प्रांतीय सड़क 327 परियोजना में साइट क्लीयरेंस समस्याओं के कारण देरी का खतरा

ट्रान राजवंश ऐतिहासिक अवशेष स्थल के साथ प्रमुख मार्गों के संपर्क को सुविधाजनक बनाने के लिए, 2024 के अंत में, क्वांग निन्ह ने प्रांतीय रोड 327 में निवेश और निर्माण शुरू किया। हालांकि, लगभग एक साल बीत चुका है, कठिनाइयों और समस्याओं की एक श्रृंखला के कारण, विशेष रूप से धीमी साइट निकासी कार्य के कारण, परियोजना को योजना के अनुसार पूरा करना बहुत मुश्किल हो गया है।

स्थल की प्रतीक्षा करते समय, ठेकेदार ने पुल के निर्माण की व्यवस्था की।

क्वांग निन्ह दिसंबर 2024 से प्रांतीय सड़क 327 के निवेश और निर्माण परियोजना को क्रियान्वित कर रहा है। इस परियोजना की कुल लंबाई 11 किलोमीटर से अधिक है, जो ग्रेड III पर्वतीय सड़क के मानकों को पूरा करती है और इसकी 9 मीटर चौड़ी सड़क है, जिसमें मोटर वाहनों के लिए 2 लेन हैं, बाकी दोनों तरफ सड़क के किनारे का विस्तार है। इस मार्ग पर, हो लाओ नदी और रेलमार्ग पर 2 पुल हैं; समान स्तर पर 2 चौराहे हैं जो प्रांतीय द्वार चौराहे और डोंग त्रियु वार्ड केंद्र की मुख्य धुरी को जोड़ते हैं। इस परियोजना में प्रांतीय बजट से कुल 580 बिलियन VND का निवेश है, जिसमें से मुआवजे और साइट क्लीयरेंस की लागत 224 बिलियन VND से अधिक है, और इसे 2025 के अंत तक पूरा करने की योजना है।

हालाँकि, निर्माण कार्य के लगभग एक वर्ष बाद भी, कार्य की मात्रा बहुत कम है। ठेकेदार ने केवल 3 रोडबेड निर्माण टीमों का गठन किया है। शेष टीमें परियोजना के लिए आवंटित पूंजी के वितरण की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए पुल निर्माण और ढलाई घटकों पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं। विशेष रूप से, हो लाओ पुल पर, उप-संरचना पूरी हो चुकी है, I33 बीम ढलाई की जा चुकी है; रेलवे ओवरपास का निर्माण हो चुका है, बोर पाइल्स का काम पूरा हो चुका है, और 8/36 सुपर टी गर्डर ढलाई की जा चुकी है। वर्तमान में, ठेकेदार 2 पुलों के निर्माण के लिए सार्वजनिक रोडबेड को भर रहा है। तकनीकी अवसंरचना कार्यों और 500kV लाइन इन्सुलेशन नवीनीकरण मदों के निर्माण, स्थानांतरण और पुनर्स्थापन में, अब तक 12/23 मध्यम वोल्टेज स्तंभ नींव का निर्माण किया जा चुका है; 500kV लाइन इन्सुलेशन मद पूरा हो चुका है; जल पाइप स्थानांतरण मद में आयातित सामग्री का उपयोग किया गया है, और निर्माण की तैयारी के लिए उपकरण और श्रमिकों को इकट्ठा किया जा रहा है। रोडबेड निर्माण श्रेणी के लिए, कई कठिनाइयों, विशेष रूप से निर्माण को व्यवस्थित करने के लिए जगह की कमी के कारण, कार्य की मात्रा अभी भी कम है।

निवेशक के प्रतिनिधि के अनुसार, परियोजना को लागू करने के लिए, इलाके को 35 हेक्टेयर से अधिक भूमि का पुनः दावा करना होगा, जिसमें अन सिन्ह और बिन्ह खे वार्डों के 500 से अधिक घर शामिल होंगे। हालांकि, 1 जुलाई 2025 तक, निवेशक को केवल 243 घरों से भूमि अधिग्रहण के लिए मुआवजा योजना प्राप्त हुई थी, जो लगभग 50% तक पहुंच गई थी। शेष क्षेत्रों के लिए, कई घर भूमि अधिग्रहण योजनाओं से सहमत नहीं थे; कुछ घरों ने कृषि भूमि पर निर्माण और संरचनाओं के लिए मुआवजे और सही उद्देश्य के लिए उपयोग नहीं की गई फसलों के लिए मुआवजे का अनुरोध किया; और कम मुआवजे की कीमतों का अनुरोध किया। क्वांग निन्ह द्वारा दो-स्तरीय सरकार लागू करने के बाद निवेशक और नए सरकारी तंत्र द्वारा वकालत और प्रचार समाधानों की एक श्रृंखला के बाद, मध्य अक्टूबर तक यह नहीं था कि भूमि अधिग्रहण का काम धीरे-धीरे हल हो गया था।

कई कठिनाइयों, विशेषकर निर्माण के लिए स्थान की कमी के कारण, सड़क निर्माण की मात्रा अभी भी कम है।

साइट के असंतुलित हस्तांतरण के कारण, सड़क निर्माण स्थल तक पहुँचना मुश्किल हो गया है, इसलिए ठेकेदार एक साथ निर्माण कार्य नहीं कर पा रहा है। परियोजना की कमज़ोर मिट्टी के उपचार के लिए रेत की माँग लगभग 20,000 घन मीटर है, लेकिन   आपूर्ति कम है, कीमतें ऊँची हैं। इसलिए, ठेकेदार रेत के स्रोतों तक पहुँच नहीं पा रहे हैं... जिससे निर्माण कार्य अनियमित और रुक-रुक कर हो रहा है, जिससे परियोजना की समग्र प्रगति प्रभावित हो रही है।

प्रांतीय सड़क 327 का निवेश और निर्माण परियोजना एक प्रमुख यातायात परियोजना है, जो प्रांत के पश्चिमी क्षेत्र के संपर्क को पूरा करने, एक समकालिक और आधुनिक यातायात प्रणाली बनाने, विकास स्थान का विस्तार करने, यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने, विशेष रूप से ट्रान राजवंश ऐतिहासिक अवशेष स्थल और सामान्य रूप से येन तु - विन्ह नघीम - कोन सोन, कीप बाक की विश्व सांस्कृतिक विरासत के लिए पर्यटकों को आकर्षित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है... साथ ही, स्थानीय लोगों के बीच माल के व्यापार को बढ़ावा देना, सामाजिक -आर्थिक विकास के लिए गति पैदा करना।

योजना के अनुसार, परियोजना 2025 के अंत तक पूरी हो जाएगी, हालाँकि, इस समय वर्ष के अंत तक 2 महीने से भी कम समय बचा है, और शेष कार्यभार बहुत बड़ा है, इसलिए परियोजना को वर्ष के भीतर पूरा करने का लक्ष्य कोई छोटी चुनौती नहीं है। परियोजना को शीघ्रता से क्रियान्वित करने और निवेश के बाद इसकी प्रभावशीलता को बढ़ावा देने के लिए, इस समय संबंधित एजेंसियों और इकाइयों की अधिक सक्रिय भागीदारी की आवश्यकता है। सबसे पहले, साइट क्लीयरेंस से संबंधित समस्याओं के पूर्ण समाधान पर ध्यान केंद्रित करना आवश्यक है; साथ ही, ठेकेदारों को मानव संसाधन और उपकरणों की सक्रिय रूप से व्यवस्था करने, शुष्क मौसम के अनुकूल मौसम का लाभ उठाकर निर्माण कार्य में तेजी लाने और पिछली धीमी प्रगति की भरपाई करने की आवश्यकता है।

दो फुओंग

स्रोत: https://baoquangninh.vn/du-an-duong-tinh-327-nguy-co-cham-tien-do-do-vuong-mat-bang-3382914.html