साल के आखिरी दिनों में एक प्रमुख परिवहन परियोजना का निर्माण स्थल बेहद ज़रूरी है। टेट का माहौल नज़दीक होने के बावजूद, मज़दूर दिन-रात मेहनत से काम कर रहे हैं।
वायु नियंत्रण टावर में काम कर रहे जोड़े
हवाई यातायात नियंत्रण टावर लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना के केंद्र में, टर्मिनल और रनवे नंबर 1 के बगल में स्थित है, जिसका निर्माण कार्य धीरे-धीरे पूरा हो रहा है।
लांग थान हवाईअड्डे पर नियंत्रण टावर परियोजना में राजमिस्त्री जोड़ा दीन्ह थी थाम - गुयेन नुत हो।
इंजीनियर गुयेन मान हाई (जनरल कंपनी 36, यहां 5 पैकेजों को क्रियान्वित करने वाले ठेकेदार संघ के कमांडर) ने कहा कि एयर ट्रैफिक कंट्रोल टावर ने 107 मीटर से अधिक ऊंचाई (डिजाइन के अनुसार 123 मीटर की पूरी ऊंचाई) के साथ कच्चे हिस्से को निर्धारित समय से 2 महीने पहले ही पूरा कर लिया है।
अन्य परियोजनाओं में प्राथमिक और द्वितीयक रडार स्टेशन और रेडियो संचारण स्टेशन; रेडियो प्राप्ति स्टेशन और आश्रित निगरानी स्टेशन; मौसम संबंधी रडार स्टेशन; और बहु-दिशात्मक नेविगेशन स्टेशन शामिल हैं, जिनका निर्माण कार्य पूरा हो चुका है और अनुमान है कि ये 30 अप्रैल, 2025 से पहले पूरा हो जाएंगे।
सुबह 11 बजे, मज़दूरों ने अपनी छुट्टी शुरू कर दी। कुछ लोग अभी भी अधूरा काम निपटा रहे थे। एक आम मज़दूर, सुश्री दिन्ह थी थाम, गारा मिलाकर उसे अपने पति, निर्माण मज़दूर गुयेन नुत हो, जो ऊपरी मंज़िल पर थे, को देने में व्यस्त थीं।
वे एयर ट्रैफ़िक कंट्रोल टावर की तकनीकी इमारत के चारों ओर दीवार बनाने का काम कर रहे हैं। दोनों पति-पत्नी सोक ट्रांग प्रांत के चाउ थान ज़िले के रहने वाले हैं। पसीना पोंछते हुए, वह मुस्कुराई: "पति-पत्नी होने में कोई खुशी नहीं है।"
गुयेन थी दुय और दिन्ह आन्ह डुंग जैसे जोड़े भी हैं। पति एक निर्माण मज़दूर है, पत्नी भी एक निर्माण मज़दूर है, और दोनों जोड़े अपनी-अपनी राह पर चलते हैं। ठेका प्रथा के तहत काम करके, हर जोड़ा औसतन 4 करोड़ वियतनामी डोंग प्रति माह कमाता है, जो उनके बच्चों की परवरिश और ग्रामीण इलाकों में अपनी बुज़ुर्ग माँ को पैसे भेजने के लिए काफ़ी है, और बुढ़ापे के लिए थोड़ा बच भी जाता है।
निर्माण मजदूर के रूप में काम करने के लिए सौ मिलियन का कंगन पहनें
जब सुश्री थाम से पूछा गया कि वे क्या चाहती हैं, तो उन्होंने मासूमियत से कहा: "मैं हवाई अड्डे पर काम करती हूँ, लेकिन कभी हवाई जहाज़ में नहीं बैठी, इसलिए मैं बस उड़ना चाहती हूँ। नेताओं ने कहा कि अगर हम अच्छा प्रदर्शन करेंगे, तो हमें भविष्य में हवाई जहाज़ से सफ़र का इनाम मिलेगा, इसलिए हमें यह बहुत पसंद आया।"
काम के बाद, निर्माण मज़दूर दंपत्ति नहुत और थाम दोपहर का खाना बनाने रसोई में जाते हैं। काम कठिन है, लेकिन पश्चिमी महिलाओं के हाथों में अभी भी चमचमाते गहने हैं।
निर्माण कार्य में कड़ी मेहनत लगती है, कीचड़ से सने हुए, लेकिन सुश्री थाम के हाथों में चमकते 18 कैरेट सोने के सिमेन कंगन देखकर हर कोई हैरान रह जाता है। वह मुस्कुराती है: "यह कड़ी मेहनत है, लेकिन यह सुंदर भी होना चाहिए। इन 12 कंगनों की कीमत 10 करोड़ से ज़्यादा है।"
यहाँ सभी मज़दूर निर्माण स्थल पर स्थित शयनगृहों में रहते हैं। प्रत्येक शयनगृह में आठ लोग रह सकते हैं, बिजली, पानी, एयर कंडीशनिंग और एक रसोईघर है। ड्यू और उनके पति का जन्म 2001 में हुआ था, और वे चार जोड़ों वाले कमरे में सबसे कम उम्र के जोड़े हैं। सभी जोड़े रिश्तेदार हैं, इसलिए उनकी आपस में अच्छी बनती है। हर जोड़ा अलग-अलग खाना बनाता है, फिर छुट्टी के दिनों में साथ मिलकर खाना बनाता है, जिससे दोनों को अपना-अपना व्यंजन बनाने का मौका मिलता है।
कमांडर गुयेन मान हाई ने कहा कि संयुक्त उद्यम के पैकेज वर्तमान में अच्छी तरह से आगे बढ़ रहे हैं, इसलिए इस टेट की छुट्टियों में, कर्मचारी बिना किसी दबाव के आराम से घर लौट सकते हैं। कर्मचारी बहुत खुश हैं, सभी टेट के लिए घर लौटने का बेसब्री से इंतज़ार कर रहे हैं और उन्होंने अपने दादा-दादी और माता-पिता के लिए टेट उपहार पहले ही तय कर लिए हैं।
राजमार्ग निर्माण स्थल पर रात
डोंग नाई एक प्रमुख यातायात निर्माण स्थल है। लॉन्ग थान हवाई अड्डा परियोजना के बगल में, बिएन होआ-वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना भी हर दिन व्यस्त रहती है।
बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे निर्माण स्थल पर ठेकेदार लिज़ेन के रोड रोलर चालक गुयेन न्गोक टैन, दिन-रात काम करते हैं।
बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के तीन घटक हैं, जिनमें से डोंग नाई से होकर गुजरने वाले घटक 1 और घटक 2 को अभी भी भूमि भराव और साइट क्लीयरेंस में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। विशेष रूप से, बा रिया - वुंग ताऊ से होकर गुजरने वाले घटक 3 का काम अच्छी तरह से चल रहा है और यह अपने आधे से ज़्यादा उत्पादन तक पहुँच गया है।
रात में, जब मध्य शताब्दी का चंद्रमा कोहरे में धुंधला दिखाई दे रहा था, पैकेज 21 में संपूर्ण निर्माण स्थल, अन फुओक कम्यून, लांग थान जिला, डोंग नाई प्रांत (घटक परियोजना 1) से होकर गुजरता था, मोटर वाहनों की रोशनी और मशीनों की गड़गड़ाहट की आवाज से जगमगा रहा था, तथा जमीन हिल रही थी।
16 किलोमीटर लंबी घटक परियोजना (पूरा मार्ग 55 किलोमीटर का है) दो पैकेजों में विभाजित है, जिनमें से पैकेज 21 10 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा है। ठेकेदारों के संयुक्त उद्यम के कार्यकारी बोर्ड के निदेशक, लिज़ेन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के इंजीनियर ट्रान वान हुएन ने कहा: "आज रात, लिज़ेन ठेकेदार ज़मीन को समतल करेगा और मार्ग पर कुचला हुआ पत्थर बिछाएगा।"
रात्रि निर्माण स्थल पर, श्री हुएन ने कहा कि पैकेज 21 के लिए संयुक्त उद्यम ठेकेदार 15 निर्माण टीमों का गठन कर रहा है। 2024 के अंत तक, लिज़ेन घटक परियोजना 1 का पहला 2.2 किमी पूरा कर लेगा।
रोड रोलर से, सड़क पर नज़र रखते हुए, अन्य वाहनों के साथ तालमेल बिठाकर गाड़ी चलाते हुए, ड्राइवर गुयेन न्गोक टैन ने बताया कि उन्हें मुख्य ड्राइवर के रूप में 5 साल का अनुभव है। उन्होंने अमाता बिएन होआ औद्योगिक पार्क और अमाता लॉन्ग थान जैसी बड़ी परियोजनाओं पर काम किया है। ड्राइवर की आय काफी अच्छी है: कार्यालय समय में काम करने पर, वेतन लगभग 13-14 मिलियन VND/माह है; ओवरटाइम की आय लगभग 19-20 मिलियन VND/माह है।
बेस स्टोन एग्रीगेट फैलाने वाली जगह पर, कुशल श्रमिक ट्रान वान डोंग (थान होआ से) ने बताया कि वह लिज़ेन के साथ चार साल से काम कर रहे हैं। इस परियोजना में शामिल होने से पहले, उन्होंने वान फोंग-न्हा ट्रांग एक्सप्रेसवे खंड पर काम किया था।
"पिछले साल, लिज़ेन कंपनी ने मुझे टेट के लिए घर ले जाने के लिए एक कार भेजी थी, मेरी पत्नी और बच्चे बहुत खुश थे। मैं डोंग नाई में काम करता हूँ, मेरी पत्नी अपने गृहनगर थान होआ में एक कार्यकर्ता है, हमारे 2 बच्चे हैं। मुझे पता है कि घर से दूर रहना मेरी पत्नी और बच्चों के लिए बहुत मुश्किल है, लेकिन यहाँ वेतन अच्छा है, मैं घर पैसे भेज सकता हूँ," उन्होंने विश्वास से कहा।
लिज़ेन कॉन्ट्रैक्टर के निर्माण स्थल पर मज़दूरों के लिए एक छात्रावास है, इसलिए उन्हें बाहर कमरा किराए पर लेने की ज़रूरत नहीं पड़ती। परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक, श्री निन्ह द थुओंग भी इसी छात्रावास में रहते हैं। उन्हें सड़क और पुल निर्माण उद्योग में 11 वर्षों का अनुभव है और उन्होंने प्रमुख राजमार्ग परियोजनाओं पर काम किया है।
उन्होंने कहा, "यह काम कठिन है, लेकिन इसमें कुछ दिलचस्प बातें भी हैं। जब हम कोई बड़ी परियोजना पूरी करते हैं, तो पीछे मुड़कर अपने योगदान को देखकर हमें बहुत गर्व होता है।"
जैसे-जैसे रात गहराती गई, कोहरा और ठंडा होता गया। हमारा ड्रोन ऊँचा उड़ रहा था। स्क्रीन पर देखने पर, निर्माण स्थल पर रोशनी के एक झिलमिलाते क्षेत्र को छोड़कर, सब कुछ घुप्प अँधेरा था।
घटक 2 परियोजना - लॉन्ग थान हवाई अड्डे के हवाई यातायात प्रबंधन कार्य - का मुख्य महत्वपूर्ण पथ हवाई यातायात नियंत्रण टावर है। अब तक, हवाई यातायात नियंत्रण टावर का 100% कच्चा निर्माण कार्य, निर्धारित समय से 2 महीने पहले ही पूरा हो चुका है।
बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे लगभग 55 किमी लंबा है, जिसमें 4-6 लेन हैं, कुल निवेश 17,800 बिलियन वीएनडी है, जिसके 2026 के अंत तक पूरा होने और चालू होने की उम्मीद है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/doi-tho-tren-nhung-cong-truong-giao-thong-192250125154347886.htm
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