60.9 किलोमीटर लंबे नाम दीन्ह एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए 19,784 बिलियन VND का निवेश

60.9 किलोमीटर लंबे 4-लेन वाले नाम दीन्ह- थाई बिन्ह एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए 19,784 बिलियन VND का निवेश

निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश करने के लिए पीपीपी परियोजना, जो नाम दीन्ह और थाई बिन्ह प्रांतों से होकर गुजरती है, 2024 की चौथी तिमाही में चुनिंदा निवेशकों के लिए बोली लगाएगी।

चित्रण फोटो.

थाई बिन्ह प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने हाल ही में निर्णय संख्या 1799/QD-UBND पर हस्ताक्षर किए हैं, जिसमें पीपीपी पद्धति के तहत निन्ह बिन्ह- हाई फोंग एक्सप्रेसवे, नाम दीन्ह और थाई बिन्ह प्रांतों से होकर गुजरने वाले खंड के निर्माण हेतु निवेश परियोजना को मंज़ूरी दी गई है। यह परियोजना गेलेक्सिमको समूह द्वारा निवेशक के रूप में प्रस्तावित है।

परियोजना का प्रारंभिक बिंदु (किमी 19+300) नाम दीन्ह प्रांत के नाघिया थाई कम्यून, नाघिया हंग जिले में नाम दीन्ह में डे नदी ओवरपास के आरंभ में है; इसका अंतिम बिंदु (किमी 80+200) थाई बिन्ह प्रांत के थाई थुई जिले के थुई त्रिन्ह कम्यून में नए राष्ट्रीय राजमार्ग 37 और तटीय सड़क के बीच चौराहे पर है।

परियोजना मार्ग की कुल लंबाई लगभग 60.9 किमी है (जिसमें से नाम दीन्ह प्रांत से गुजरने वाला भाग 27.6 किमी लंबा है; थाई बिन्ह प्रांत से गुजरने वाला भाग 33.3 किमी लंबा है) और इसे एक्सप्रेसवे मानकों (टीसीवीएन 5729:2012) के अनुसार बनाया जाएगा, जिसमें 24.5 मीटर की चौड़ाई के साथ 4 पूर्ण लेन होंगे, तथा 120 किमी/घंटा की डिजाइन गति होगी।

इस परियोजना के तहत मुख्य मार्ग पर 23 पुलों का निर्माण किया जाएगा, जिनमें से सबसे लंबा पुल थाई बिन्ह और नाम दीन्ह को जोड़ने वाला रेड रिवर ओवरपास है, जो 1,115 मीटर लंबा है; इसमें 4 ओवरपास, 4 चौराहे और एक बुद्धिमान यातायात प्रबंधन प्रणाली होगी।

मार्ग पर, किलोमीटर 33+500 (ट्रुक निन्ह ज़िला, नाम दीन्ह प्रांत) पर एक विश्राम स्थल और किलोमीटर 51+900 (किएन ज़ुओंग ज़िला, थाई बिन्ह प्रांत) पर एक विश्राम स्थल बनाने की योजना है। विश्राम स्थल के निवेश, व्यवसाय और उपयोग की योजना कानून के प्रावधानों के अनुसार क्रियान्वित की जाती है (जो इस परियोजना के दायरे में नहीं है)।

कुल भूमि उपयोग मांग लगभग 538.44 हेक्टेयर है (योजनाबद्ध पुनर्वास क्षेत्रों सहित; विश्राम स्थल क्षेत्रों को छोड़कर), जिसमें से आवासीय भूमि लगभग 8.91 हेक्टेयर है; कृषि भूमि लगभग 453.85 हेक्टेयर है; शैक्षिक और प्रशिक्षण सुविधाओं के निर्माण के लिए भूमि लगभग 0.38 हेक्टेयर है; उत्पादन और व्यवसाय के लिए भूमि लगभग 2.1 हेक्टेयर है; अन्य गैर-कृषि भूमि लगभग 73.2 हेक्टेयर है (भूमि के प्रकार सहित: यातायात, सिंचाई, कब्रिस्तान भूमि, ऊर्जा निर्माण भूमि)।

उपरोक्त निवेश पैमाने के साथ, ब्याज को छोड़कर परियोजना का कुल निवेश 19,149.275 बिलियन VND है; ब्याज सहित कुल निवेश 19,784.55 बिलियन VND है।

परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2023 से है, मूलतः 2027 में पूरी हो जाएगी, तथा 2028 से परिचालन में आ जाएगी।

इस परियोजना में, निवेशक और परियोजना उद्यम द्वारा प्रबंधित की जाने वाली पूंजी 10,447.55 बिलियन VND (52.81%) है; राज्य की पूंजी 9,337.00 बिलियन VND (47.19%) है, जो 6,200.00 बिलियन VND के कार्यों, अवसंरचना प्रणालियों के निर्माण के लिए तथा 3,137 बिलियन VND के मुआवजे, साइट क्लीयरेंस और पुनर्वास सहायता लागत के भुगतान के लिए आरक्षित है।

निवेशक की लाभ दर 10.78%/वर्ष; ऋण ब्याज दर 9.33%/वर्ष; वाहनों के 5 समूहों के लिए शुरुआती टिकट की कीमतें (2028 में) क्रमशः हैं: 2,100 - 3,000 - 4,400 - 8,000 - 12,000 (VND/km)... परियोजना 25 वर्ष और 4 महीने के भीतर पूंजी की वसूली के लिए शुल्क एकत्र करेगी।

परियोजना के लिए निवेशक चयन का तरीका घरेलू खुली बोली है; निवेशक चयन का समय 2024 की चौथी तिमाही है।

थाई बिन्ह प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष ने थाई बिन्ह प्रांत के यातायात निर्माण कार्यों के लिए निवेश परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड को परियोजना में भाग लेने वाली राज्य पूंजी का प्रबंधन करने का काम सौंपा, ताकि बचत और दक्षता सुनिश्चित की जा सके, नकारात्मकता, हानि, बर्बादी से बचा जा सके और कानून के प्रावधानों का पालन किया जा सके।

यह इकाई बोली दस्तावेजों को पूरा करने के लिए संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय और अध्यक्षता भी करेगी, उन्हें परियोजना को कार्यान्वित करने के लिए निवेशकों के चयन के आधार के रूप में विचार और अनुमोदन के लिए सक्षम प्राधिकारियों को प्रस्तुत करेगी; साथ ही, कानून के प्रावधानों के अनुसार निवेशकों के चयन का आयोजन करेगी।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे बहुत महत्वपूर्ण है, जो लाल नदी के दक्षिण में स्थित प्रांतों, उत्तर मध्य क्षेत्र को लाच हुएन अंतर्राष्ट्रीय प्रवेश द्वार बंदरगाह से जोड़ता है, तथा लाल नदी डेल्टा में तटीय प्रांतों को जोड़ता है; एक्सप्रेसवे में निवेश करने से लाल नदी डेल्टा के दक्षिण और उत्तर मध्य क्षेत्र के लिए विकास के नए अवसर खुलेंगे; यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने में योगदान मिलेगा; तथा रसद लागत कम होगी।

पूरा हो जाने पर, यह मार्ग एक्सप्रेसवे जैसे उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 10, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, राष्ट्रीय राजमार्ग 21, नए राष्ट्रीय राजमार्ग 37; आर्थिक विकास अक्ष जैसे नाम दीन्ह प्रांत का आर्थिक विकास अक्ष, नया नाम दीन्ह-लाक क्वान रोड, और थाई बिन्ह-कॉन वान रोड से जुड़ जाएगा।

साथ ही, यह कैट बी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, वान डॉन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, बंदरगाहों और मोंग काई अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार से जुड़ने में भी मदद करता है। एक अंतर-क्षेत्रीय सड़क की प्रकृति और भूमिका को देखते हुए, निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे में निवेश और समकालिक संचालन, इस क्षेत्र में और उत्तरी तटीय इलाकों के बीच यातायात को सड़कों से जोड़ने की क्षमता बढ़ाने में योगदान देगा।

स्रोत: https://baodautu.vn/dau-tu-19784-ty-dong-xay-609-km-cao-toc-nam-dinh—thai-binh-4-lan-xe-d229491.html