व्यक्तिगत चिंताओं को एक तरफ रखते हुए, नॉर्थ एक्सप्रेसवे पर निर्माण

निर्माण स्थल कभी नहीं रुकता

सुबह से ही, यातायात निर्माण निगम 8 - CTCT (Cienco 8) के कमांडर श्री गुयेन थान लुआन, होई नॉन - क्वी नॉन एक्सप्रेसवे परियोजना के 12-XL पैकेज पर एक पुराने पिकअप ट्रक को चला रहे थे। उन्होंने मार्ग का निरीक्षण किया और निर्माण टीमों को निर्देश दिए।

श्री लुआन ने सोंग कोन पुल परियोजना की निर्माण टीमों का निर्देशन किया।

श्री लुआन के लिए, पिछली कई छुट्टियों की तरह, उनका काम अब भी वही है, वे अभी भी निर्माण स्थल से जुड़े हुए हैं। निन्ह थुआन , खान होआ या कैम लो-ला सोन एक्सप्रेसवे परियोजना और अब बिन्ह दीन्ह से होकर होई नॉन-क्वे नॉन एक्सप्रेसवे में प्रमुख यातायात परियोजनाओं पर काम करने के बाद, उन्होंने कभी छुट्टी या टेट की छुट्टी नहीं ली।

"मैं हा तिन्ह से हूँ। आम दिनों में, मैं हर दो या तीन महीने में एक बार ही घर जा पाता हूँ। मैं कुछ समय के लिए अपनी पत्नी और बच्चों से मिलने जाता हूँ और फिर वापस चला जाता हूँ। छुट्टियों में, लोग घर जा सकते हैं, अपनी पत्नी और बच्चों के साथ मिल सकते हैं, और दिन भर की कड़ी मेहनत के बाद आराम कर सकते हैं। मेरा परिवार भी हमारे लौटने का इंतज़ार करता है। लेकिन राजमार्ग निर्माण स्थल पर, काम बहुत ही मुश्किल है। मज़दूर भी निर्माण स्थल पर फँसे हुए हैं, इसलिए मेरे जैसे कमांडर आराम से नहीं रह सकते। हम एक-दूसरे को निर्धारित लक्ष्यों के अनुसार परियोजना को अंतिम रूप देने के लिए कड़ी मेहनत करने के लिए प्रोत्साहित करते हैं," श्री लुआन ने कहा।

श्री लुआन के अनुसार, निर्माण स्थल पर खाने के दिनों की यादें सभी के ज़ेहन में "आधी रोती, आधी हँसती" हैं। उन्हें सबसे ज़्यादा याद है जब वे खान होआ में एक प्रोजेक्ट पर काम कर रहे थे, एक समय ऐसा भी आया जब वे पूरे एक साल तक निर्माण स्थल से घर नहीं लौटे, जब वे घर लौटे तो उनके छोटे बच्चे को अजीब सा महसूस हुआ, वह रोता रहा और अपनी माँ के पीछे छिपने के लिए भागा।

फिर, श्री लुआन अपनी पुरानी कार में, जो जीवन भर उनके साथ रही थी, दक्षिण से उत्तर की ओर लंबी सड़क परियोजनाओं के साथ-साथ सोंग कॉन पुल परियोजना तक निर्माण कार्य का निरीक्षण करने के लिए गए। हालाँकि इस समारोह से ठीक पहले, निर्धारित समय से पहले ही पुल को बंद कर दिया गया था, फिर भी पुल निर्माण श्रमिकों ने एक मिनट के लिए भी आराम नहीं किया।

छुट्टियों के दौरान 300 सिएन्को 8 श्रमिक अभी भी होई नॉन - क्वी नॉन एक्सप्रेसवे निर्माण स्थल पर रुके हुए हैं।

चिलचिलाती धूप में भी श्रमिक निर्माण स्थल पर निर्धारित समय-सारिणी का पालन करते हैं।

पुल के डेक पर काम करते हुए, तपती धूप में पसीना पोंछने के लिए बीच-बीच में ऊपर देखते हुए, श्री मिन्ह (38 वर्षीय, हा तिन्ह से) ने बताया कि इस राजमार्ग पर निर्माण कंपनी के सभी मज़दूर हा तिन्ह और न्घे आन से हैं, और वे साल में सिर्फ़ 2-3 बार ही घर जा पाते हैं, बाकी समय वे निर्माण स्थल पर ही खाते-पीते और सोते हैं। वे छुट्टियों में भी घर जाना चाहते हैं, लेकिन कंपनी परियोजना को आगे बढ़ा रही है, इसलिए वे खुशी-खुशी यहीं रहकर काम करते हैं।

"मुझे अपनी पत्नी और बच्चों की बहुत याद आती है, मैं भी घर जाना चाहता हूँ। लोगों को बाहर जाते और मिलते-जुलते देखकर, मैं और मेरे भाई भी बहुत उत्साहित होते हैं, लेकिन अगर सब घर चले गए, तो कौन रहेगा?" उसने पुल की रेलिंग से टिककर थोड़ी देर आराम करने के लिए कहा और अपनी पत्नी और बच्चों की तस्वीरें देखने के लिए अपना फ़ोन निकाला।

इस अवसर पर, सिएन्को 8 के 300 कर्मचारी होई नॉन - क्वी नॉन निर्माण स्थल पर चार निर्माण टीमों में विभाजित होकर, पूरे अवकाश के दौरान काम करने के लिए रुके। वर्तमान में, सिएन्को 8 के अधीन अनुबंध के लगभग 5 किमी हिस्से में, K98 रोडबेड का काम पूरा हो चुका है, 60% कुचले हुए पत्थरों को समतल किया जा चुका है, और 1 किमी CTB को पक्का किया जा चुका है। यह इकाई आगामी बरसात के मौसम में कड़ी मेहनत कर रही है, सितंबर के अंत तक सड़क की सतह को पक्का करने और कंपनी के पूरे अनुबंध को निर्धारित समय पर पूरा करने का प्रयास कर रही है।

बरसात के मौसम से पहले कीमती धूप वाले दिनों का लाभ उठाएँ

होई नॉन-क्वे नॉन एक्सप्रेसवे परियोजना के 12-एक्सएल पैकेज में, सोन हाई ग्रुप 23+500 किलोमीटर से 45+400 किलोमीटर तक के 22 किलोमीटर के हिस्से का प्रभारी है। यह पूरी परियोजना के लिए पहला डामर फ़र्श ठेकेदार है। इस इकाई ने बताया कि वर्तमान में 13 किलोमीटर डामर फ़र्श का काम पूरा हो चुका है। परियोजना की प्रगति निर्धारित समय से अधिक हो गई है, लेकिन इकाई संतुष्ट नहीं है। छुट्टियों के दौरान भी, निर्माण स्थल पर लगभग 250 श्रमिक और सैकड़ों मशीनें बिना रुके काम कर रही हैं।

न केवल ठेकेदार, बल्कि निवेशक, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 (परिवहन मंत्रालय) के लगभग सभी कर्मचारी परियोजना स्थल पर ड्यूटी पर थे।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 के अधिकारी, श्री गुयेन वान हुई, 12-XL पैकेज पर इसके शुरू होने के दिन से ही कड़ी नज़र रख रहे हैं। 2 सितंबर की सुबह-सुबह, श्री हुई ठेकेदार के काम और प्रगति का जायज़ा लेने के लिए पूरे रास्ते पैदल गए और छुट्टियों में भी काम करने वाले मज़दूरों का हौसला बढ़ाया। श्री हुई ने बताया कि बोर्ड के नेता परियोजना की प्रगति पर कड़ी नज़र रख रहे हैं। हालाँकि ज़रूरतें पूरी हो गई हैं, फिर भी लापरवाही बर्दाश्त नहीं की जाएगी।

"बिन दीन्ह में बारिश का मौसम नज़दीक आ रहा है, इसलिए निर्माण का हर दिन एक अनमोल दिन है, जो इस परियोजना की सफलता या विफलता तय करेगा। इसलिए, छुट्टियों में भी, हम आराम नहीं करना चाहते। बारिश के मौसम में, निर्माण कार्य पहले से कहीं ज़्यादा मुश्किल हो जाएगा और ऐसी घटनाएँ होना लाज़मी है जो परियोजना की प्रगति में बाधा डालेंगी। इसलिए, इस परियोजना को निर्धारित लक्ष्यों तक पहुँचाने के लिए निर्माण के हर दिन और हर घंटे का सदुपयोग करना ज़रूरी है," श्री हुई ने कहा।

होई नॉन-क्यू नॉन एक्सप्रेसवे परियोजना निर्धारित समय से आगे चल रही है।

ठेकेदार के शिविर में जल्दी से खाना खाने के बाद, श्री ह्युई लगभग 50 किलोमीटर लंबी लाइन पर, ठेके के पैकेज की लंबाई के साथ, हर दूसरे निर्माण स्थल तक दौड़ते रहे। शाम ढलते ही, श्री ह्युई, एन नॉन शहर के बिन्ह दीन्ह वार्ड में कमांडर के घर लौट आए और हर ठेकेदार के काम की मात्रा गिनकर एक निगरानी रिपोर्ट तैयार की। जब उनका काम खत्म हुआ, तब तक रात हो चुकी थी, उनके फ़ोन पर कुछ परिचितों के फ़ोन आए, जो उन्हें छुट्टी के दिन बैठकर कुछ पेय पदार्थ पीने के लिए आमंत्रित कर रहे थे, लेकिन उन्होंने हमेशा अपना सिर हिला दिया।

"हमें ड्यूटी पर रहना होगा क्योंकि प्रगति ज़रूरी है। ठेकेदार कड़ी मेहनत कर रहा है, हर मज़दूर आराम नहीं कर रहा है, और अब हम भी हवा और धूल में लोट रहे हैं, हम भी आराम नहीं कर सकते," श्री ह्यू ने बताया।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 के अनुसार, वर्तमान में, निर्माण स्थल पर, ठेकेदारों ने लगभग 1,400 कर्मियों वाली 103 निर्माण टीमें तैनात की हैं। अगस्त 2024 के अंत तक, संचयी उत्पादन 3,800 अरब VND से अधिक हो जाएगा, जो अनुबंध के 49.72% के बराबर है, जो निर्धारित समय से 0.17% अधिक है।

होई नॉन-क्यू नॉन एक्सप्रेसवे 70 किमी से अधिक लंबा है, जो बिन्ह दीन्ह प्रांत से होकर गुजरता है, जिसमें कुल निवेश 12,400 बिलियन वीएनडी से अधिक है, तथा परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 (परिवहन मंत्रालय) निवेशक है।

परियोजना में दो पैकेज शामिल हैं: कि.मी. 0+00 से कि.मी. 23+500 तक के पैकेज 11-XL का निर्माण ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन द्वारा किया गया है। कि.मी. 23+500 से कि.मी. 70+091 तक के पैकेज 12-XL का निर्माण ठेकेदारों सोन हाई ग्रुप एलएलसी + फुक लोक ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी + सिएन्को 8 + ट्रुओंग थिन्ह ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी + 471 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के संयुक्त उद्यम द्वारा किया गया है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/gac-niem-rieng-thi-cong-xuyen-le-tren-cao-toc-bac-nam-qua-binh-dinh-192240902183529811.htm