खरबों डॉलर की परियोजना के विफल होने का खतरा, क्योंकि लोग भूमि के लिए 10 गुना अधिक मुआवजा चाहते हैं

राष्ट्रीय राजमार्ग 50 (बिन चान्ह, हो ची मिन्ह सिटी) के निर्माण और विस्तार के लिए परियोजना की सीमा के भीतर भूमि के मुआवजे के लिए जिम्मेदार दो व्यवसाय स्थल सौंपने में धीमे हैं, क्योंकि निवासियों ने मुआवजे की कीमत 10 गुना अधिक मांगी है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 50 के निर्माण और विस्तार की परियोजना में हो ची मिन्ह सिटी यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (यातायात बोर्ड) ने लगभग 1,500 अरब वियतनामी डोंग का निवेश किया है। निर्माण कार्य दिसंबर 2022 में शुरू हुआ था, लेकिन अब इसकी प्रगति "बाधित" होने का खतरा है क्योंकि दो स्थानों पर 11 परिवारों को अभी तक मुआवज़ा नहीं दिया गया है। इसलिए, ठेकेदार के पास निर्माण के लिए कोई जगह नहीं है।

लगभग 2 साल बाद भी साइट का हस्तांतरण नहीं

29 अक्टूबर की दोपहर को रिपोर्टर के रिकॉर्ड के अनुसार, जिया होआ आवासीय क्षेत्र में 3 घरों और त्रिन्ह क्वांग नघी स्ट्रीट पर 8 घरों का क्षेत्र अभी भी अवरुद्ध है और उसी स्थिति में है। परिसर के ये दो समूह क्रमशः दो उद्यमों: जिया होआ कंस्ट्रक्शन एंड हाउसिंग बिजनेस प्राइवेट एंटरप्राइज और खांग फुक हाउसिंग इन्वेस्टमेंट एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड (पूर्व में बिन्ह चान्ह कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी) के मुआवजे की जिम्मेदारी के अधीन हैं।

जिसमें, त्रिन्ह क्वांग नघी स्ट्रीट (बिनह चान्ह) पर सामने वाले घर पूरी तरह से परियोजना के डोंग हान राष्ट्रीय राजमार्ग 50 की सीमा के भीतर स्थित हैं।

बिन्ह चान्ह जिले की पीपुल्स कमेटी के अनुसार, स्थानीय लोग मुआवजा नीति पर टिप्पणी के लिए प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण विभाग को रिपोर्ट करने की वैधता की समीक्षा कर रहे हैं, तथा इसे विचार और समाधान के लिए शहर की पीपुल्स कमेटी को प्रस्तुत करेंगे।

आवासीय मकान राजमार्ग 50 के उन्नयन और विस्तार परियोजना के केंद्र में बाधा डाल रहे हैं।

हो ची मिन्ह शहर के बिन्ह चान्ह जिले के मुआवज़ा और साइट क्लीयरेंस बोर्ड के उप प्रमुख श्री गुयेन हू त्रि ने कहा: "बोर्ड शहर के नेताओं के निर्देशानुसार साइट क्लीयरेंस की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए दोनों उद्यमों के साथ समन्वय जारी रखे हुए है। हालाँकि, दोनों उद्यम अभी तक लोगों के साथ बातचीत नहीं कर पाए हैं।"

इस बीच, जिया होआ कंस्ट्रक्शन एंड हाउसिंग बिजनेस कंपनी के उप निदेशक श्री ट्रान हू कुओंग ने बताया कि मुआवजे के मुद्दे को हल करने में कठिनाइयों और बाधाओं का सामना करना पड़ा, जब परिवारों ने मुआवजे के स्तर को 5 गुना अधिक करने की मांग की, और कुछ परिवारों ने तो सामान्य से 10 गुना अधिक मुआवजे की मांग की।

"मुआवजा योजना के अनुसार, उद्यम ने तीन परिवारों के साथ सक्रिय रूप से बातचीत की, लेकिन वे सहमत नहीं हुए क्योंकि उनका मानना ​​था कि भूमि का मूल्य आवासीय क्षेत्रों में भूमि की कीमत के बराबर नहीं था। कृषि भूमि वाले परिवारों ने भी आवासीय भूमि की कीमत के अनुसार गणना करने का अनुरोध किया," श्री कुओंग ने कहा।

खांग फुक हाउसिंग इन्वेस्टमेंट एंड ट्रेडिंग कंपनी के महानिदेशक, श्री फाम मिन्ह न्हाट ने बताया कि संकटग्रस्त 8 परिवारों के लिए, कंपनी ने मुआवज़ा कार्य को व्यवस्थित करने हेतु भूमि क्षेत्र के आधार पर 45 से 55 मिलियन VND/m² की एक उपयुक्त मूल्य योजना प्रस्तावित की है। हालाँकि, परिवारों ने मुआवज़ा योजना से कहीं अधिक कीमत की माँग की, इसलिए सहमति नहीं बन सकी।

यदि व्यापार में देरी हुई तो लागू किया जाएगा

बिन्ह चान्ह जिला पीपुल्स कमेटी (एचसीएमसी) के उपाध्यक्ष श्री गुयेन वान ताई ने दो विकल्प प्रस्तावित किए।

विकल्प 1 यह है कि दोनों उद्यमों को 1/2000 और 1/500 योजनाओं से अनुमोदित परियोजना उद्देश्यों को तत्काल लागू करना जारी रखना चाहिए।

विकल्प 2, अगर उद्यम इसे लागू नहीं करता है, तो राज्य परियोजना का अधिग्रहण कर लेगा, लेकिन दोनों उद्यमों की ज़मीन का मुआवज़ा नहीं देगा। क्योंकि यही वह लक्ष्य है जिसे उद्यम को लागू करना चाहिए था, अगर राज्य ऐसा करता है, तो इससे निपटने के लिए प्रतिबंध लगाने होंगे।

यह इलाका पहले बाढ़ और दलदल से भरा हुआ था। राष्ट्रीय राजमार्ग 50 के उन्नयन और विस्तार की परियोजना शुरू होने के बाद, लोगों ने पहले से 5-10 गुना ज़्यादा मुआवज़ा माँगा।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री वो वान होआन ने बिन्ह चान्ह जिले और निवेशक से एक बैठक और चर्चा की अध्यक्षता करने का अनुरोध किया ताकि लोग समझ सकें कि उनकी इच्छाएं विशिष्ट आधार पर होनी चाहिए।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ने कहा कि व्यवसाय अनुमत ढांचे के भीतर लचीले हो सकते हैं, लेकिन यदि दोनों पक्ष किसी समझौते पर नहीं पहुंच पाते हैं, तो राज्य द्वारा लागू करने के लिए बलपूर्वक उपाय लागू किए जाएंगे।

"लोगों को सही विकल्प चुनने पर विचार करना होगा। यहाँ की ज़मीन कृषि योग्य है, निचली मिट्टी वाली, दलदली ज़मीन है, इसलिए इसका मूल्य ज़्यादा नहीं हो सकता। हालाँकि, जब ज़मीन पर बुनियादी ढाँचा बन जाएगा और यह सड़क साफ़ हो जाएगी, तो ज़मीन का मूल्य बहुत बढ़ जाएगा," श्री होआन ने कहा।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग (निवेशक) के एक प्रतिनिधि ने बताया कि दोनों कंपनियों ने अभी तक निर्माण इकाई को साइट सौंपने की तारीख तय नहीं की है। निर्माण के लिए साफ़-सुथरी साइट न होने से दिसंबर के अंत तक परियोजना पूरी होने की समय-सीमा प्रभावित हुई है।

निवेशक के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 50 के निर्माण और विस्तार की परियोजना का निर्माण कार्य लगभग 56% पूरा हो चुका है। इसमें से, नई समानांतर सड़क का निर्माण कार्य 80% और मौजूदा सड़क का विस्तार कार्य लगभग 20% पूरा हो चुका है।

यातायात विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा, "यदि साइट समय पर नहीं सौंपी गई, तो इकाई लोगों की सुविधा के लिए पहले पूरे हो चुके खंडों को यातायात के लिए खोलने का विकल्प चुनेगी।"

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-du-an-nghin-ty-nguy-co-vo-tien-do-vi-nguoi-dan-muon-gia-dat-boi-thuong-gap-10-lan-192241030090222497.htm