राजमार्ग परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाने के लिए कठिनाइयों का दृढ़तापूर्वक समाधान करना

किन्हतेदोथी - सरकारी कार्यालय ने अभी-अभी नोटिस संख्या 119/टीबी-वीपीसीपी जारी किया है, जिसमें उप प्रधान मंत्री गुयेन होआ बिन्ह की समीक्षा और 3,000 किमी एक्सप्रेसवे के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए 2025 में पूरी होने वाली प्रमुख परिवहन परियोजनाओं से संबंधित कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने का निष्कर्ष निकाला गया है।

स्थायी उप प्रधान मंत्री गुयेन होआ बिन्ह ने 13 मार्च, 2025 को होआ लिएन - तुय लोन एक्सप्रेसवे परियोजना का निरीक्षण किया।

समापन घोषणा में कहा गया कि 13वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस ने 2030 तक 5,000 किमी एक्सप्रेसवे पूरा करने का लक्ष्य रखा है। प्रधान मंत्री ने 2025 तक "3,000 किमी एक्सप्रेसवे पूरा करने के लिए 500 दिन और रात अनुकरण" के चरम अनुकरण अभियान को लागू करने की योजना जारी की। 14वीं राष्ट्रीय पार्टी कांग्रेस का स्वागत करने के लिए परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास के लक्ष्यों को लागू करने, उपलब्धियां बनाने में यह सभी स्तरों, क्षेत्रों और पूरे समाज की जिम्मेदारी है।

इस कार्य के महत्व को देखते हुए, प्रधानमंत्री ने 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए 2025 तक पूरी की जाने वाली प्रमुख यातायात परियोजनाओं से संबंधित कठिनाइयों और बाधाओं की समीक्षा करने और उन्हें दूर करने के लिए 7 निरीक्षण दल स्थापित करने का निर्णय लिया है।

हाल के समय में, स्थानीय लोगों ने साइट क्लीयरेंस और सौंपे गए कार्यों के कार्यान्वयन में बहुत प्रयास किए हैं; निवेशकों, सलाहकारों, ठेकेदारों, इंजीनियरों और विशेष रूप से श्रमिकों ने प्रमुख परियोजनाओं को पूरा करने के लक्ष्य के साथ निर्माण स्थलों पर उत्साहपूर्वक और अथक रूप से काम किया है।

अब तक, कार्यान्वित किए गए कुछ कार्यों के विशिष्ट परिणाम सामने आए हैं, जो परियोजना की कठिनाइयों और बाधाओं को हल करने में योगदान दे रहे हैं; हालाँकि, अभी भी कुछ कार्य ऐसे हैं जिन्हें 2025 के अंत तक पूरा करने में सक्षम होने के लिए प्रांतों, मंत्रालयों, शाखाओं के नेताओं और निवेशकों, ठेकेदारों के प्रयासों के साथ-साथ लोगों की सहमति और समर्थन के नेतृत्व, दिशा और समाधान पर केंद्रित करने की आवश्यकता है।

इसलिए, उप प्रधान मंत्री ने स्थानीय लोगों, एजेंसियों और इकाइयों से अनुरोध किया कि वे अनुकरण आंदोलन के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए प्रमुख कार्यों को तत्काल और गंभीरता से लागू करें, "3,000 किमी एक्सप्रेसवे को पूरा करने के लिए 500 दिन और रात का अनुकरण" जिसे 5 सितंबर, 2024 के आधिकारिक डिस्पैच नंबर 673/टीटीजी-सीएन में प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह द्वारा शुरू और निर्देशित किया गया था।

उप प्रधान मंत्री ने दा नांग, क्वांग न्गाई, बिन्ह दीन्ह और फू येन प्रांतों और शहरों की जन समितियों से अनुरोध किया कि वे साइट क्लीयरेंस, तकनीकी बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण, सामग्री स्रोतों, निर्माण सामग्री की कीमतों से संबंधित कठिनाइयों और समस्याओं के समाधान पर ध्यान दें और उन्हें निर्देशित करें, साथ ही परियोजना के लिए अधिकतम परिस्थितियां बनाने के लिए लोगों को जुटाने और प्रचार करने के काम को मजबूत करें।

दा नांग शहर की पीपुल्स कमेटी के लिए, उप प्रधान मंत्री ने बैठक में प्रतिबद्धता का पालन करने, मार्च 2025 में सभी साइट निकासी कार्य पूरा करने और 1 पुनर्वास क्षेत्र का निर्माण शुरू करने, मार्च 2025 में शेष 2 पुनर्वास क्षेत्रों के लिए पूरी प्रक्रियाएं, जून 2025 में निर्माण पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध होने का अनुरोध किया ताकि सभी आवंटित पूंजी का वितरण सुनिश्चित किया जा सके।

परियोजना के सभी स्तरों पर स्थानीय प्राधिकारियों को निर्देश दें कि वे प्रचार को मजबूत करें, कुछ परिवारों को साथ देने, साझा करने और समर्थन देने के लिए प्रेरित करें, इकाइयों के लिए अच्छे मौसम का लाभ उठाने के लिए परिस्थितियां बनाएं, ब्रेक के दौरान निर्माण करने की अनुमति दी जाए, परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए "3 शिफ्ट, 4 शिफ्ट" सुनिश्चित करें।

क्वांग न्गाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी के संबंध में, उप प्रधान मंत्री ने क्वांग न्गाई - होई नॉन एक्सप्रेसवे परियोजना को निर्देशित करने और समर्थन देने का अनुरोध किया जब परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 और ठेकेदार से परियोजना के लिए सामग्री आपूर्ति डोजियर में 2 और खदानों को जोड़ने और संचालन में 2 और खदानों को जोड़कर विशेष तंत्र के अनुसार वार्षिक दोहन क्षमता बढ़ाने का आधिकारिक प्रस्ताव हो; निवेशक, ठेकेदार और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए - माई ए - फो फोंग औद्योगिक पार्क परियोजना से संबंधित इकाइयों को सभी मौजूदा समस्याओं और कठिनाइयों को तत्काल हल करने, क्वांग न्गाई - होई नॉन एक्सप्रेसवे परियोजना के साथ समन्वय में कनेक्शन, संचालन और दोहन सुनिश्चित करने के लिए पूरे राष्ट्रीय राजमार्ग 1 ए - माई ए - फो फोंग औद्योगिक पार्क परियोजना के निर्माण और पूरा होने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए सभी संसाधनों को जुटाने का निर्देश दें।

बैठक में की गई प्रतिबद्धता के अनुसार, फू येन प्रांत की पीपुल्स कमेटी के लिए, मार्च 2025 में हैंडओवर के लिए साइट क्लीयरेंस की प्रगति में तेजी लाना; डामर कंक्रीट बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले पत्थर की मांग को पूरा करने के लिए फू येन रोड मैनेजमेंट एंड रिपेयर ज्वाइंट स्टॉक कंपनी की पत्थर खदान की वार्षिक दोहन क्षमता को बढ़ाने के लिए परिस्थितियां बनाना।

उप प्रधान मंत्री ने वित्त मंत्रालय को निर्माण मंत्रालय और दा नांग, क्वांग न्गाई, बिन्ह दीन्ह और फू येन प्रांतों और शहरों के साथ समन्वय स्थापित करने का कार्य सौंपा, ताकि 2025 पूंजी आवंटन योजना और 2026 पूंजी योजना के पूंजी स्रोतों की समीक्षा की जा सके, ताकि 2025 में पूरी होने वाली परियोजनाओं के लिए पर्याप्त धन सुनिश्चित किया जा सके।

निर्माण मंत्रालय निवेशकों, ठेकेदारों और संबंधित एजेंसियों और इकाइयों को लापरवाही या व्यक्तिपरक न होने, सक्रिय रूप से और सक्रिय रूप से कार्यान्वयन जारी रखने और अधिक प्रयास करने के निर्देश देने पर ध्यान केंद्रित करता है, 4 परियोजनाओं के मुख्य एक्सप्रेसवे मार्गों को पूरा करने के लिए दृढ़ संकल्पित है: होआ लिएन - तुय लोन, क्वांग न्गाई - होई नॉन, होई नॉन - क्वी नॉन, क्वी नॉन - ची थान 30 सितंबर, 2025 से पहले (विशेष रूप से, क्वांग न्गाई - होई नॉन परियोजना की सुरंग संख्या 3 को 31 दिसंबर, 2025 से पहले पूरा किया जाना चाहिए); विश्राम स्थल और बुद्धिमान यातायात प्रबंधन प्रणाली (आईटीएस), टोल संग्रह प्रणाली (ईटीसी), और 2025 में वाहन भार की जांच पूरी करें।

निर्माण मंत्रालय, संबंधित एजेंसियों के साथ समन्वय स्थापित कर, महीने में कम से कम एक बार साइट निरीक्षण आयोजित करेगा तथा नियमों के अनुसार अनुबंध का उल्लंघन करने वाले ठेकेदारों से दृढ़तापूर्वक और सख्ती से निपटेगा; परामर्श इकाइयों को साइट की बारीकी से निगरानी करने, निर्माण प्रक्रिया, स्वीकृति, गुणवत्ता नियंत्रण पर सख्ती से नियंत्रण करने, कार्य प्रगति में तेजी लाने तथा डिजाइन समायोजन और परिवर्धन (यदि कोई हो) को तुरंत संभालने की आवश्यकता होगी, प्रगति के लिए गुणवत्ता से समझौता बिल्कुल नहीं किया जाएगा।

उप-प्रधानमंत्री ने अनुरोध किया कि निवेशक/परियोजना प्रबंधन बोर्ड परियोजना को शीघ्रता से शुरू करने, निर्देशित करने और प्रबंधित करने के लिए साइट पर कड़ी निगरानी रखें, कार्यान्वयन की प्रगति पर बारीकी से नियंत्रण रखें; अपने प्राधिकार के अनुसार निर्माण प्रक्रिया के दौरान आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को तुरंत दूर करें (विशेषकर उन उप-ठेकेदारों के लिए जो निर्धारित समय से पीछे हैं और धीमी गति से निर्माण के संकेत दे रहे हैं) और समय-समय पर प्रत्येक माह की 30 तारीख से पहले निर्माण मंत्रालय को रिपोर्ट करें या जब उनके प्राधिकार से परे कठिनाइयां/समस्याएं उत्पन्न हों।

आने वाला समय नींव और सड़क की सतह से जुड़ी वस्तुओं के बड़े पैमाने पर निर्माण का चरण है, जिसके कार्यान्वयन के लिए भारी वित्तीय संसाधनों की आवश्यकता होगी। यह अनुशंसा की जाती है कि निवेशक स्वीकृति और भुगतान प्रक्रियाओं में तेज़ी लाएँ; नकारात्मकता और उल्लंघनों से बचने के लिए वित्तीय संसाधनों पर सख़्त नियंत्रण रखने की व्यवस्था हो, दैनिक और साप्ताहिक निर्माण प्रगति को नियंत्रित करें, और परियोजना की पूर्णता सुनिश्चित करने के लिए उल्लंघन करने वाले ठेकेदारों से तुरंत निपटने के उपाय करें।

इसके अलावा, निवेशक को स्थानीय अधिकारियों के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करना होगा, सीवर प्रणाली, नालियों और पहुँच मार्गों की समीक्षा करनी होगी ताकि (यदि आवश्यक हो) तुरंत सुधार किया जा सके; इलाके से उधार ली गई सार्वजनिक सड़कों की पूरी व्यवस्था, घरों के कंपन और दरारों, और अवसादन व जल-अपरदन के प्रभावों (यदि कोई हो) की समीक्षा करनी होगी ताकि ठेकेदार को नियमों के अनुसार पुनर्भुगतान और मुआवज़े की योजना बनाने का निर्देश दिया जा सके, जिसे परियोजना के पूरा होने के साथ-साथ पूरा किया जाना है। परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक निर्धारित समय-सीमा के अनुसार परियोजना को पूरा करने में किसी भी देरी या विफलता के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार होंगे।

निर्माण ठेकेदारों को मानव संसाधन, उपकरण तत्काल बढ़ाने, आपूर्ति, सामग्री, वित्तीय संसाधन आदि को सक्रिय रूप से एकत्रित करने की आवश्यकता है, ताकि प्रतिबद्धता के अनुसार कार्य पूरा करने की प्रगति में तेजी लाई जा सके और निवेशक तथा निर्माण मंत्रालय को निगरानी और आग्रह के लिए संक्षिप्त प्रगति को पूरा करने के लिए लिखित प्रतिबद्धता भेजी जा सके; साथ ही, परियोजना कार्यान्वयन के क्षेत्र/दायरे में घरों पर प्रभाव को सीमित करने के लिए रात में ओवरटाइम निर्माण के दौरान उचित निर्माण संगठन समाधानों पर शोध और अनुपूरण किया जा सके।

स्रोत: https://kinhtedothi.vn/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-de-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc.html