रॉयटर्स समाचार एजेंसी के अनुसार, एफएए ने घोषणा की कि बोइंग के सबसे अधिक बिकने वाले संकीर्ण बॉडी विमान, 737 मैक्स के उत्पादन विस्तार को अस्थायी रूप से निलंबित करना, विमान निर्माता की जवाबदेही और गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रियाओं के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक था।
एफएए प्रमुख माइक व्हिटेकर ने कहा, "जब तक हम हालिया घटना में पहचाने गए गुणवत्ता नियंत्रण मुद्दों का समाधान नहीं कर लेते, तब तक हम बोइंग के उत्पादन विस्तार के अनुरोध को मंजूरी नहीं देंगे या विमान निर्माता को 737 मैक्स का उत्पादन विस्तार करने की अनुमति नहीं देंगे।"
बोइंग 737 मैक्स विमान.
रॉयटर्स समाचार एजेंसी के अनुसार, अभी तक यह स्पष्ट नहीं है कि 737 मैक्स लाइन के उत्पादन विस्तार को रोकने का अनुरोध निकट भविष्य में बोइंग की उत्पादन योजनाओं को कैसे प्रभावित करेगा।
इससे पहले, अक्टूबर 2023 में, बोइंग के सीईओ डेव कैलहौन ने कहा था कि समूह ने 2023 के अंत तक उत्पादन क्षमता को बढ़ाकर 38 737 मैक्स विमान प्रति माह करने की योजना बनाई है।
737 मैक्स के लिए बोइंग के उत्पादन कार्यक्रम के अनुसार - एक दस्तावेज जो आपूर्ति श्रृंखला के उत्पादन स्तर को नियंत्रित करता है, प्रत्येक वर्ष फरवरी में, कंपनी उत्पादन क्षमता को 42 विमान तक बढ़ाने की योजना बनाती है; अगस्त में औसतन 47.2 विमान/माह; फरवरी 2025 में 52.5 विमान/माह और अक्टूबर 2025 में 57.7 विमान/माह।
संबंधित घटनाक्रम में, उसी दिन, 24 जनवरी को, एफएए ने घोषणा की कि निरीक्षण के बाद, 737 मैक्स 9 विमानों को पुनः उड़ान भरने की अनुमति दी जाएगी, जिन्हें अलास्का एयरलाइंस के विमान का साइड दरवाजा फटने की घटना के बाद अस्थायी रूप से उड़ान रोकनी पड़ी थी।
इससे पहले, उपरोक्त घटना के बाद सुरक्षा जांच के लिए 171 737 मैक्स 9 विमानों को अस्थायी रूप से परिचालन बंद करना पड़ा था, जिसके कारण दो अमेरिकी एयरलाइनों, अलास्का एयरलाइंस और यूनाइटेड एयरलाइंस को हजारों उड़ानें रद्द करनी पड़ी थीं।
अलास्का एयरलाइंस ने घोषणा की है कि वह 26 जनवरी को इस विमान को सेवा में वापस लाने की योजना बना रही है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/faa-my-yeu-cau-boeing-dung-mo-rong-san-xuat-dong-737-max-192240125083512225.htm







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