हो ची मिन्ह सिटी के प्रवेश द्वार पर दो एक्सप्रेसवे के संपर्क को गति देना

16 अक्टूबर की सुबह, परिवहन उप मंत्री ले अन्ह तुआन ने बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे, नॉन ट्रैच ब्रिज की प्रगति और इन परियोजनाओं को चालू करने की तैयारी के लिए कनेक्शन योजना का निरीक्षण किया।

बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे का पहला खंड , लॉन्ग एन से होकर रिंग रोड 3 के चौराहे पर, हो ची मिन्ह सिटी-ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे से जुड़ने के लिए 300 मीटर के निर्माण की प्रतीक्षा कर रहा है। फोटो: माई क्विन

वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) के श्री फाम होंग क्वांग ने बताया कि बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई लगभग 58 किमी है, जो लॉन्ग एन (2.7 किमी), हो ची मिन्ह सिटी (26.4 किमी) और डोंग नाई (28.7 किमी) प्रांतों से होकर गुज़रता है। अब तक कुल निवेश लगभग 29,600 अरब वियतनामी डोंग (VND) है।

वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे के चौराहे से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (बिन चान्ह) तक 3.1 किलोमीटर का खंड लगभग पूरा हो चुका है। वीईसी ने वर्ष के अंत में लोगों की सुविधाजनक यात्रा के लिए नवंबर में इस खंड को चालू करने का प्रस्ताव रखा है।

वर्तमान में, बेन ल्यूक एक्सप्रेसवे से हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे तक रिंग रोड 3 के चौराहे पर लॉन्ग एन से होकर गुजरने वाली 300 मीटर की संपर्क सड़क अभी भी तत्काल निर्माण के अधीन है।

हालांकि, लॉन्ग एन प्रांत के परिवहन विभाग के उप निदेशक श्री ट्रान थिएन ट्रुक के अनुसार, अनुबंध के अनुसार मार्ग के इस हिस्से का निर्माण कार्य दिसंबर 2024 तक पूरा होना चाहिए। ठेकेदार ने अभी-अभी सड़क का काम पूरा किया है, और हाल के दिनों में एग्रीगेट परत का निर्माण कार्य चल रहा है। भारी बारिश के कारण एग्रीगेट परत और ऊपरी डामर परत के निर्माण कार्य में बाधा आई है।

परिवहन उप मंत्री ले आन्ह तुआन ने लोंग अन प्रांत के परिवहन विभाग से अनुरोध किया कि वे ठेकेदारों से पहुँच मार्ग के 300 मीटर हिस्से को शीघ्र पूरा करने का आग्रह करें, और इन दो महत्वपूर्ण एक्सप्रेसवे को जोड़ने के लिए यातायात परिवर्तन योजना पर वीईसी के साथ मिलकर काम करें। फोटो: तु दोआन

उप मंत्री ले आन्ह तुआन ने परिवहन विभाग से अनुरोध किया कि वह ठेकेदारों को निर्माण टीमों की संख्या बढ़ाने, अच्छे मौसम का लाभ उठाकर शेष कार्य को पूरा करने का निर्देश दे, तथा बेन ल्यूक-लांग थान एक्सप्रेसवे के एक भाग के साथ समन्वय स्थापित करते हुए इसे चालू करने का प्रयास करे।

"हालांकि यह खंड लंबा नहीं है, लेकिन अतिभारित हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे के लिए भार साझा करने में इसका बहुत महत्व है, इसलिए इकाइयों को निकट समन्वय करने और शेष कार्य को पूरा करने की आवश्यकता है ताकि इसे समकालिक संचालन में लाया जा सके," उप मंत्री ने जोर दिया और वीईसी को लॉन्ग एन प्रांत के परिवहन विभाग के साथ समन्वय करने के लिए कहा ताकि इसे चालू करने पर उचित यातायात मोड़ योजना विकसित की जा सके।

इसके अलावा, वीईसी की योजना 2025 की पहली तिमाही में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 चौराहे से गुयेन वान ताओ चौराहे (न्हा बे ज़िला) तक 18.8 किलोमीटर के एक अतिरिक्त खंड को भी चालू करने की है। वर्तमान में, एक्सप्रेसवे पर काम तत्काल पूरा किया जा रहा है। गुयेन वान ताओ चौराहे पर, ठेकेदार अपनी पूरी मानवशक्ति और उपकरणों को रेलिंग, पुल के आधार और पहुँच मार्गों को पूरा करने पर केंद्रित कर रहे हैं।

ठेकेदार बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे को हो ची मिन्ह सिटी-ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए रिंग रोड 3 के 300 मीटर लंबे हिस्से पर सड़क का निर्माण कर रहा है। फोटो: तू दोआन

उप मंत्री ले एन तुआन ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड से अनुरोध किया कि वे हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग और हो ची मिन्ह सिटी यातायात कार्य निवेश प्रबंधन बोर्ड के साथ समन्वय स्थापित करें, ताकि राष्ट्रीय राजमार्ग 50 और गुयेन वान ताओ चौराहे पर कार्य शीघ्र पूरा हो सके और वीईसी द्वारा प्रस्तावित कार्यों को क्रियान्वित किया जा सके।

16 अक्टूबर की सुबह, उप मंत्री ले आन्ह तुआन ने नॉन त्राच ब्रिज परियोजना और हो ची मिन्ह सिटी-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के चौराहे का निरीक्षण किया। योजना के अनुसार, नॉन त्राच ब्रिज मूल रूप से 30 अप्रैल, 2025 तक पूरा होकर चालू हो जाएगा। हालाँकि, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 और नॉन त्राच ब्रिज के बीच का चौराहा बाद में शुरू हुआ, इसलिए प्रगति समानांतर नहीं रही है।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, नॉन त्राच पुल 30 अप्रैल, 2025 तक पूरा हो जाएगा, लेकिन यह हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे तक जाने के लिए रिंग रोड 3 चौराहे पर कनेक्शन पर निर्भर करता है। फोटो: तू दोआन

डिज़ाइन के अनुसार, रिंग रोड 3 - हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे - नॉन ट्रैच ब्रिज के बीच चौराहे पर, ऊपर और नीचे जाने वाली 4 शाखाएँ हैं। हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने कहा कि वह नॉन ट्रैच ब्रिज से लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे होते हुए हो ची मिन्ह सिटी तक शाखा A को पूरा करने का प्रयास करेगा। इस परियोजना के पूरा होने पर, हो ची मिन्ह सिटी से नॉन ट्रैच और इसके विपरीत वाहनों के लिए एक बहुत ही सुविधाजनक संपर्क स्थापित हो जाएगा, जिससे लॉन्ग थान ब्रिज पर दबाव कम होगा।

हालाँकि, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, बेहतर ट्रैफ़िक कनेक्शन के लिए शाखा C को जल्द पूरा करना ज़रूरी है। क्योंकि अगर केवल शाखा A से ही जोड़ा जाए, तो बहुत ज़्यादा ट्रैफ़िक वॉल्यूम को पूरा करना मुश्किल होगा।

उप मंत्री ले अन्ह तुआन ने यातायात विभाग से परियोजना की प्रगति पर बारीकी से नजर रखने, ठेकेदारों को मानव संसाधन और उपकरण बढ़ाने, "3 शिफ्ट, 4 कर्मचारियों" के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने का अनुरोध किया, ताकि शाखा सी को समय पर पूरा किया जा सके, जो नॉन त्राच पुल से जुड़ सके।

"यह दक्षिण की मुक्ति और देश के एकीकरण की 50वीं वर्षगांठ की दिशा में एक महत्वपूर्ण परियोजना है। शहर के पूर्वी प्रवेश द्वार पर यातायात की भीड़ को कम करने के लिए नॉन ट्रैच ब्रिज का पूरा होना बहुत महत्वपूर्ण है, इसलिए यातायात विभाग और ठेकेदारों को अधिक प्रयास करने और चौराहे को समकालिक रूप से पूरा करने का प्रयास करने की आवश्यकता है ताकि परियोजना प्रभावी हो सके," उप मंत्री ने जोर दिया।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ket-noi-hai-tuyen-cao-toc-cua-ngo-tphcm-192241016143639565.htm