29 मार्च को, परिवहन मंत्रालय के कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल ने खान होआ में न्हा ट्रांग शिपबिल्डिंग कंपनी लिमिटेड, कैम रान्ह शिपबिल्डिंग कंपनी लिमिटेड और एचडी हुंडई वियतनाम शिपबिल्डिंग कंपनी लिमिटेड (एचवीएस, निन्ह होआ टाउन) के साथ मिलकर शिपबिल्डिंग इंडस्ट्री कॉरपोरेशन (एसबीआईसी) के दिवालियापन पर सरकार के संकल्प 220 को लागू करने के लिए काम किया।
कैम रान्ह शिपबिल्डिंग कंपनी लिमिटेड के महानिदेशक, श्री वो न्गोक तुआन के अनुसार, हाल ही में कंपनी के उत्पादन और व्यवसाय में गिरावट आई है। 2023 में, कंपनी का उत्पादन मूल्य केवल 21.6 बिलियन VND से अधिक तक पहुँच पाया, जो वार्षिक योजना के 81% के बराबर है। हालाँकि, कंपनी अभी भी 60 लोगों का एक नियमित कार्यबल बनाए हुए है, जिसकी औसत आय 7.8 मिलियन VND/व्यक्ति/माह है।
परिवहन मंत्रालय के प्रतिनिधिमंडल ने कैम रान्ह शिपबिल्डिंग कंपनी लिमिटेड और न्हा ट्रांग शिपबिल्डिंग कंपनी लिमिटेड के नेताओं के साथ काम किया।
अनुमान है कि 2024 में इस क्षेत्र में ग्राहकों की ओर से नए निर्माण की माँग कम होगी और कंपनी के बुनियादी ढाँचे और वित्तीय स्थिति पर और दबाव रहेगा। यह इकाई अपनी व्यावसायिक योजना को सुनिश्चित करने के लिए उन ग्राहकों का लाभ उठाने पर ध्यान केंद्रित करने का प्रयास कर रही है जिन्हें नए 150-300 टन के बजरे बनाने की आवश्यकता है।
इसी तरह, न्हा ट्रांग शिपबिल्डिंग कंपनी लिमिटेड के निदेशक श्री होआंग अन्ह तुआन ने भी कहा कि 2023 में, कंपनी की वित्तीय स्थिति योजना के अनुसार राजस्व ( 8.8 बिलियन वीएनडी से अधिक) तक नहीं पहुंचने के कारण कठिनाइयों का सामना करेगी।
उल्लेखनीय है कि वित्तीय कठिनाइयों के कारण कंपनी निर्धारित बंदरगाहों, घाटों, जल क्षेत्रों और विशेष शिपिंग मार्गों की स्थापना और घोषणा करने में सक्षम नहीं रही है।
निन्ह होआ टाउन में एचडी हुंडई वियतनाम जहाज निर्माण कारखाना।
श्री तुआन के अनुसार, 2024 में हस्तांतरित उत्पादों की मरम्मत को बढ़ावा देने के साथ-साथ, उद्यम निर्धारित उत्पाद योजना को प्राप्त करने के लिए संसाधनों को अधिकतम करेगा।
व्यवसायों की कठिनाइयों को साझा करते हुए, परिवहन मंत्रालय के प्रतिनिधिमंडल ने इकाइयों से अनुरोध किया कि वे उन्हें दूर करने के लिए समाधान तैयार करें, प्रत्येक विशिष्ट उत्पाद के लिए अनुभव साझा करने का आयोजन करें, निर्माण समय को कम करें और गुणवत्ता में वृद्धि करें।
परिवहन मंत्रालय के उद्यम प्रबंधन विभाग के उप निदेशक श्री त्रान मान हंग के अनुसार, दोनों कंपनियों को अपने साझेदारों को कठिनाइयों, कानूनी शर्तों और पारदर्शिता के बारे में पूरी जानकारी देनी चाहिए ताकि वे सहयोग करने में सुरक्षित महसूस कर सकें। तभी उत्पादन सुनिश्चित किया जा सकेगा जिससे आय बनी रहेगी और श्रमिकों के लिए आजीविका का स्रोत भी बनेगा।
श्री हंग ने कहा कि इकाइयाँ काम के लिए इंतज़ार नहीं कर सकतीं, बल्कि मालवाहक जहाजों, तेल टैंकरों, बजरों की मरम्मत सेवाओं जैसे सामानों के स्रोतों की हमेशा सक्रिय रूप से तलाश करती हैं... क्योंकि मरम्मत की लागत ज़्यादा नहीं होती और पूँजी जल्दी वसूल हो सकती है। हालाँकि, समय कम करना और उचित मूल्य रखना ज़रूरी है।
इसके अलावा, कंपनियां स्टील संरचनाओं जैसे उत्पादों के लिए कीमतें जारी रखती हैं; कारखाने के बुनियादी ढांचे, भूमि और पानी की सतह का दोहन करने के लिए सेवाएं प्रदान करती हैं, जिससे श्रमिकों के लिए रोजगार सुनिश्चित होता है।
परिवहन मंत्रालय के कार्य समूह ने कहा कि इकाइयों को श्रमिकों की आय बनाए रखने, अवैतनिक मजदूरी, विलंबित मजदूरी और बीमा ऋण से बचने तथा श्रमिकों के हितों को सर्वोपरि रखने की आवश्यकता है।
कैम रान्ह शिपबिल्डिंग कंपनी लिमिटेड का एक कोना।
एचडी हुंडई वियतनाम शिपबिल्डिंग कंपनी लिमिटेड (एचवीएस) में कार्यरत एचवीएस के महानिदेशक श्री किम सोंग हाग ने कहा कि एचवीएस मानव संसाधनों को प्रशिक्षित करने में मदद करने पर ध्यान देगा।
इसके साथ ही, श्रमिकों की आय में वृद्धि करना भी इसका उद्देश्य है, ताकि वे लम्बे समय तक यहां रह सकें और स्थानीय लोगों के लिए सामाजिक सुरक्षा का अच्छा काम कर सकें।
परिवहन मंत्रालय के प्रतिनिधि मण्डल को यह भी उम्मीद है कि एचवीएस श्रमिकों के कौशल में सुधार के लिए प्रशिक्षण बढ़ाएगा, श्रमिकों के लिए रोजगार सृजन के पैमाने का विस्तार करेगा, और सहयोग को मजबूत करेगा ताकि घरेलू जहाज निर्माण क्षमता का तेजी से विकास हो सके।
सरकार ने हाल ही में शिपबिल्डिंग इंडस्ट्री कॉरपोरेशन (एसबीआईसी) को दिवालिया घोषित करने के लिए संकल्प संख्या 220 जारी किया है। इसके तहत मूल कंपनी - एसबीआईसी और 7 सहायक कंपनियां - हा लॉन्ग शिपबिल्डिंग एलएलसी, फा रुंग, बाक डांग, थिन्ह लॉन्ग, कैम रान्ह; साइगॉन शिपबिल्डिंग इंडस्ट्री एलएलसी और साइगॉन शिपबिल्डिंग एंड मैरीटाइम इंडस्ट्री एलएलसी - को दिवालिया घोषित किया जाएगा।
साथ ही, सॉन्ग कैम शिपबिल्डिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी में मूल कंपनी - एसबीआईसी की पूंजी की वसूली करना; एसबीआईसी के अधीन उद्यमों को संभालना जारी रखना, इन उद्यमों में मूल कंपनी - एसबीआईसी और 7 सहायक कंपनियों की परिसंपत्तियों और संपत्ति अधिकारों की वसूली करना।
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