कोन ओंग - होन नेट बंदरगाह का मूल्य बढ़ाना

कैम फ़ा वार्ड के तटीय क्षेत्र में स्थित - क्वांग निन्ह प्रांत और उत्तरी क्षेत्र की माल आपूर्ति श्रृंखला में एक रणनीतिक स्थान, लंगरगाह क्षेत्र, कोन ओंग-होन नेट बंदरगाह एक समूह I बंदरगाह के रूप में उन्मुख है, जो 200,000 टन तक के बड़े जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम है। हालाँकि, अब तक, इस क्षेत्र ने मौजूदा लाभों से एक जीवंत बंदरगाह और रसद सेवा प्रणाली बनाने के लिए सफलताएँ हासिल नहीं की हैं।

कोन ओंग - होन नेट बंदरगाह क्षेत्र में कार्गो हैंडलिंग और लोडिंग गतिविधियाँ।

-7 मीटर से -13.4 मीटर की प्राकृतिक चैनल गहराई के साथ, यह क्षेत्र बड़ी लहरों और गाद से कम प्रभावित होता है, और इसमें रसद केंद्र, उत्तर के प्रमुख आर्थिक क्षेत्र और पूरे देश के लिए एक रणनीतिक माल परिवहन केंद्र बनाने के लिए सबसे अनुकूल प्राकृतिक परिस्थितियाँ हैं। बंदरगाह के मूल्य को बढ़ावा देने के लिए, इसमें निवेश करना, कनेक्टिंग इंफ्रास्ट्रक्चर को पूरा करना और निवेशकों को जल्दी शामिल करने के लिए समर्थन तंत्र बनाना आवश्यक है।

वर्तमान में, कैम फा वार्ड का समुद्री क्षेत्र मुख्य रूप से दो लंगरगाहों का दोहन कर रहा है: कोन ओंग कोयला बंदरगाह, जहाँ 70,000 टन के जहाज आ सकते हैं, और होन नेट ट्रांसशिपमेंट लंगरगाह क्षेत्र, जहाँ 3,000 से 200,000 टन तक के जहाज आ सकते हैं। मुख्य भूमि बंदरगाह पर कुल वर्तमान दोहन क्षमता लगभग 7.14 मिलियन टन/वर्ष और समुद्र में ट्रांसशिपमेंट लंगरगाह क्षेत्र पर 76.64 मिलियन टन/वर्ष है।

कोन ओंग-होन नेट बंदरगाह को कई राष्ट्रीय और प्रांतीय योजनाओं में रणनीतिक बंदरगाहों में से एक माना जाता है। 2030 तक वियतनाम की बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण शामिल है ( प्रधानमंत्री का निर्णय संख्या 1579/QD-TTg, दिनांक 22 सितंबर, 2021) कैम फ़ा बंदरगाह के होन नेट-कोन ओंग क्षेत्र को 200,000 टन तक की क्षमता वाले सामान्य कार्य, कंटेनर, बल्क कार्गो, तरल/गैस, प्राप्त करने वाले जहाजों के लिए उन्मुख करता है।

प्रांतीय निर्माण विभाग के निदेशक श्री गुयेन आन तु ने कहा: सुरक्षित स्थान, बड़े चैनल की गहराई और क्षेत्र में आर्थिक क्षेत्रों और औद्योगिक पार्कों से जुड़ने की क्षमता के साथ, कोन ओंग-होन नेट बंदरगाह में एक रणनीतिक कार्गो पारगमन केंद्र बनने की क्षमता है, जो हाई फोंग और कै लान जैसे प्रमुख बंदरगाहों के लिए भार को कम करने में सहायता करेगा।

कोन ओंग - होन नेट बंदरगाह क्षेत्र में 200,000 टन तक की क्षमता वाले जहाज रखे जा सकते हैं।

कोन ओंग-होन नेट बंदरगाह को राष्ट्रीय विकास योजनाओं, क्वांग निन्ह प्रांत की 2021-2030 की अवधि की योजना, कैम फ़ा शहर की पिछली सामान्य योजना, भूमि उपयोग योजना और परिवहन क्षेत्र की योजना में पूरी तरह से एकीकृत कर दिया गया है। प्रांतीय जन समिति ने बंदरगाह परियोजना को 2025 में निवेश प्रस्तावों की सूची में शामिल कर लिया है और संबंधित विभागों और शाखाओं को बंदरगाह विकास के लिए कानूनी आधार, स्थल योजना और अंतर-क्षेत्रीय यातायात संपर्क रोडमैप पूरी तरह से तैयार करने का काम सौंपा है।

अपनी स्पष्ट संभावनाओं के बावजूद, इस परियोजना के लिए अभी तक किसी विशिष्ट निवेशक का चयन नहीं किया गया है। प्रांतीय जन समिति की रिपोर्ट के अनुसार, वियतनाम राष्ट्रीय कोयला एवं खनिज उद्योग समूह (टीकेवी) ने कोयला निर्यात आवश्यकताओं की पूर्ति हेतु एक बंदरगाह में निवेश का अध्ययन करने का प्रस्ताव रखा है। हालाँकि, आधिकारिक निवेश निर्णय पर पहुँचने के लिए, अधिक प्रोत्साहन तंत्र और कानूनी समर्थन की आवश्यकता है।

क्षेत्र VIII की सीमा शुल्क शाखा के अनुसार, कोन ओंग-होन नेट बंदरगाह के विकास से एक नया अंतर्राष्ट्रीय सीमा शुल्क निकासी केंद्र बनाने, रसद श्रृंखला को छोटा करने, माल की निकासी क्षमता बढ़ाने और स्थानीय बजट राजस्व को बढ़ावा देने में मदद मिलेगी। वित्त विभाग के प्रमुख ने कहा: प्रांत निवेश कानून 2020 के अनुसार निवेश प्रोत्साहन नीतियों की सक्रिय रूप से समीक्षा कर रहा है, प्रतिस्पर्धात्मकता, पारदर्शिता सुनिश्चित कर रहा है और कोन ओंग-होन नेट बंदरगाह जैसी बड़ी परियोजनाओं के कार्यान्वयन में व्यवसायों का साथ दे रहा है; साथ ही, बंदरगाह को राष्ट्रीय राजमार्ग 18, हा लोंग-वान डॉन-मोंग कै एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले मार्ग के निर्माण में निवेश के लिए राज्य के बजट के उपयोग का अध्ययन कर रहा है।

कोन ओंग-होन नेट बंदरगाह क्षेत्र में लंगरगाह और ट्रांसशिपमेंट क्षेत्र की कुल परिचालन क्षमता लगभग 76.64 मिलियन टन/वर्ष है।

इस परियोजना के लिए निवेशकों को शीघ्र आकर्षित करने के लिए, प्रांत को प्रोत्साहन तंत्र निर्दिष्ट करने की आवश्यकता है, जैसे: कर छूट और कटौती, भूमि समर्थन, ऋण प्रोत्साहन, बंदरगाह पर रसद लागत को कम करना, बड़े घरेलू और विदेशी रसद और बंदरगाह निगमों को आमंत्रित करके निवेश को सक्रिय रूप से बढ़ावा देना, बंदरगाह तक जाने वाली सड़कों को जोड़ने वाली बुनियादी संरचना को तुरंत पूरा करना; स्थिर और दीर्घकालिक योजना सुनिश्चित करना, निवेशकों के लिए मानसिक शांति बनाना, परियोजना की दक्षता को प्रभावित करने वाले अचानक योजना परिवर्तनों से बचना।

कोन ओंग-होन नेट बंदरगाह में "स्वर्गीय समय - अनुकूल स्थान - जन-सद्भाव" जैसी सभी स्थितियाँ मौजूद हैं जो क्वांग निन्ह प्रांत और पूर्वोत्तर क्षेत्र के लिए एक नया विकास केंद्र बन सकती हैं। बुनियादी ढाँचे में निवेश के शीघ्र कार्यान्वयन और उपयुक्त निवेशकों के चयन से क्वांग निन्ह को न केवल अपनी माल परिवहन क्षमता बढ़ाने और समुद्री अर्थव्यवस्था को विकसित करने में मदद मिलेगी, बल्कि राष्ट्रीय रसद मानचित्र पर अपनी स्थिति भी बेहतर बनाने में मदद मिलेगी।

मान्ह ट्रुओंग

स्रोत: https://baoquangninh.vn/gia-tang-gia-tri-cang-con-ong-hon-net-3370305.html