तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार पर यातायात की भीड़ को कम करने पर ध्यान केंद्रित करना

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कनेक्शन लाइनों की श्रृंखला अतिभारित है।

शुक्रवार की देर दोपहर (8 दिसंबर) को, तान सन न्हाट हवाई अड्डे के आसपास की सड़कों से गुजरने वाले हजारों वाहन कतार में फंसे होने के कारण "पसीना" ओढ़े हुए थे, तथा गंभीर भीड़ के कारण धीरे-धीरे आगे बढ़ रहे थे।

ट्रुओंग सोन स्ट्रीट से बाक डांग, होआंग वान थू, ट्रान क्वोक होआन, होआंग होआ थाम ओवरपास से होते हुए ट्रुओंग चिन्ह, काँग होआ तक... सभी निकास मार्ग घनी भीड़ से भरे हुए हैं, मानो उनमें कोई खाली जगह ही न हो। खास तौर पर, ट्रान क्वोक होआन - फान थूक दुयेन (वार्ड 2, तान बिन्ह जिला) का चौराहा ट्रान क्वोक होआन - काँग होआ कनेक्टिंग रोड का शुरुआती बिंदु है। ट्रान क्वोक होआन - काँग होआ कनेक्टिंग रोड परियोजना के पैकेज संख्या 9 का निर्माण कार्य अभी चल रहा है। बंकरों ने सड़क की आधी से ज़्यादा सतह घेर रखी है, जिससे स्थिति और भी तनावपूर्ण हो गई है। पूरा इलाका तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के आसपास एक विशाल पार्किंग स्थल जैसा है।

Dồn lực giảm kẹt xe cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh 1. — तान सन न्हाट हवाई अड्डे को जोड़ने वाले मार्ग पर अक्सर ट्रैफिक जाम होता है।

हालाँकि तान सन न्हाट यातायात पुलिस चौराहों और गोल चक्करों पर यातायात नियंत्रित करने के लिए मौजूद थी, फिर भी रात 9 बजे के बाद ही भीड़भाड़ कम होने लगी। यानी इस इलाके के आसपास की सभी सड़कें लगभग 4 घंटे तक जाम में फँसी रहीं।

एचसीएम सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (ट्रैफिक बोर्ड - ट्रान क्वोक होआन - कांग होआ कनेक्टिंग रोड प्रोजेक्ट का निवेशक) के एक प्रतिनिधि ने कहा कि जैसे ही उन्हें ट्रैफिक जाम के बारे में जानकारी मिली, बोर्ड ने निरीक्षण किया और दर्ज किया कि सुरंग निर्माण अनुबंध में अभी भी सही अवरोध स्थिति बनाए रखी गई है, कोई नया अवरोध नहीं है।

यातायात पुलिस ने बताया कि शुक्रवार दोपहर बाद हुए भीषण जाम का कारण व्यस्त समय में हुई बारिश, वाहनों की भारी संख्या और धीमी गति से यातायात जाम होना था। इसके अलावा, सप्ताहांत पर शहर के केंद्र जाने वाले परिवारों की वापस जाने की माँग बढ़ गई, जिससे स्थानीय और व्यापक रूप से जाम की स्थिति पैदा हो गई।

यातायात विभाग ने ठेकेदार से यातायात नियंत्रण बढ़ाने के लिए यातायात का समन्वय और निगरानी जारी रखने का भी अनुरोध किया है ताकि उच्च यातायात घनत्व की स्थिति में समय पर समाधान और समायोजन किया जा सके। वर्तमान में, ट्रान क्वोक होआन - फान थुक दुयेन अंडरपास को मौजूदा यातायात मार्ग के माध्यम से खोदने की तैयारी की जा रही है। यह उम्मीद की जाती है कि ट्रान क्वोक होआन मार्ग पर एक 5-लेन का अस्थायी पुल स्थापित किया जाएगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि निर्माण प्रक्रिया यातायात की स्थिति को प्रभावित या बाधित न करे, यातायात विभाग के प्रतिनिधि ने कहा।

यद्यपि कनेक्टिंग रोड का निर्माण पूरी तरह से स्वीकृत योजना को सुनिश्चित करता है, लेकिन सड़क की सतह पर कब्जा करने वाले बंकर भी कांग होआ स्ट्रीट पर यातायात के दबाव को बहुत बढ़ा देते हैं। हो ची मिन्ह सिटी शहरी यातायात प्रबंधन केंद्र ने आकलन किया कि कांग होआ स्ट्रीट अपनी क्षमता की तुलना में 150% अधिभार दबाव में है। हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने जनवरी से नवंबर तक तान बिन्ह जिले में तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के गेटवे क्षेत्र में 4 यातायात भीड़ जोखिम बिंदु भी दर्ज किए, जिनमें से 3 बिंदु बदल गए हैं लेकिन अभी भी जटिल हैं: कांग होआ - होआंग होआ थाम चौराहा, लैंग चा का गोल चक्कर, ट्रान क्वोक होआन - फान थुक दुयेन चौराहा); 1 बिंदु नहीं बदला है: औ को स्ट्रीट से तान क्य

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के सड़क यातायात अवसंरचना उपयोग विभाग के प्रमुख, श्री न्गो हाई डुओंग ने स्वीकार किया कि तान सन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर वर्तमान में आने और जाने वाले यात्रियों के लिए केवल एक ही प्रवेश द्वार है, इसलिए यातायात की स्थिति जटिल है। हवाई अड्डे के बाहर के क्षेत्र में कई वाणिज्यिक केंद्र, सेवाएँ, कार्यालय, हवाई जहाज से माल ले जाने वाले गोदाम आदि हैं, जिसके कारण ट्रुओंग सोन स्ट्रीट, ट्रुओंग सोन चौराहे - घरेलू टर्मिनल - अंतर्राष्ट्रीय टर्मिनल के प्रवेश द्वार - पर यातायात का दबाव बढ़ गया है।

इसके अलावा, कई वाहन फु नुआन चौराहा, त्रुओंग चिन्ह स्ट्रीट, कांग होआ स्ट्रीट जैसे आसपास के हॉटस्पॉट से बचने के लिए त्रुओंग सोन स्ट्रीट से होकर गुजरते हैं... जिससे इस मार्ग पर वाहनों की संख्या और भी बढ़ जाती है। इसके अलावा, त्रुओंग सोन, होंग हा, बाक डांग, कांग होआ, त्रुओंग चिन्ह जैसे कुछ मार्गों पर सड़क यातायात कानूनों का उल्लंघन, जैसे गलत दिशा में वाहन चलाना, नियमों का उल्लंघन करते हुए रुकना और पार्किंग करना, सड़क और फुटपाथ पर अतिक्रमण करना, बिना नियमों के रुकना और पार्किंग करना, अभी भी अक्सर होता है... ये हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार क्षेत्र में भीड़भाड़ के बढ़ते जोखिम के मूल कारण हैं।

प्रमुख परियोजनाओं में तेजी लाना

श्री न्गो हाई डुओंग के अनुसार, तान सोन न्हाट हवाई अड्डे का प्रवेश द्वार क्षेत्र यातायात के उन आकर्षण के केंद्रों में से एक है, जिसमें शहर की रुचि है और यह यातायात की भीड़ को नियंत्रित करने के लिए कई समाधानों पर ध्यान केंद्रित करता है। परिवहन विभाग, तान सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और यातायात पुलिस बल के सहयोग से, नियमित रूप से यातायात संगठन की समीक्षा करता है और उसे उचित रूप से समायोजित करता है, जैसे: कारों को मुड़ने की अनुमति देने के लिए ट्रुओंग सोन स्टील पुल के नीचे मोड़ का नवीनीकरण करना; हांग हा और येन सड़कों पर रात 10 बजे से अगले दिन सुबह 6 बजे तक 24/24 घंटे एकतरफा यातायात से दोतरफा यातायात को समायोजित करना; ट्रुओंग चिन - तान सोन न्ही, ट्रुओंग चिन - तान क्य तान क्वी के चौराहों पर मोबाइल बैरियर लगाना; व्यस्ततम छुट्टियों और टेट के दौरान हवाई अड्डे पर यात्री परिवहन गतिविधियों की सेवा के लिए ट्रुओंग सोन - बाक डांग - हांग हा सड़क के निकट भूमि पर एक अस्थायी टैक्सी पार्किंग स्थल का संचालन शुरू किया गया... संबंधित इकाइयों की टिप्पणियों और फीडबैक के अनुसार यातायात संगठन को समायोजित करने और बुनियादी ढांचे की समस्याओं को संभालने का काम जल्दी से किया गया, जिससे क्षेत्र में यातायात भीड़ के जोखिम को कम करने में योगदान मिला।

इसके अलावा, 2012 से अब तक, शहर ने मूलतः 6 परियोजनाएँ पूरी कर ली हैं और उन्हें चालू कर दिया है। पिछले 11 महीनों में ही, 134 मीटर लंबी काँग होआ स्ट्रीट (गली 2 ट्रान क्वोक होआन से थांग लॉन्ग स्ट्रीट तक) के नवीनीकरण और विस्तार की परियोजना पूरी हो चुकी है और उसे चालू कर दिया गया है। हवाई अड्डे के क्षेत्र के लिए बुनियादी ढाँचे को समन्वित करने हेतु दाईं ओर 14-19 मीटर का विस्तार किया गया है। हालाँकि यह परियोजना बड़ी नहीं है, लेकिन यह लांग चा का गोल चक्कर - काँग होआ, होआंग वान थू, फान थुक दुयेन और ट्रान क्वोक होआन मार्गों को जोड़ने वाले चौराहे - पर "अड़चन" को दूर करने में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जो अक्सर भीड़भाड़ वाला होता है। तान सोन न्हाट अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल T3 को सीधे जोड़ने वाली ट्रान क्वोक होआन स्ट्रीट - काँग होआ स्ट्रीट को जोड़ने वाली सड़क बनाने की परियोजना का निर्माण भी तेजी से चल रहा है। अंडरपास के जुलाई 2024 में निर्धारित समय पर पूरा होने की उम्मीद है।

टैन सन न्हाट हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार पर यातायात की भीड़ को कम करने की प्रमुख परियोजनाओं में, टैन क्य टैन क्वी स्ट्रीट (ले ट्रोंग टैन से कांग होआ तक) को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना और ट्रुओंग चिन स्ट्रीट (कांग होआ से औ को तक) का विस्तार करने की परियोजना दो सबसे प्रत्याशित परियोजनाएँ हैं, लेकिन भूमि अधिग्रहण की समस्याओं के कारण कई वर्षों से लागू नहीं हो पाई हैं। ये शहर के उत्तर-पश्चिमी प्रवेश द्वार पर दो मुख्य सड़कें हैं, जो हॉक मोन जिले, बिन्ह टैन, टैन फु, टैन बिन्ह जिलों और आंतरिक शहर को जोड़ती हैं। साथ ही, ये टर्मिनल टी3 (निर्माणाधीन), टैन सन न्हाट हवाई अड्डे से पश्चिम की ओर निकास भी हैं, लेकिन अक्सर भीड़भाड़ वाली होती हैं।

थान निएन को जवाब देते हुए, यातायात विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा कि दोनों परियोजनाएँ अभी भी निवेश नीति कार्यान्वयन चरण में हैं। यातायात विभाग प्रक्रियाओं में तेज़ी लाने और इन दोनों परियोजनाओं को जल्द से जल्द लागू करने के लिए विभाग के साथ समन्वय भी कर रहा है। तान क्य तान क्य सड़क विस्तार परियोजना के संबंध में, मार्च में, यातायात विभाग ने आधिकारिक तौर पर बिन्ह लॉन्ग रोड के चौराहे से निर्माण कार्य शुरू कर दिया था। अब तक, ठेकेदार मैनहोल, कर्ब, सीवर और तकनीकी खाइयाँ बना रहा है... लोगों द्वारा साइट सौंपने के बाद परियोजना के कई हिस्से स्पष्ट हो गए हैं।

बिन्ह लॉन्ग स्ट्रीट से मा लो स्ट्रीट तक के खंड के लिए साइट क्लीयरेंस का काम लगभग 70% पूरा होने का अनुमान है। हमें उम्मीद है कि 2024 की पहली तिमाही के अंत तक पूरी "स्वच्छ" ज़मीन मिल जाएगी और सड़क विस्तार का काम 2024 के अंत तक पूरा हो जाएगा। जब सभी परियोजनाएँ एक साथ पूरी हो जाएँगी और नया T3 टर्मिनल चालू हो जाएगा, तो तान सन न्हाट हवाई अड्डा क्षेत्र और भी ज़्यादा खुला हो जाएगा।

यातायात समिति प्रतिनिधि

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