पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी: घरेलू ऑटो बाजार के लिए बड़ी बढ़त

घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के लिए पंजीकरण शुल्क में 3 महीने (1 सितंबर से 30 नवंबर, 2024 तक) के लिए 50% की कमी करने की सरकार की अनुमति से न केवल उपभोक्ताओं पर वित्तीय बोझ कम करने में मदद मिलेगी, बल्कि घरेलू कार निर्माताओं की बिक्री में भी तेजी आएगी और अन्य संबंधित उद्योगों में भी इसका प्रसार होगा।

हुंडई थान कांग्रेस की ऑटोमोबाइल उत्पादन लाइन। फोटो: डक फुओंग/वीएनए

इसे उपभोक्ता मांग को प्रोत्साहित करने के लिए समय पर उठाए गए उपायों में से एक माना जा रहा है, साथ ही वैश्विक उतार-चढ़ाव के कारण अर्थव्यवस्था पर पड़ रहे दबाव के संदर्भ में घरेलू ऑटोमोबाइल विनिर्माण और असेंबली उद्यमों को समर्थन भी दिया जा रहा है।

कार खरीद की मांग को प्रोत्साहित करना

विशेष रूप से, सरकार ने हाल ही में 29 अगस्त, 2024 को डिक्री संख्या 109/2024/ND-CP जारी की है, जिसमें घरेलू स्तर पर निर्मित और असेंबल किए गए ऑटोमोबाइल और उनके जैसे वाहनों द्वारा खींचे जाने वाले ऑटोमोबाइल, ट्रेलर या सेमी-ट्रेलर के लिए पंजीकरण शुल्क निर्धारित किया गया है; जिससे पहली बार पंजीकृत होने वाले नए घरेलू स्तर पर निर्मित और असेंबल किए गए ऑटोमोबाइल के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी आती है। यह डिक्री 1 सितंबर, 2024 से 30 नवंबर, 2024 तक प्रभावी रहेगी। 1 दिसंबर, 2024 के बाद से, पंजीकरण शुल्क पहले की तरह ही वाहन मूल्य के 10 से 12% की दर से लागू रहेगा।

इस प्रकार, यह चौथी बार है जब घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के लिए पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी करने की नीति लागू की गई है, लेकिन इस बार इसे पिछले 3 बार की तरह 6 महीने के बजाय केवल 3 महीने के लिए लागू किया गया है।

पंजीकरण शुल्क में कमी सरकार द्वारा पहले तीन बार, हर बार छह महीने के लिए, लागू की जा चुकी है और घरेलू ऑटोमोबाइल बाजार में इसके सकारात्मक परिणाम आए हैं। विशेष रूप से, जब इसे पहली बार 2020 की दूसरी छमाही में लागू किया गया था, तो घरेलू रूप से असेंबल की गई कारों की बिक्री में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई, जो 398,177 वाहनों तक पहुँच गई, जो वर्ष की पहली छमाही की तुलना में दोगुनी थी। दूसरी बार, दिसंबर 2021 से मई 2022 तक, बिक्री 232,192 घरेलू कारों तक पहुँच गई, जो पिछली अवधि की तुलना में औसतन 1.5 गुना वृद्धि है। तीसरी बार, जब इसे 2023 की दूसरी छमाही में लागू किया गया, तो घरेलू कारों की बिक्री वर्ष के पहले छह महीनों की तुलना में 1.6 गुना बढ़ गई।

ऑटो उद्योग के विशेषज्ञों के अनुसार, पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी की यह नीति न केवल एक अल्पकालिक प्रोत्साहन उपाय है, बल्कि वियतनामी ऑटो उद्योग के सतत विकास को बढ़ावा देने के लिए एक रणनीतिक कदम भी है। उपभोक्ताओं के लिए शुरुआती लागत कम करने से व्यापक प्रभाव पड़ेगा, जिससे खरीदारी की मांग बढ़ेगी, उत्पादन को बढ़ावा मिलेगा और अधिक रोजगार सृजित होंगे। विशेष रूप से, इस नीति को उपभोक्ता समुदाय से काफी सहानुभूति मिली है, क्योंकि कार खरीदते समय पंजीकरण शुल्क हमेशा एक महत्वपूर्ण वित्तीय बोझ होता है।

वियतनामी ऑटोमोबाइल बाज़ार में, सबसे सस्ती कार किआ मॉर्निंग एमटी है, जिसकी वर्तमान कीमत 349 मिलियन वीएनडी है। पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी होने पर यह कमी 17.45 मिलियन वीएनडी के बराबर होगी; और मर्सिडीज-बेंज ई 300 एएमजी एफएल जैसी लग्ज़री कारों, जिनकी कीमत 3.209 बिलियन वीएनडी है, की कीमत में 192 मिलियन वीएनडी तक की कमी आएगी। इस कमी और स्थानीय स्तर पर 10% या 12% पंजीकरण शुल्क लागू होने से उपभोक्ताओं को अच्छी-खासी बचत करने में मदद मिलेगी।

विशेषज्ञों के अनुसार, पंजीकरण शुल्क में यह आधी कटौती निश्चित रूप से बाजार के लिए एक मज़बूत उछाल लाएगी, खासकर जब इसे 2024 के आखिरी 3 महीनों में ही लागू किया जाए। यह कार निर्माताओं और उपभोक्ताओं के लिए इस नीति का लाभ उठाकर बिक्री बढ़ाने और कम कीमत पर अपनी मनचाही कारें खरीदने का एक अवसर हो सकता है। खास तौर पर, पंजीकरण शुल्क को एक बड़ी रकम माना जाता है, और जब यह नीति लागू होती है, तो उपभोक्ताओं के लिए उच्च-स्तरीय कार संस्करण में अपग्रेड करने या अन्य विकल्प जोड़ने पर विचार करना पर्याप्त होता है।

ऑटोमोबाइल उद्योग के विशेषज्ञ, श्री द दात ने आकलन किया कि घरेलू स्तर पर उत्पादित कारों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी से कार खरीद की मांग को बढ़ावा मिलेगा, खासकर ऐसे समय में जब मुद्रास्फीति और आर्थिक कठिनाइयों के कारण ऑटोमोबाइल बाजार में क्रय शक्ति में कमी के संकेत दिखाई दे रहे हैं। श्री दात ने कहा, "यह नीति कार खरीदारों की शुरुआती लागत को काफी कम कर देगी, जिससे उपभोक्ताओं को खरीदारी के फैसले लेने में अधिक आत्मविश्वास मिलेगा।"

इसके अलावा, इस डिक्री से न केवल उपभोक्ताओं को लाभ होगा, बल्कि घरेलू ऑटोमोबाइल निर्माण और असेंबलिंग उद्यमों को अपनी व्यावसायिक स्थिति सुधारने में भी मदद मिलेगी। श्री दात ने कहा, "जब मांग बढ़ेगी, तो उद्यमों को उत्पादन बनाए रखने और उसे बेहतर बनाने, ज़्यादा रोज़गार पैदा करने और देश के सकल घरेलू उत्पाद में सकारात्मक योगदान देने की प्रेरणा मिलेगी।"

अन्य संबंधित उद्योगों पर प्रभाव

ऑटोमोबाइल बाजार पर प्रत्यक्ष प्रभाव के अलावा, डिक्री 109/2024/ND-CP से वित्त, बैंकिंग, बीमा और सहायक विनिर्माण जैसे अन्य संबंधित उद्योगों पर भी कई प्रभाव पड़ने की उम्मीद है।

वित्तीय विशेषज्ञों के अनुसार, पंजीकरण शुल्क कम करने से उपभोक्ता कार खरीदने के लिए ऋण लेने के लिए प्रोत्साहित होंगे, जिससे बैंकों के लिए ऋण वृद्धि और राजस्व बढ़ाने में मदद मिलेगी।

इसके अलावा, यह नीति एक सकारात्मक श्रृंखला प्रभाव पैदा कर सकती है, जिससे न केवल ऑटो उद्योग के लिए राजस्व में वृद्धि होगी, बल्कि सहायक उद्योगों को भी प्रेरणा मिलेगी, जिससे वर्ष की अंतिम अवधि में आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।

वास्तव में, वियतनामी ऑटोमोबाइल बाजार वर्ष की शुरुआत से ही सुस्त रहा है, कई कार कंपनियों ने सक्रिय रूप से बिक्री मूल्यों को समायोजित किया है, न केवल घरेलू रूप से असेंबल की गई कारों के लिए बल्कि आयातित कारों के लिए भी अधिमान्य पंजीकरण शुल्क की पेशकश की है या ग्राहकों के लिए सीधे तौर पर कई दसियों से लेकर सैकड़ों मिलियन डोंग तक की कीमत कम कर दी है।

होंडा वियतनाम के एक प्रतिनिधि ने कहा कि वर्ष के अंतिम महीनों में, घरेलू कार बाजार को बढ़ावा देने के लक्ष्य के साथ, सरकार द्वारा घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल की गई कारों के लिए पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी करने के अलावा, इस संयुक्त उद्यम ने 1 सितंबर से घरेलू स्तर पर उत्पादित कारों के लिए लागू नए सुझाए गए खुदरा मूल्य को भी समायोजित किया है, जिसमें सिटी और सीआर-वी कारों के लिए 40-80 मिलियन वीएनडी की कमी की गई है; साथ ही, 7 सितंबर से 30 सितंबर तक, कंपनी आयातित बीआर-वी और एचआर-वी कारों के लिए पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी करेगी, और एकॉर्ड कारों के लिए 220 मिलियन वीएनडी की कमी करेगी...

इसी प्रकार, सितंबर में भी, मर्सिडीज-बेंज वियतनाम ने मध्यम आकार की लक्जरी सेडान ई-क्लास के लिए ग्राहकों को 130 मिलियन से 250 मिलियन VND की नकद छूट की पेशकश की; और साथ ही 182 - 490 मिलियन VND की छूट के साथ 3 AMG मॉडल के लिए बिक्री मूल्य समायोजित किया।

वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (VAMA) के अनुसार, पिछले 7 महीनों में इसके सदस्य इकाइयों की कुल बिक्री 163,804 वाहनों तक पहुँच गई, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 1% की मामूली वृद्धि है। जुलाई 2024 के अंत तक, घरेलू रूप से असेंबल किए गए वाहनों की बिक्री 81,637 वाहनों तक पहुँच गई, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 12% कम है, जबकि आयातित वाहनों की बिक्री 82,167 वाहन थी, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 19% अधिक है...

विशेषज्ञों का कहना है कि उपरोक्त निराशाजनक ऑटोमोबाइल बाजार के संदर्भ में, सरकार द्वारा घरेलू स्तर पर उत्पादित ऑटोमोबाइल के लिए पंजीकरण शुल्क में 50% की कटौती करने संबंधी डिक्री 109/2024/ND-CP जारी करना एक बहुत बड़ा प्रभाव डालने वाला निर्णय है, जो न केवल उपभोक्ता मांग को प्रोत्साहित करने में मदद करेगा, बल्कि घरेलू विनिर्माण उद्योग को कठिन समय से उबरने में भी सहायता करेगा।

खास तौर पर, घरेलू स्तर पर उत्पादित और असेंबल किए गए वाहनों से प्रतिस्पर्धा करने के लिए, आयातित वाहनों को भी अपनी कीमतों को समायोजित करना होगा या ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए समान प्रचार और छूट देनी होगी। इस प्रकार, हालाँकि यह नीति अल्पकालिक है, उपभोक्ताओं को लाभ होगा और इसका प्रभाव अन्य संबंधित उद्योगों तक भी पहुँचेगा।

स्रोत: https://baoquangninh.vn/giam-50-le-phi-truoc-ba-cu-hich-lon-cho-thi-truong-o-to-noi-dia-3317030.html