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डोंग नाई में 100 साल पुराने विला के संरक्षण का प्रस्ताव

Công LuậnCông Luận28/09/2024

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तदनुसार, डोंग नाई निर्माण विभाग ने बिएन होआ सिटी पीपुल्स कमेटी, बिएन होआ सिटी प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड और बुउ लोंग वार्ड पीपुल्स कमेटी को एक दस्तावेज भेजा है जिसमें वो हा थान प्राचीन विला के क्षेत्र के माध्यम से डोंग नाई नदी रोड परियोजना के निर्माण को अस्थायी रूप से रोकने का अनुरोध किया गया है।

डोंग नाई में 100 साल पुराने विला को कैसे संरक्षित किया गया है? चित्र 1

निर्माण विभाग ने इस सौ साल पुराने विला को संरक्षित करने के लिए चार विकल्प प्रस्तावित किए हैं। फोटो: डीएन

निर्माण विभाग ने बताया कि एक सर्वेक्षण के अनुसार, प्राचीन विला वो हा थान का स्थान डोंग नाई नदी किनारे सड़क परियोजना (होआ एन पुल, बिएन होआ शहर से विन्ह कुऊ जिले की सीमा तक) के दाईं ओर है। यह विला 1922 में बना था और 1924 में पूरा हुआ था, जिसमें दो मंज़िला, पत्थर की नींव, मज़बूत कंक्रीट और टाइल वाली छत थी।

यह प्राचीन फ्रांसीसी वास्तुकला वाला एक निजी प्राचीन विला है, जिसे फ्रांस से लाई गई सामग्री से बनाया गया है। यह डोंग नाई में अब भी मौजूद कुछ प्राचीन फ्रांसीसी विला में से एक है, जिसकी संरचना काफी अच्छी है।

हालाँकि, क्योंकि यह विला डोंग नाई नदी किनारे सड़क परियोजना का हिस्सा है, इसलिए डोंग नाई निर्माण विभाग ने प्राचीन विला को संरक्षित करने और परियोजना के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने की योजना प्रस्तावित की है।

डोंग नाई में 100 साल पुराने विला को कैसे संरक्षित किया गया है? चित्र 2

प्राचीन विला को संरक्षित करने के लिए कई विकल्प प्रस्तावित किए गए हैं। फोटो: डीएन

विशेष रूप से, पहला विकल्प विला को और अंदर ले जाना है। चूँकि विला के परिसर में पर्याप्त जगह नहीं है, इसलिए पीछे के आवासीय क्षेत्र को खाली करना होगा। इस विकल्प में बहुत समय लगता है और इसमें कानूनी अड़चनें भी आती हैं।

विकल्प 2: डोंग नाई नदी के किनारे सड़क को सीधा करें। इस विकल्प के लिए अतिरिक्त भूमि अधिग्रहण की आवश्यकता नहीं है, बल्कि केवल डिज़ाइन में बदलाव किया गया है। निर्माण विभाग ने कहा कि यह सुनिश्चित किया गया है कि सड़क पर नरम मोड़ हों, कोई तीखा मोड़ न हो, कोई रुकावट न हो।

विकल्प 3, विला के चारों ओर एक ट्रैफ़िक आइलैंड बनाएँ, हो ची मिन्ह सिटी के नोट्रे डेम कैथेड्रल की ट्रैफ़िक व्यवस्था के समान। इस विकल्प के लिए भी अतिरिक्त 3,000 वर्ग मीटर जगह खाली करनी होगी और डिज़ाइन व योजना में बदलाव करना होगा।

विकल्प 4: ओवरपास का निर्माण। इस विकल्प के लिए भी बड़े भू-भाग का अधिग्रहण करना होगा और निर्माण लागत भी ज़्यादा होगी तथा निर्माण समय भी लंबा होगा।

उपरोक्त विकल्पों के माध्यम से, डोंग नाई निर्माण विभाग सड़क सीधी करने के विकल्प 2 को सबसे इष्टतम मानता है।

जैसा कि बताया गया है, हाल ही में गवर्नर वो हा थान के 100 साल पुराने विला के बारे में जनता की राय बढ़ी है, जो जल्द ही "केवल स्मृति में ही रह जाएगा" जब डोंग नाई प्रांत के अधिकारियों को विला के लगभग 2/3 हिस्से को ध्वस्त करना होगा क्योंकि यह डोंग नाई नदी के किनारे सड़क निर्माण के दायरे में स्थित है।

कुछ इतिहासकारों और जनमत शोधकर्ताओं का मानना ​​है कि सड़क का पुनर्निर्माण करके इस 100 साल पुराने विला को संरक्षित करना आवश्यक है; कुछ लोग तो घर को निकासी क्षेत्र से बाहर ले जाने के लिए "जिन्न" को आमंत्रित करने का समाधान भी सुझाते हैं...

26 सितंबर को प्रांतीय पार्टी सचिव गुयेन हांग लिन्ह की अध्यक्षता में आयोजित डोंग नाई प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति की बैठक में, संबंधित इकाइयों से रिपोर्ट और चर्चा सुनने के बाद, डोंग नाई प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति ने उपरोक्त प्राचीन विला को रखने का फैसला किया।

डोंग नाई प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति ने प्रांतीय जन समिति की पार्टी समिति को संबंधित एजेंसियों को 100 साल पुराने विला के सांस्कृतिक, ऐतिहासिक और स्थापत्य मूल्यों के संरक्षण और संवर्धन हेतु निर्देश देने का कार्य सौंपा है। इसके अलावा, डोंग नाई नदी के किनारे सड़क को प्रस्तावित योजना के अनुसार विकसित करने और कानूनी नियमों का पालन सुनिश्चित करने के उपाय भी किए जा रहे हैं।


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स्रोत: https://www.congluan.vn/biet-thu-co-100-tuoi-o-dong-nai-duoc-bao-ton-bang-cach-nao-post314275.html

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