निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यान्वयन में तेजी लाना

[विज्ञापन_1]

25 जून की सुबह, प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव, प्रांतीय पीपुल्स समिति के अध्यक्ष कॉमरेड फाम क्वांग नोक ने निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाले निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना के लिए निवेश की तैयारी और साइट मंजूरी पर एक सम्मेलन की अध्यक्षता की।

निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यान्वयन में तेजी लाना

सम्मेलन दृश्य.

इसमें संबंधित विभागों और शाखाओं के नेता, येन मो और येन खान जिलों के नेता भी शामिल हुए।

निन्ह बिन्ह-हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, निन्ह बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाले इस खंड की लंबाई 25.3 किमी है; इसका आरंभिक बिंदु माई सोन चौराहे पर है जो पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे से जुड़ता है (माई सोन कम्यून, येन मो ज़िला), और अंतिम बिंदु डे नदी ओवरपास पर है जो निन्ह बिन्ह और नाम दीन्ह (खान्ह कुओंग कम्यून, येन खान्ह ज़िला) दोनों प्रांतों को जोड़ता है। 120 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति के साथ 4 पूर्ण लेन के पैमाने के साथ, सड़क की चौड़ाई लगभग 25 मीटर और सड़क की सतह की चौड़ाई 15 मीटर है।

सम्मेलन में, विभागों, शाखाओं और स्थानीय निकायों के प्रतिनिधियों ने परियोजना के लिए निवेश की तैयारी और स्थल स्वीकृति की प्रगति पर रिपोर्ट प्रस्तुत की। तदनुसार, निवेश की तैयारी के संबंध में, परिवहन विभाग वर्तमान में परामर्श इकाई को व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट पूरी करने के लिए सक्रिय रूप से निर्देशित कर रहा है, दस्तावेज़ के घटक पूरी तरह से तैयार हो चुके हैं, और मूल्यांकन के लिए वियतनाम एक्सप्रेसवे प्रशासन को प्रस्तुत करने की तैयारी कर रहे हैं; अतिरिक्त सामग्री डंपिंग स्थल और रंगीन मिट्टी के भंडार का स्थान भी मूल रूप से चयनित हो चुका है।

स्थल निकासी के संबंध में, वर्तमान में, परियोजना के लिए नियोजित अधिकांश भूमि क्षेत्र को नियोजन एवं भूमि उपयोग योजना में शामिल कर लिया गया है। चावल भूमि उपयोग के प्रयोजनों में परिवर्तन की प्रक्रियाएँ मूलतः स्थापना की शर्तों को पूरा कर चुकी हैं। पुनर्वास क्षेत्रों के कार्यान्वयन के संबंध में, 24 जून को क्षेत्रीय निरीक्षण के दौरान प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष और कार्यदल के निर्देश और टिप्पणियाँ प्राप्त करने के बाद, येन मो और येन खान जिले परामर्श इकाई के साथ समन्वय कर रहे हैं ताकि मूल्यांकन और अनुमोदन हेतु तत्काल संपादन और पूर्णता प्राप्त की जा सके।

सम्मेलन के दौरान, विभागों, शाखाओं और स्थानीय निकायों द्वारा परियोजना के कार्यान्वयन की प्रक्रिया में आने वाली कुछ कठिनाइयों और बाधाओं पर भी चर्चा की गई। विशेष रूप से: सीमा चिह्नों के अभाव के कारण, स्थानीय निकायों के पास परियोजना से प्रभावित होने वाले उन परिवारों की संख्या का सटीक निर्धारण करने का कोई आधार नहीं है जिन्हें स्थानांतरित और पुनर्स्थापन की आवश्यकता है; वर्तमान विशिष्ट तंत्र के अनुसार सामग्री खदानों से सामग्री निकालने की लागत का निर्धारण बहुत कठिन है; पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन रिपोर्टों को अनुमोदित करने का क्रम, प्रक्रियाएँ और समय जटिल हैं।

इसके अलावा, सम्मेलन में प्रतिनिधियों को येन खान और येन मो जिलों में 11 पुनर्वास क्षेत्रों की योजना को पूरा करने, गुणवत्ता और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए विचारों का योगदान करने के लिए भी काफी समय दिया गया।

कार्य सत्र का समापन करते हुए, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष फाम क्वांग न्गोक ने ज़ोर देकर कहा कि निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना एक प्रमुख राष्ट्रीय परियोजना है जिसका विशेष महत्व है और जिस पर केंद्रीय से लेकर स्थानीय स्तर तक सभी का ध्यान है, और निन्ह बिन्ह इसे प्रांत का एक प्रमुख राजनीतिक कार्य मानता है। प्रयासों की सराहना करते हुए और क्षेत्रों व इलाकों की कठिनाइयों को साझा करते हुए, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने अनुरोध किया कि वे और भी कठोर और सघन कार्रवाई जारी रखें; इसका आदर्श वाक्य है "किस हद तक, किस हद तक", जिससे लोगों, कार्य, समाधान, समय, प्रगति और ज़िम्मेदारियों का स्पष्ट आवंटन सुनिश्चित हो सके।

प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने कहा कि परियोजना की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए, मुख्य बात यह है कि स्थल-सफाई का काम अच्छी तरह से किया जाए। इसलिए, स्थानीय लोगों को इस मुद्दे पर विशेष ध्यान देने की ज़रूरत है कि इसे पूरी तरह से, तर्कसंगत और भावनात्मक रूप से कैसे सुलझाया जाए, उचित कानूनी प्रक्रियाएँ सुनिश्चित की जाएँ और सबसे महत्वपूर्ण बात, लोगों का समर्थन कैसे हासिल किया जाए।

पुनर्वास क्षेत्रों की योजना के संबंध में, यह एक बड़ा और कठिन मुद्दा है। उन्होंने सुझाव दिया कि येन मो और येन खान दोनों जिलों को स्थान और पैमाने की सावधानीपूर्वक गणना और चर्चा करनी चाहिए; मानकों के साथ-साथ भविष्य की विकास आवश्यकताओं का भी बारीकी से पालन करना चाहिए ताकि उचित गणना और निर्माण किया जा सके, जिससे क्षेत्र और इलाके की समग्र योजना सुनिश्चित हो सके और बर्बादी से बचा जा सके। इसके अलावा, यह भी विचार करना आवश्यक है कि ये पुनर्वास क्षेत्र योजनाएँ नई ग्रामीण योजना के अनुरूप हों। विशेष रूप से, यह लगातार ध्यान में रखना आवश्यक है कि पुनर्वास क्षेत्र पुराने निवास स्थान से बेहतर और अधिक सुंदर होना चाहिए।

प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने पुष्टि की कि निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना एक महत्वपूर्ण परियोजना है, जो नई गति प्रदान कर रही है और भविष्य में प्रांत के लिए कई क्षेत्रों, विशेष रूप से शहरी विकास, उद्योग, व्यापार और सेवाओं में निवेशकों को आकर्षित करने का आधार है। साथ ही, उन्होंने येन मो और येन खान जिलों, जहाँ से यह परियोजना गुज़रती है, से अनुरोध किया कि वे संबंधित विभागों, शाखाओं और परामर्श इकाइयों के साथ मिलकर सम्मेलन में आने वाले विचारों को आत्मसात करें, अनुपयुक्त सामग्री और मदों को सुधारें, और परियोजना को 2024 में शुरू करने के लिए तत्काल कदम उठाएँ।

गुयेन लुउ-अन्ह तुआन