इलेक्ट्रिक कारों के पंजीकरण शुल्क को कम करने के लिए 2 विकल्प प्रस्तावित

वित्त मंत्रालय ने हरित रूपांतरण को बढ़ावा देने के लिए इलेक्ट्रिक कारों के पंजीकरण शुल्क में छूट देने और उसे कम करने के लिए दो विकल्प प्रस्तावित किए हैं।

इलेक्ट्रिक कारों के पंजीकरण शुल्क में 3 और वर्षों की छूट का प्रस्ताव

इलेक्ट्रिक कारों के पंजीकरण शुल्क में छूट देने वाले डिक्री 10/2022/ND-CP के अनुसार, 1 मार्च, 2022 से बैटरी से चलने वाली इलेक्ट्रिक कारें 5 वर्षों के लिए अधिमान्य पंजीकरण शुल्क के लिए पात्र होंगी, जिसमें पहले 3 वर्षों के लिए 100% छूट और अगले 2 वर्षों के लिए 50% की छूट शामिल है। यानी 28 फ़रवरी, 2025 के बाद इलेक्ट्रिक कार खरीदारों को छूट नहीं मिलेगी, बल्कि उन्हें इस शुल्क का 50% भुगतान करना होगा।

वियतनाम में हरित परिवर्तन को प्रोत्साहित करने और बढ़ावा देने के लिए, प्रधानमंत्री को हाल ही में भेजे गए एक प्रेषण में, विनफास्ट ने पंजीकरण शुल्क छूट अवधि को 1 मार्च, 2025 से 28 फरवरी, 2028 तक 3 साल के लिए बढ़ाने और अगले 3 वर्षों के लिए 50% की कटौती लागू करने का प्रस्ताव दिया।

इस कार कंपनी के अनुसार, पंजीकरण शुल्क पर तरजीही नीतियाँ वियतनाम की हरित परिवर्तन प्रक्रिया के लिए प्रभावी हैं। खासकर इस संदर्भ में कि वियतनाम जीवाश्म ईंधन पर चलने वाले वाहनों से होने वाले उत्सर्जन से गंभीर पर्यावरणीय प्रदूषण से जूझ रहा है और "ऑटोमोटिव" चरण में प्रवेश कर रहा है।

" कई देशों में हरित रूपांतरण को प्रोत्साहित करने और बढ़ावा देने की नीतियां हैं जैसे कि लोगों के लिए कार खरीद और बिजली बिलों के लिए प्रत्यक्ष समर्थन या भूमि, वित्त, ऋण प्रोत्साहन, कर छूट और इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन और विकास करने वाले व्यवसायों के लिए कटौती के संदर्भ में समर्थन ..." - विनफास्ट ने कहा।

2030 तक वियतनाम ऑटोमोबाइल उद्योग विकास रणनीति, जिसमें 2045 तक का दृष्टिकोण शामिल है, में पर्यावरण अनुकूल वाहनों जैसे ईंधन कुशल वाहन, हाइब्रिड वाहन, जैव ईंधन वाहन, इलेक्ट्रिक वाहन आदि के विकास के लिए उपयुक्त दिशा-निर्देश भी हैं।

हालांकि, एक उद्योग विशेषज्ञ के अनुसार, वियतनाम में पर्यावरण के अनुकूल वाहनों के विकास का समर्थन करने वाली नीतियाँ अभी भी काफी सीमित हैं। अब तक, केवल बैटरी चालित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विशेष उपभोग कर और पंजीकरण शुल्क का समर्थन करने वाली नीतियाँ ही रही हैं और वियतनाम में अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास के लिए कोई विशिष्ट रोडमैप नहीं है। इसलिए, " हरित परिवर्तन को बढ़ावा देने के लिए, सरकार को पर्याप्त मज़बूत समर्थन नीतियाँ बनाने की ज़रूरत है, न कि करों और शुल्कों में वृद्धि करने की," विशेषज्ञ ने सुझाव दिया।

विनफास्ट ने पंजीकरण शुल्क छूट अवधि को तीन महीने और बढ़ाने का प्रस्ताव रखा है। (फोटो: विनफास्ट)

2 विकल्प प्रस्तावित करें

इस मुद्दे के संबंध में, वित्त मंत्रालय ने कहा कि वह हरित परिवर्तन को बढ़ावा देने के लिए इलेक्ट्रिक कारों के लिए पंजीकरण शुल्क में छूट देने और उसे कम करने के विकल्पों पर प्रधानमंत्री को भेजे जाने वाले मसौदे पर संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं से राय मांग रहा है।

तदनुसार, वित्त मंत्रालय ने दो विकल्प प्रस्तावित किए। पहला विकल्प यह है कि डिक्री 10 के अनुसार बैटरी चालित इलेक्ट्रिक कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी जारी रखी जाए।

विशेष रूप से, 5 वर्षों के भीतर पंजीकरण शुल्क पर अधिमान्य नियम, जिसमें पहले 3 वर्षों के लिए छूट (1 मार्च, 2022 से 28 फरवरी, 2025 तक), अगले 2 वर्षों के लिए 50% की कमी (1 मार्च, 2025 से 28 फरवरी, 2027 तक) डिक्री 10 में निर्दिष्ट बैटरी चालित इलेक्ट्रिक कारों के लिए (पंजीकरण शुल्क में छूट और कमी की नीति के प्रभाव का आकलन करने के बाद; पंजीकरण शुल्क पर अंतर्राष्ट्रीय अनुभव का उल्लेख करने के साथ-साथ सरकारी नेताओं और संबंधित मंत्रालयों और शाखाओं के बीच चर्चा और सहमति के लिए कई बैठकों के माध्यम से)।

वित्त मंत्रालय ने कहा कि इस योजना के क्रियान्वयन से नीतिगत स्थिरता सुनिश्चित होती है और राज्य के बजट राजस्व, खासकर स्थानीय बजट, पर कोई असर नहीं पड़ता। अनुमान के अनुसार, यदि उद्यमों की प्रोत्साहन अवधि बढ़ाने के प्रस्ताव पर अमल किया जाता है, तो बजट राजस्व में प्रति वर्ष लगभग 627 अरब वियतनामी डोंग की कमी आएगी।

विकल्प 2, निर्धारित 50% की कटौती के बजाय, शेष 2 वर्षों, 1 फ़रवरी, 2025 से 28 फ़रवरी, 2027 तक, के लिए पंजीकरण शुल्क में 100% छूट देने का अध्ययन। सरकारी कार्यालय के 8 जनवरी, 2025 के नोटिस संख्या 08/TB-VPCP में उप प्रधान मंत्री त्रान होंग हा के निर्देशानुसार, इस विकल्प पर हरित परिवहन को और बढ़ावा देने के लिए विचार किया जा रहा है।

हालाँकि, वित्त मंत्रालय ने कहा कि 5 वर्षों के भीतर पंजीकरण शुल्क पर अधिमान्य अवधि समाप्त होने से 6 महीने पहले, यह एजेंसी अगली अवधि के लिए सारांश, मूल्यांकन और प्रस्ताव तैयार करेगी। यदि इस योजना के अनुसार कार्यान्वयन किया जाता है, तो डिक्री 10 में संशोधन और अनुपूरण करने वाला एक डिक्री विकसित करना आवश्यक है। " इसलिए, वित्त मंत्रालय योजना 1 की ओर झुक रहा है " - वित्त मंत्रालय ने कहा।

वर्तमान में, कारों के पंजीकरण शुल्क की गणना पंजीकरण के समय प्रत्येक प्रकार और प्रत्येक इलाके के प्रतिशत के आधार पर की जाती है। उदाहरण के लिए, हनोई, क्वांग निन्ह, हाई फोंग में कारों के लिए पहला शुल्क कार मूल्य का 12% है; हो ची मिन्ह सिटी में 10%, हा तिन्ह में 11%... पिकअप ट्रकों के लिए, पंजीकरण शुल्क कारों के लिए पहले शुल्क का 60% है। दूसरे भुगतान से, पंजीकरण शुल्क 2% है और पूरे देश में समान रूप से लागू होता है।

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