वर्ष के अंत में सड़कों और फुटपाथों की खुदाई: "दीर्घकालिक बीमारी"

कई सालों से, साल के अंत में, राजधानी में सड़कों, फुटपाथों और मध्य पट्टियों की एक श्रृंखला को खोदकर मरम्मत की जाती है, जिससे वे अव्यवस्थित हो जाते हैं। यह "दीर्घकालिक बीमारी" न केवल यातायात को बुरी तरह प्रभावित और बाधित करती है, बल्कि लोगों के दैनिक जीवन को भी अस्त-व्यस्त कर देती है।

साल के अंत में हनोई में कई सड़कें और फुटपाथ फिर से खोदे जा रहे हैं। (स्रोत: dangcongsan.vn)

2023 के आखिरी दिनों में, हनोई में कई सड़कों और फुटपाथों को खोदकर पक्का कर दिया गया, जो किसी "निर्माण स्थल" जैसे लग रहे थे। यह एक "पुनरावृत्ति" बन गई है जो कई सालों से दोहराई जा रही है। हालाँकि प्रेस हर साल इस स्थिति की रिपोर्ट करता रहा है, लेकिन ऐसा लगता है कि कार्यान्वयन इकाइयों के लिए, साल के अंत में सड़क खोदने की प्रक्रिया में कोई बदलाव नहीं आया है, न केवल मुख्य सड़कों पर, बल्कि आवासीय क्षेत्रों की गलियों में भी "उग्र" हो रही है।

साल के अंत में, लोगों की यात्रा की ज़रूरतें बढ़ जाती हैं। यही वह समय भी है जब टेट के स्वागत के लिए सड़कों को साफ़-सुथरा और व्यवस्थित रखना ज़रूरी होता है, इसलिए साल के अंत में सड़कों की खुदाई से "बचना" अक्सर नाराज़गी का कारण बनता है। जनता और राष्ट्रीय सभा तथा हनोई जन परिषद के प्रतिनिधियों के बीच हुई बैठकों में, कई मतदाताओं ने अपना आक्रोश व्यक्त किया और पूछा: निर्माण कार्य साल के "लंबे दिनों और लंबे महीनों" के दौरान क्यों नहीं, बल्कि साल के अंत में ही क्यों किया जाता है? तो, क्या यह एक "अपरिहार्य" कार्य है जिसे टाला नहीं जा सकता? और हम इस "दीर्घकालिक बीमारी" को कैसे समाप्त कर सकते हैं?

साल के अंत में सड़क खोदने की स्थिति के बारे में बताते हुए, हनोई के बा दीन्ह ज़िले के न्गोक हा वार्ड के उपाध्यक्ष, श्री ले न्गोक मिन्ह ने कहा: "आम तौर पर, प्रस्ताव से लेकर मंज़ूरी तक, एक परियोजना कई चरणों से गुज़रती है और इसमें समय लगता है। आमतौर पर, हर साल अक्टूबर या उसके बाद दिसंबर तक परियोजना शुरू नहीं हो पाती।"

थान शुआन ज़िला जन समिति के एक अधिकारी ने यह भी बताया कि निवेश नीति को मंज़ूरी देने के लिए, परियोजना को पहले जन परिषद द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए और मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश सूची में शामिल किया जाना चाहिए। इसके बाद, ज़िला जन समिति निवेश नीति का प्रस्ताव तैयार करके योजना एवं निवेश विभाग को प्रस्तुत करती है, और निर्माण, वित्त, योजना-वास्तुकला, परिवहन, प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण जैसे कई विभागों से राय एकत्र करती है; फिर निवेश नीति के अनुमोदन के लिए इसे नगर जन परिषद को प्रस्तुत करती है।

इसी तरह, राष्ट्रीय सभा के प्रतिनिधि त्रुओंग झुआन कू (हनोई शहर प्रतिनिधिमंडल) ने कहा कि साल के अंत में सड़कों और फुटपाथों की मरम्मत से "बचने" की बात जनता और लोगों द्वारा व्यापक रूप से कही गई है। इसका मुख्य कारण पूँजी वितरण की समस्या है, जिससे साल की शुरुआत में बजट का प्रबंध करना मुश्किल हो जाता है। जब पूँजी उपलब्ध होती है, तो कई प्रक्रियाओं और बोली प्रक्रियाओं का पालन करना पड़ता है... जिसके कारण निर्माण और सड़क खुदाई साल के अंत में ही शुरू हो पाती है।

कुछ विशेषज्ञों का यह भी विश्लेषण है कि साल का अंत सड़कें खोदने का मौसम होता है क्योंकि स्थानीय लोग संवितरण लक्ष्य को पूरा करने के लिए "दौड़" रहे होते हैं। इस गतिविधि को अक्सर साल की शुरुआत और मध्य में धन आवंटन के लिए प्राथमिकता नहीं दी जाती, बल्कि साल के अंत में, जब स्थानीय लोगों के पास अभी भी धन होता है, तभी इन परियोजनाओं के लिए धन आवंटन किया जाता है। इसलिए, ये गतिविधियाँ बजट राजस्व और व्यय की स्थिति और स्थानीय लोगों की निवेश योजना पर निर्भर करती हैं।

हनोई परिवहन विभाग के अंतर्गत रखरखाव बोर्ड के प्रतिनिधि ने बताया कि इसका कारण उच्च-स्तरीय इकाइयों द्वारा नीतियों और योजनाओं के अनुमोदन से संबंधित था। इकाई भी इसे जल्दी लागू करना चाहती थी, लेकिन चूँकि वार्षिक और त्रैमासिक रखरखाव और मरम्मत योजनाएँ उच्च-स्तरीय इकाइयों को भेजी जाती थीं, इसलिए उन्हें तीसरी और चौथी तिमाही में ही मंजूरी मिल पाती थी, जिससे रखरखाव और मरम्मत में लगातार देरी होती रहती थी।

27 दिसंबर, 2023 को विभागों, शाखाओं, ज़िलों और काउंटियों के साथ एक बैठक में, हनोई पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष त्रान सी थान ने भी कहा कि वे इस मुद्दे को लेकर बहुत "अधीर" हैं, क्योंकि फूलों के बगीचों और फुटपाथों के नवीनीकरण, सड़क मरम्मत आदि की स्थिति हर साल लोगों और प्रेस द्वारा रिपोर्ट की जाती है। हर साल, योजनाएँ साल की शुरुआत में बनाई जाती हैं और साल के अंत में ही लागू की जाती हैं।

इसलिए, हनोई शहर के प्रशासन के प्रमुख का मानना ​​है कि इस मुद्दे से जुड़ी प्रक्रियाओं को जल्द से जल्द लागू किया जाना चाहिए, ताकि गुणवत्ता, शहरी सौंदर्य, सभ्यता और शिष्टाचार सुनिश्चित करने के लिए निर्माण कार्य वर्ष के मध्य में शुरू हो सके। अध्यक्ष त्रान सी थान ने अनुरोध किया, "फुटपाथ और सड़कों की खुदाई के लिए परमिट जारी करना बंद करें और 16 जनवरी, 2024 (6 दिसंबर) से टेट गियाप थिन 2024 के अंत तक निर्माण कार्य रोक दें।"

यह कहा जा सकता है कि हर बार जब टेट आता है, तो वसंत लौट आता है, खासकर राजधानी और पूरे देश को एक नए और अधिक सुंदर वसंत के स्वागत के लिए वास्तव में सजने-संवरने की आवश्यकता होती है। फुटपाथों का रखरखाव और मरम्मत वास्तव में शहरी स्वरूप और जनहित के लिए एक आवश्यक कार्य है। समस्या यह है कि प्रबंधन और निर्माण इकाइयों का कार्यान्वयन वास्तव में उचित नहीं है।

इसलिए, यातायात प्रबंधन एजेंसियों के लिए समय रहते समायोजन करने का समय आ गया है, ताकि टेट-पूर्व अवधि के दौरान यात्रा में बाधा डालने वाले बंकरों और खाइयों की स्थिति को कम किया जा सके। संबंधित इकाइयों को सक्रिय होना होगा, मरम्मत सामग्री के उचित आवंटन की योजना बनानी होगी, तभी वर्ष के अंत में सड़क खोदने के "शोर" को निश्चित रूप से कम किया जा सकेगा, यहाँ तक कि लोगों की असुविधा को कम करने के लिए सामंजस्यपूर्ण और उचित तरीके से रोका भी जा सकेगा। और इस प्रक्रिया में, कड़े प्रतिबंध लगाने होंगे, निर्माण कार्य को सख्ती से रोकना होगा, और विलंबित परियोजनाओं के लिए फुटपाथों को वापस करना होगा।

स्रोत: https://baoquocte.vn/dao-duong-vi-a-he-cuoi-nam-can-benh-kinh-nien-255749.html