हाउ नदी पर कैन थो 2 पुल के निर्माण के लिए 28,500 बिलियन वीएनडी निवेश का प्रस्ताव

कैन थो 2 ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना और पुल के दोनों छोर पर पहुंच मार्ग, मेकांग डेल्टा क्षेत्र में पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर पहेली का अंतिम टुकड़ा है।

कैन थो 2 ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना के लिए 2 कनेक्शन विकल्पों और पुल के दोनों छोर पर पहुंच सड़कों का स्केच।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने हाल ही में एक दस्तावेज प्रस्तुत किया है, जिसमें निर्माण मंत्रालय से कैन थो 2 पुल निर्माण निवेश परियोजना और पुल के दोनों छोर पर पहुंच मार्गों के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट की समीक्षा और मूल्यांकन करने का अनुरोध किया गया है।

नवीनतम प्रस्ताव के अनुसार, कैन थो 2 पुल निर्माण निवेश परियोजना और पुल के दोनों छोर पर पहुंच मार्गों का प्रारंभिक बिंदु चा वा चौराहे से जुड़ता है, जो विन्ह लांग की ओर माई थुआन - कैन थो एक्सप्रेसवे परियोजना का अंतिम बिंदु है (लगभग किमी 129+177 - सीटी01); अंतिम बिंदु आईसी2 चौराहे (राष्ट्रीय राजमार्ग 91 - नाम सोंग हाउ को जोड़ने वाली सड़क के साथ चौराहा) से जुड़ता है और कैन थो - हाउ गियांग - का मऊ एक्सप्रेसवे परियोजना (लगभग किमी 146+377 - सीटी01) का प्रारंभिक बिंदु है।

परियोजना अध्ययन की कुल लंबाई लगभग 17.2 किमी है, जिसमें से विन्ह लांग की ओर पहुंच मार्ग और पुल लगभग 11.9 किमी लंबा है (बिनह मिन्ह वार्ड, कै वॉन वार्ड, डोंग थान वार्ड के क्षेत्र में); मुख्य पुल लगभग 1.1 किमी लंबा है; कैन थो की ओर पहुंच पुल और ओवरपास 4.2 किमी लंबा है (हंग फु वार्ड)।

परियोजना में हाउ नदी के मुख्य चैनल पर कैन थो 2 पुल का निर्माण शामिल है (कुल नौवहन चौड़ाई 300 मीटर, जिसमें से मुख्य चैनल 110 मीटर x 40 मीटर है और दो साइड चैनल जल स्तर H5% से 95 मीटर x 31 मीटर हैं), मुख्य स्पैन एक केबल-स्टेड पुल होने की उम्मीद है; पहुंच मार्ग (मार्ग पर कई मध्यम और छोटे पुलों सहित) को ज्यामितीय तत्वों (योजना, अनुदैर्ध्य प्रोफ़ाइल) के साथ डिज़ाइन किया गया है जो वर्ग 100 राजमार्ग के मानकों को पूरा करता है।

इस प्रस्तुतिकरण में, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने कैन थो 2 ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना और पुल के दोनों छोर पर पहुंच मार्गों के कार्यान्वयन के लिए अभी भी 2 विकल्प प्रस्तावित किए हैं।

विशेष रूप से, विकल्प I: राजमार्ग पुल और स्वतंत्र रेलवे के निर्माण में प्रारंभिक कुल निवेश 24,265 बिलियन VND है, जिसमें से निर्माण और उपकरण लागत 16,817 बिलियन VND है; परियोजना प्रबंधन, परामर्श और अन्य लागतें 1,682 बिलियन VND हैं; आकस्मिक लागत 3,098 बिलियन VND है; मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास लागत 2,668 बिलियन VND है।

विकल्प II: संयुक्त सड़क और रेलवे पुल के निर्माण में प्रारंभिक कुल निवेश 28,455 बिलियन VND है, जिसमें से निर्माण और उपकरण लागत 19,646 बिलियन VND है; परियोजना प्रबंधन, परामर्श और अन्य लागतें 1,965 बिलियन VND हैं; आकस्मिक लागत 3,739 बिलियन VND है; मुआवजा, समर्थन और पुनर्वास लागत 3,225 बिलियन VND है।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने परियोजना में निवेश के लिए राज्य बजट पूंजी का उपयोग करने का प्रस्ताव रखा है, जिसका अपेक्षित कार्यान्वयन समय 2026 में निर्माण शुरू करना और मूल रूप से 2030 में पूरा होना है।

कैन थो 2 ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना माई थुआन - कैन थो और कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे का एक कनेक्टिंग खंड है, जो पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे प्रणाली का हिस्सा है और मेकांग डेल्टा क्षेत्र में दो अनुदैर्ध्य मार्गों में से एक है।

यह दो क्षैतिज राजमार्गों, चाउ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग और हा तिएन - राच गिया - बाक लियू को जोड़ने वाला मार्ग भी है। नए कैन थो 2 पुल के निर्माण में किया गया निवेश इस क्षेत्र में यातायात नेटवर्क को पूरा करने में योगदान देता है, जो विन्ह लॉन्ग, कैन थो और का माऊ जैसे प्रांतों और शहरों में आर्थिक केंद्रों, नए शहरी क्षेत्रों और यातायात केंद्रों (हवाई अड्डों, नदी बंदरगाहों, बंदरगाहों...) को जोड़ता है।

साथ ही, यह परियोजना राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर यातायात की भीड़ को कम करने, क्षेत्र में यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने, आर्थिक, सांस्कृतिक और सामाजिक विकास को बढ़ावा देने के लिए परिस्थितियां बनाने और विशेष रूप से दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्र में तथा सामान्य रूप से पूरे देश में राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करने में भी योगदान देती है।

इसके अलावा, कैन थो 2 ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना, मेकांग डेल्टा क्षेत्र के पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का अंतिम भाग है (जो माई थुआन - कैन थो एक्सप्रेसवे और कैन थो - का मऊ एक्सप्रेसवे को जोड़ता है), जो एक्सप्रेसवे देश की रीढ़ प्रणाली के रूप में कार्य करता है, जो बड़ी मात्रा में माल और यात्रियों के निरंतर, उच्च गति वाले परिवहन को सुनिश्चित करता है।

स्रोत: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-28500-ty-dong-xay-dung-cau-can-tho-2-vuot-song-hau-d381794.html