निर्माण मंत्रालय ने 50,820 बिलियन VND की पूंजी के साथ कै मेप हा कंटेनर पोर्ट परियोजना पर अपनी राय दी

कै मेप हा सामान्य और कंटेनर बंदरगाह निर्माण निवेश परियोजना की कुल निवेश पूंजी 50,820 बिलियन VND है, जिसे गेलेक्सिमको सहित 3 निवेशकों के एक संघ द्वारा प्रस्तावित किया गया है।

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निर्माण मंत्रालय ने कै मेप हा सामान्य और कंटेनर बंदरगाह निर्माण निवेश परियोजना के लिए निवेश नीति के अनुमोदन का अनुरोध करने वाले डोजियर पर टिप्पणी प्रदान करने के लिए वित्त मंत्रालय को आधिकारिक डिस्पैच संख्या 6544/BXD - KHTC जारी किया है।

यह परियोजना गेलेक्सिमको ग्रुप - इंटरनेशनल ट्रांसपोर्ट एंड ट्रेड ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (आईटीसी) और स्टेट कैपिटल इन्वेस्टमेंट कॉरपोरेशन (एससीआईसी) सहित निवेशकों के एक संघ द्वारा प्रस्तावित है।

आधिकारिक डिस्पैच संख्या 6544 में, निर्माण मंत्रालय ने पुष्टि की कि गेलेक्सिमको - आईटीसी - एससीआईसी कंसोर्टियम का परियोजना प्रस्ताव डोजियर राष्ट्रीय मास्टर प्लान, योजना और उद्योग और क्षेत्र की विकास रणनीति के उन्मुखीकरण के अनुरूप है, जो वियतनाम बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान और 2021-2030 की अवधि के लिए बंदरगाह समूह के लिए विस्तृत योजना, निवेश उद्देश्यों, जहाज के आकार, मात्रा और बंदरगाहों के कार्य के संदर्भ में 2050 की अवधि के अनुरूप है।

इसके अतिरिक्त, परियोजना का प्रस्तावित निवेश चरण भी 2030 तक और 2030 के बाद की योजना अवधि के अनुसार निवेश रोडमैप के अनुरूप है।

काई मेप हा बंदरगाह क्षेत्र में समग्र निवेश के प्रस्ताव के संबंध में, निर्माण मंत्रालय आर्थिक क्षमता वाले निवेशकों को काई मेप हा बंदरगाह क्षेत्र में समकालिक और समग्र निवेश करने के लिए आमंत्रित करने का समर्थन करता है, ताकि भूमि निधि, जल सतह, समुद्री क्षेत्र के दोहन की दक्षता में सुधार हो, बुनियादी ढांचे और विज्ञान और प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग के बीच संबंध और अनुकूलता बढ़े, बा रिया - वुंग ताऊ बंदरगाह को एक विशेष बंदरगाह (अंतर्राष्ट्रीय प्रवेश द्वार) के रूप में नियोजन अभिविन्यास को साकार करने में योगदान मिले; साथ ही, पिछले समय में कुछ बंदरगाह क्षेत्रों में छोटे पैमाने पर निवेश और दोहन की सीमाओं पर काबू पाया जा सके।

निर्माण मंत्रालय के प्रेषण में स्पष्ट रूप से कहा गया है, "सम्पूर्ण कै मेप हा घाट क्षेत्र में समकालिक निवेश (योजना के अनुसार निवेश चरणों के साथ) बड़े जहाजों के लिए घाट किनारे के मार्ग का उपयोग करने की क्षमता को अनुकूलित करेगा, निवेश और उपयोग दक्षता में सुधार करेगा, जो वियतनाम और दुनिया के वर्तमान विकास की प्रवृत्ति के अनुरूप होगा।"

निवेश की आवश्यकता के संबंध में, निर्माण मंत्रालय ने कहा कि वर्तमान में, बा रिया - वुंग ताऊ बंदरगाह में 7 बंदरगाह हैं, जिनमें 2020 तक 7.66 मिलियन टीईयू/वर्ष की योजनाबद्ध क्षमता के साथ कंटेनर कार्गो का दोहन करने का कार्य है, जिसमें से कै मेप बंदरगाह क्षेत्र में 5 बंदरगाह हैं (जेमालिंक, एसएसआईटी, टीसीटीटी, सीएमआईटी, कै मेप थुओंग कंटेनर बंदरगाह - टीसीसीटी और टीसीआईटी) और थी वाई बंदरगाह क्षेत्र में 2 बंदरगाह हैं (एसपी-पीएसए, एसआईटीवी)।

आंकड़ों के अनुसार, पिछले 3 वर्षों में बा रिया - वुंग ताऊ बंदरगाह के माध्यम से कंटेनर कार्गो की मात्रा 8 मिलियन टीईयू/वर्ष (2021 में 8.44 मिलियन टीईयू; 2022 में 8.34 मिलियन टीईयू; 2023 में 8.14 मिलियन टीईयू; 2024 में 10.98 मिलियन टीईयू) तक पहुंच गई है, जो मुख्य रूप से कै मेप घाट क्षेत्र में 5 बंदरगाहों में केंद्रित है।

इस प्रकार, अब तक, कै मेप क्षेत्र में गुजरने वाले कंटेनर कार्गो की मात्रा कंटेनर टर्मिनलों की डिजाइन क्षमता से अधिक हो गई है।

2021-2030 की अवधि के लिए वियतनाम के बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान के अनुसार, 20504 के दृष्टिकोण के साथ, 2030 तक की अवधि के लिए प्राथमिकता वाले बंदरगाह निर्माण निवेश परियोजनाओं में से एक "कै मेप - थी वै घाट क्षेत्र (बा रिया - वुंग ताऊ) में घाट" है।

वियतनाम की बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान को लागू करने की योजना में, कै मेप हा व्हार्फ क्षेत्र (बा रिया - वुंग ताऊ) 2030 तक प्राथमिकता वाले बंदरगाह निवेश परियोजनाओं में से एक है।

निर्माण मंत्रालय के आधिकारिक प्रेषण में कहा गया है, "इसलिए, नियोजन और योजना को लागू करने की योजना के अनुसार कै मेप हा क्षेत्र में निवेश के चयन को तुरंत लागू करना आवश्यक है।"

निवेश दक्षता के संबंध में, चूंकि यह निवेश के लिए कॉर्पोरेट पूंजी का उपयोग करने वाली परियोजना है, इसलिए निर्माण मंत्रालय अनुरोध करता है कि निवेशक कंसोर्टियम परियोजना की निवेश दक्षता का सावधानीपूर्वक अनुसंधान, गणना, विचार और जिम्मेदारी ले।

गेलेक्सिमको - आईटीसी - एससीआईसी कंसोर्टियम के प्रस्ताव के अनुसार, कै मेप हा सामान्य और कंटेनर बंदरगाह निर्माण निवेश परियोजना का उद्देश्य 351.2 हेक्टेयर भूमि उपयोग क्षेत्र के साथ अंतरराष्ट्रीय पारगमन के साथ संयुक्त गेटवे बंदरगाह के कार्य के साथ एक सामान्य और कंटेनर बंदरगाह का निर्माण करना है, जिसमें 10.8 मिलियन टीईयू / वर्ष की बंदरगाह थ्रूपुट क्षमता है।

निवेश पैमाने में 17 बंदरगाह शामिल हैं जिनकी कुल लंबाई लगभग 5.9 किमी (कार्गो बार्ज टर्मिनल को छोड़कर) है; कंटेनर बंदरगाह क्षेत्र का क्षेत्रफल 229.4 हेक्टेयर है, जिसमें 250,000 टन (24,000 Teu) और उससे अधिक क्षमता वाले जहाजों को प्राप्त करने के लिए 6 घाट/2.928 किमी शामिल हैं; 120,000 टन (9,000 Teu) तक की क्षमता वाले जहाजों को प्राप्त करने के लिए 4 घाट/1.5 किमी; 50,000 टन (4,000 Teu) तक की क्षमता वाले फीडर जहाजों के लिए 7 घाट/1.9 किमी बंदरगाह; 1.2 किमी के घाट, 5,000÷7,000 टन के बजरे के साथ-साथ कंटेनर यार्ड, गोदाम, विकिरण क्षेत्र और तकनीकी बुनियादी ढांचे के काम की व्यवस्था।

परियोजना की कुल निवेश पूंजी 50,820 बिलियन VND है, जिसे 3 चरणों में विभाजित किया गया है: चरण 1 (2025-2030) 12,500 बिलियन VND है; चरण 2 (2031-2040) 13,220 बिलियन VND है; चरण 3 (2041-2050) 25,100 बिलियन VND है।

विशेष रूप से, चरण 1 में 10.8 हेक्टेयर का घाट क्षेत्र है जिसमें 1.9 किमी घाट (2 घाट 0.9 किमी लंबे हैं, जो 250,000 टन तक की क्षमता वाले कंटेनर जहाजों को प्राप्त करने के लिए हैं और 1 किमी बजरा घाट) शामिल है; थ्रूपुट क्षमता 2 मिलियन TEU/वर्ष तक पहुंचती है।

बंदरगाह का पिछला भूमि क्षेत्र 86.6 हेक्टेयर है, जिसमें 50.1 हेक्टेयर का निर्माण क्षेत्र, 34.5 हेक्टेयर का विकास के लिए आरक्षित भूमि क्षेत्र और 2 हेक्टेयर का हवाई क्षेत्र शामिल है।

चरण 2 का घाट क्षेत्र 7.9 हेक्टेयर है, जिसमें 120,000 टन तक की क्षमता वाले कंटेनर जहाजों के लिए 0.76 किलोमीटर का घाट, 50,000 टन तक की क्षमता वाले फीडर जहाजों के लिए 0.4 किलोमीटर का घाट और 0.25 किलोमीटर का बजरा घाट शामिल है, जिससे बंदरगाह की कुल क्षमता 4 मिलियन टीईयू/वर्ष हो जाएगी। बंदरगाह का पिछला भू-भाग 70 हेक्टेयर है। चरण 1 और 2 का कुल बंदरगाह क्षेत्र 229.9 हेक्टेयर है।

चरण 3 में 22.7 हेक्टेयर का घाट क्षेत्र है, जिसमें 250,000 टन और उससे अधिक क्षमता वाले कंटेनर जहाजों को प्राप्त करने के लिए 2 किमी घाट शामिल है; 120,000 टन तक की क्षमता वाले कंटेनर जहाजों को प्राप्त करने के लिए 0.7 किमी घाट; 50,000 टन तक की क्षमता वाले फीडर जहाजों के लिए 1.5 किमी घाट और 0.4 किमी बजरा घाट)। बंदरगाह के माध्यम से कुल क्षमता को 10.8 मिलियन TEU/वर्ष तक बढ़ाया जा रहा है।

बंदरगाह का पिछला भू-क्षेत्र 60.9 हेक्टेयर है। चरण 1, 2, 3 का कुल बंदरगाह क्षेत्रफल 351.2 हेक्टेयर है।

स्रोत: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-du-an-cang-container-cai-mep-ha-von-50820-ty-dong-d328773.html