यह बात महत्वपूर्ण है, लेकिन हाल ही में इस सड़क के कई हिस्सों की हालत खराब हो गई है, तथा इसमें कई गड्ढे हो गए हैं, जिससे यातायात असुरक्षितता के उच्च जोखिम के कारण कई वाहन चालक निराश हो रहे हैं।
रिपोर्टर के अनुसार, पिछले महीने, डोंग नाई प्रांत के थो सोन कम्यून से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 14 का हिस्सा गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया है। इस क्षेत्र से गुजरने वाले कई वाहन चालक और लोग इसे सड़क नहीं, बल्कि किसी निष्क्रिय ज्वालामुखी के गड्ढे जैसा मानते हैं। नतीजतन, यहाँ से गुजरने वाली कई यात्री कारों और ट्रकों को गड्ढों से बचने के लिए दाईं, बाईं और यहाँ तक कि विपरीत लेन में भी जाना पड़ता है।
ड्राइवर दाओ क्वोक डुंग के अनुसार, डोंग नाई प्रांत (पूर्व में बिन्ह फुओक ) से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 14 का पूरा हिस्सा, थो सोन कम्यून, सबसे खराब और भयावह सड़क है। यह सड़क खंड लगभग 5 किमी लंबा है और इसमें कई गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त स्थान हैं। सड़क की सतह ऊबड़-खाबड़ है, कुछ जगहों पर 10-20 सेंटीमीटर गहरी खाई है। बारिश होने पर, ये "गड्ढे" "तालाबों" में बदल जाते हैं, जिससे मोटरबाइक, कार, खासकर कंटेनर और ट्रैक्टर जैसे भारी ट्रक धीरे-धीरे चलते हैं और इनसे बचना मुश्किल हो जाता है।
स्थानीय निवासियों के अनुसार, सड़क पर कई बार पैचिंग की गई है, लेकिन कुछ ही दिनों बाद, उसमें दरारें और उखड़न फिर से आ जाती है, जिससे यात्रा और अधिक खतरनाक हो जाती है।
थो सोन कम्यून में, हालांकि अधिकतम गति सीमा 80 किमी/घंटा है, लेकिन गड्ढों नामक बाधाओं को पार करने के लिए लगभग 10 किमी/घंटा की गति से धीमी गति से चलने वाले वाहनों की लंबी कतारों को देखना मुश्किल नहीं है।
श्री गुयेन वान ंघिया (थो सोन कम्यून, डोंग नाई प्रांत) ने कहा: सड़क लंबे समय से क्षतिग्रस्त है, लेकिन उसकी मरम्मत नहीं हुई है। भारी ट्रकों और ट्रैक्टर-ट्रेलरों की बढ़ती संख्या ने इसे और भी बदतर और व्यापक बना दिया है। कुछ हिस्सों की अस्थायी तौर पर मरम्मत की गई है, लेकिन कुछ दिनों बाद वे फिर से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। लोग और वाहन चालक इससे तंग आ चुके हैं।
सिर्फ़ थो सोन कम्यून में ही नहीं, बल्कि मार्ग के कई अन्य क्षेत्रों में भी यही स्थिति दिखाई दी, खासकर बिन्ह फुओक वार्ड और डोंग ज़ोई वार्ड के केंद्र से होकर गुजरने वाले हिस्से में, जो पुल 2 से न्हा बिच पुल (डोंग ज़ोई वार्ड और न्हा बिच कम्यून की सीमा पर) तक फैला हुआ है। बू डांग कम्यून, डोंग टैम कम्यून, चोन थान वार्ड या पुल की सतह से होकर गुजरने वाले कुछ हिस्से भी क्षतिग्रस्त हुए हैं, लेकिन फिलहाल केवल अस्थायी रूप से ही पैच लगाए गए हैं।
बिन्ह फुओक वार्ड में रहने वाले श्री त्रान झुआन टुक के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 14 के कई हिस्सों की मरम्मत की जाती है और फिर उन्हें फिर से क्षतिग्रस्त कर दिया जाता है। एक जगह पर पैच लगाया जाता है, दूसरी जगह क्षतिग्रस्त कर दिया जाता है; या यहाँ तक कि जिन जगहों पर कुछ दिनों के लिए पैच लगाया गया था, वे भी फिर से क्षतिग्रस्त हो जाती हैं, जिससे सड़क पर पत्थर उड़ते रहते हैं। खासकर रात के समय, यह बहुत खतरनाक होता है जब बड़े और छोटे सभी वाहन सड़क पर गड्ढों से 'बचना' चाहते हैं, लेकिन दृश्यता सीमित होती है, जिससे लोग बहुत डर जाते हैं।
"ज़रा बता दूँ, लगभग एक महीने पहले, मैं कल रात इसी सड़क पर काम से घर लौट रहा था और बदकिस्मती से एक गड्ढे में गिर गया। गनीमत रही कि वहाँ से कोई बड़ा वाहन नहीं गुज़र रहा था, इसलिए कोई ख़तरनाक दुर्घटना नहीं हुई," श्री टुक ने बताया।
डोंग नाई प्रांत के निर्माण विभाग के उप निदेशक, श्री डुओंग वान हियू ने पत्रकारों से बात करते हुए कहा, "राष्ट्रीय राजमार्ग 14 को हाल ही में काफी नुकसान पहुँचा है, जिससे इस मार्ग पर यातायात असुरक्षित हो गया है। एक स्थानीय प्रबंधन एजेंसी की ज़िम्मेदारी के साथ, विभाग ने इस मार्ग का प्रत्यक्ष प्रबंधन करने वाली इकाई, सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV को उपरोक्त क्षति की मरम्मत के लिए कई दस्तावेज़ भी भेजे हैं। आने वाले समय में, विभाग सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV के साथ समन्वय जारी रखेगा ताकि संबंधित इकाइयों को नियमों के अनुसार मार्ग पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए क्षति की शीघ्र मरम्मत करने के निर्देश दिए जा सकें।"
वियतनाम समाचार एजेंसी के एक संवाददाता से बात करते हुए, सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV के उप निदेशक, श्री होआंग वान फुओंग ने कहा: "राष्ट्रीय राजमार्ग 14 के क्षतिग्रस्त खंडों की ठेकेदारों और निवेशकों द्वारा समय-समय पर सक्रिय रूप से मरम्मत की जा रही है। 7 से 10 तक आए तूफ़ानों के प्रभाव के कारण, कुछ खंड बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए हैं। क्षेत्र ने ठेकेदारों को यह भी निर्देश दिया है कि वे पूरी तरह क्षतिग्रस्त खंडों की सतह की परत को खुरच कर हटा दें ताकि यातायात सुचारू रहे; कठोर, स्थानीय रूप से क्षतिग्रस्त खंडों के लिए, अस्थायी यातायात सुनिश्चित करने के लिए उपयुक्त सामग्री या समुच्चय का उपयोग करें।"
"हम वर्तमान में वियतनाम सड़क प्रशासन को डोंग नाई प्रांत के राष्ट्रीय राजमार्ग 14 के Km887+300 - Km892+600 खंड पर क्षतिग्रस्त सड़कों और सतहों की मरम्मत और पुनर्स्थापना की अनुमति के लिए आवेदन प्रस्तुत कर रहे हैं। यह कार्य परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) के 15 नवंबर, 2024 के परिपत्र संख्या 40/2024/TT-BGTVT के अनुच्छेद 14 और अनुच्छेद 15 के प्रावधानों के अनुसार किया जा रहा है, जो सड़क क्षेत्र में प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों की रोकथाम, नियंत्रण और उन पर काबू पाने से संबंधित है। अनुमोदन के बाद, हम निर्माण कार्य को पूरी तरह से व्यवस्थित करेंगे और डामर कंक्रीट बिछाएंगे", श्री होआंग वान फुओंग ने ज़ोर दिया।
इसके अलावा, इकाई नियमित रूप से ठेकेदारों से आग्रह करेगी और उन्हें समस्या का तुरंत समाधान करने के लिए याद दिलाएगी। यदि गुणवत्ता की गारंटी नहीं है, तो हम संबंधित इकाइयों को समस्या का समाधान करने के लिए एक रिकॉर्ड तैयार करेंगे या एक दस्तावेज़ भेजेंगे। जिन इकाइयों को बार-बार याद दिलाया जाता है, लेकिन वे नहीं सुनते, ज़ोन उन्हें एक बैठक में आमंत्रित करेगा और कठोर कदम उठाएगा।
स्रोत: https://baotintuc.vn/xa-hoi/duong-huet-mach-thanh-diem-den-quoc-lo-14-xuong-cap-tiem-an-tai-nan-20251020142347253.htm
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