्षित करने, समुद्री अर्थव्यवस्था की क्षमता को बढ़ावा देने और प्रभावी ढंग से उसका दोहन करने के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण करता है।

समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास को बढ़ावा देने के लिए परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास में कई सफल परियोजनाएं प्रांत द्वारा कार्यान्वित की गई हैं, जैसे कि मानकों को पूरा करने और एक्सप्रेसवे मानकों के अनुसार प्रबंधन और संचालन के लिए लो ते - राच सोई मार्ग को उन्नत करने की निवेश परियोजना, जिसके 2025 की चौथी तिमाही में चालू होने की उम्मीद है; हो ची मिन्ह रोड परियोजना, राच सोई - बेन नुत, गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंड। प्रांत 2021 - 2025 की अवधि के पूर्वी भाग में उत्तर - दक्षिण एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना के हौ गियांग - का मऊ खंड घटक परियोजना के कार्यान्वयन का समन्वय करना जारी रखता है, विन्ह थुआन जिले से गुजरने वाला यह खंड 23.24 किमी लंबा है, जिसके 2025 में पूरा होने की उम्मीद है। विशेष रूप से, पुराने किएन गियांग प्रांत के माध्यम से तटीय सड़क प्रणाली में निवेश करते हुए, जिसकी कुल लंबाई 204 किमी है, प्रांत ने 109 किमी राच गिया - हा टीएन खंड के निर्माण में निवेश किया है...

हा तिएन समुद्र तट का एक कोना। फ़ोटो: हान चाऊ

निर्माण विभाग के अनुसार, हा तिएन - राच गिया - बाक लियू एक्सप्रेसवे परियोजना से सरकार और लोगों को समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड परियोजना के पूर्व-व्यवहार्यता चरण को क्रियान्वित कर रहा है, जिसके तहत हा तिएन - राच गिया खंड का निर्माण 2026 में शुरू होकर 2030 में पूरा होने की उम्मीद है। इसके साथ ही, प्रांत राष्ट्रीय राजमार्ग 80, 61, 63, N1 और प्रांतीय सड़कों के उन्नयन और नियमित रखरखाव में निवेश कर रहा है ताकि यातायात सुचारू रहे, जिसमें 2024 में राष्ट्रीय राजमार्ग 61 के निर्माण और उन्नयन के लिए निवेश परियोजना को पूरा करना भी शामिल है। साथ ही, हा तिएन शहर के केंद्र तक जाने वाली मुख्य तटीय सड़क पर एक नई परियोजना शुरू की जा रही है।

बंदरगाह और अंतर्देशीय जलमार्ग प्रणाली के संबंध में, प्रांत ने कई निवेश परियोजनाओं को लागू करने और बंदरगाहों, अंतर्देशीय जलमार्ग टर्मिनलों और समुद्री मार्गों को उन्नत करने पर ध्यान केंद्रित किया है, जिसमें राच गिया यात्री बंदरगाह को उन्नत और विस्तारित करना शामिल है, जिसके चौथी तिमाही में पूरा होने और चालू होने की उम्मीद है; फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय यात्री बंदरगाह का संचालन; अन थोई बंदरगाह को प्राप्त करना और उसका प्रबंधन करना। निर्माण क्षेत्र भी संबंधित क्षेत्रों और इकाइयों के साथ विस्तृत योजना बनाने और अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाह बुनियादी ढांचे के उन्नयन और निर्माण में धीरे-धीरे निवेश करने के लिए समन्वय करता है: हा तिएन, नाम डू, थो चाऊ, ज़ियो न्हाऊ, लिन्ह हुइन्ह बंदरगाह समूह। बाई वोंग, मुई डाट दो, होन चोंग जैसे बंदरगाह बुनियादी ढांचे का निर्माण

प्रांत की गतिशीलता के साथ, कई बड़ी परियोजनाएँ और कार्य पूरे हो चुके हैं और उपयोग में लाए जा रहे हैं जैसे: फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा; फु क्वोक, होन त्रे, लाइ सोन, होन न्हे, सोन हाई द्वीपों के लिए राष्ट्रीय पावर ग्रिड; मछली पकड़ने के बंदरगाहों, तटीय यातायात प्रणालियों और फु क्वोक, होन न्हे, होन त्रे, नाम डू द्वीपों का दोहन... समुद्री और द्वीप अर्थव्यवस्था के विकास को बढ़ावा देना। उज्ज्वल पक्ष में, फु क्वोक ने कई महत्वपूर्ण परियोजनाओं में निवेश आकर्षित किया है, विशेष रूप से दक्षिण पूर्व एशिया के प्रमुख मनोरंजन क्षेत्र विनपर्ल में निवेश आकर्षित करने की प्रभावशीलता से प्रांत को "धुआं रहित उद्योग" के मजबूत विकास के स्तर पर लाना - फु क्वोक यूनाइटेड सेंटर, सफारी क्षेत्र, एन थोई - होन थॉम केबल कार... तटीय और द्वीप क्षेत्रों में आर्थिक और सामाजिक बुनियादी ढांचे के निर्माण में निवेश

प्रांत के पास मुख्य भूमि से द्वीप तक समुद्री मार्ग से जाने वाले 36 यात्री परिवहन वाहनों और 150 से अधिक मालवाहक परिवहन वाहनों का एक विशाल यात्री परिवहन बेड़ा है। औसत यात्री परिवहन उत्पादन में प्रति वर्ष 7-9% की वृद्धि हो रही है, जिससे समुद्री परिवहन प्रणाली के विकास को बढ़ावा मिल रहा है।

आने वाले समय में समुद्री अर्थव्यवस्था की क्षमता को जगाने के लिए, प्रांत प्रांतीय जन समिति को वियतनाम-कंबोडिया-थाईलैंड तटीय परिवहन मार्ग खोलने के लिए समझौतों और प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर करने हेतु सरकार और निर्माण मंत्रालय को प्रस्तुत करने हेतु अनुसंधान और सलाह जारी रखे हुए है। विशेष तकनीकी परियोजनाओं की स्थापना का आयोजन करें जैसे: परिवहन अवसंरचना का विकास, हरित परिवहन से जुड़े परिवहन का विकास, फु क्वोक में पर्यटन की सेवा करने वाली जल परिवहन गतिविधियों का प्रबंधन, एन थोई बंदरगाह का दोहन... मुख्य भूमि और द्वीपों के बीच, क्षेत्र के कंबोडिया, थाईलैंड, मलेशिया जैसे देशों के बीच परिवहन को जोड़ने के लिए जहाजों के बेड़े के विकास में निवेश का आह्वान, समुद्री अर्थव्यवस्था के विकास को बढ़ावा देने में योगदान, प्रांत की समुद्री पर्यटन क्षमता का प्रभावी ढंग से दोहन।

समुद्री आर्थिक विकास के लिए कई रणनीतियों और APEC 2027 के लिए 21 परियोजनाओं के कार्यान्वयन के साथ, एन गियांग धीरे-धीरे दक्षिण-पश्चिम क्षेत्र के एक बहु-क्षेत्रीय, बहु-क्षेत्रीय समुद्री आर्थिक केंद्र के रूप में खुद को आकार दे रहा है।

हान चाऊ

स्रोत: https://baoangiang.com.vn/danh-thuc-tiem-nang-kinh-te-bien-a427380.html