अपार्टमेंट इमारतों में पार्किंग स्थलों पर "दबाव" कम करना: दीर्घकालिक दृष्टिकोण की आवश्यकता

पार्किंग स्थलों, विशेषकर कार पार्किंग स्थलों की कमी, न केवल हनोई और हो ची मिन्ह सिटी जैसे बड़े शहरों में है, बल्कि थान होआ में कुछ ऊंची अपार्टमेंट इमारतों में भी दिखाई दे रही है, जिससे लोगों के जीवन में असुविधा हो रही है और शहरी व्यवस्था पर काफी प्रभाव पड़ रहा है, जिसके लिए दीर्घकालिक समाधान की आवश्यकता है।

टेक्को टावर्स अपार्टमेंट, हक थान वार्ड के खेल के मैदान और आम रास्ते के एक हिस्से को पार्किंग स्थल के रूप में व्यवस्थित किया गया है।

बहुत सारी कारें, पार्किंग की जगह कम

हक थान वार्ड में टेको टावर्स अपार्टमेंट परियोजना में, 3 अपार्टमेंट बिल्डिंग ए, बी, सी 21 मंजिला ऊंची हैं, 1 बेसमेंट में 532 अपार्टमेंट और 10 वाणिज्यिक अपार्टमेंट हैं। परियोजना के लिए भूमि क्षेत्र 5,500 मीटर2 है, जिसमें से अपार्टमेंट बिल्डिंग निर्माण क्षेत्र 2,885 मीटर2 है; उद्यान क्षेत्र, फूलों के बिस्तर और हरे पेड़ 2,615 मीटर2 हैं। अनुमोदित डिजाइन दस्तावेजों के अनुसार पार्किंग क्षेत्र 1,362 मीटर2 है और इसे इमारत के तहखाने में व्यवस्थित किया गया है। यह बेसमेंट क्षेत्र साइकिल और मोटरबाइक के लिए पार्किंग स्थान सुनिश्चित करता है और इसमें 92 कार पार्किंग स्थान भी हो सकते हैं। इस बीच, इस अपार्टमेंट बिल्डिंग में वर्तमान में सैकड़ों कारें हैं, जिससे आगंतुकों के लिए पार्किंग स्थान ढूंढना और भी मुश्किल हो जाता है अब तक, जिन कारों के पास बेसमेंट में पार्किंग की जगह नहीं होती है, उन्हें आंशिक रूप से खेल के मैदान, अपार्टमेंट बिल्डिंग के सामान्य रास्ते या फुटपाथ पर, त्रिन्ह तुंग और फाम वान सड़कों के क्षेत्र में पार्क करना पड़ता है...

सेंट लुइस अपार्टमेंट परियोजना, हक थान वार्ड, 2019 में स्थापित की गई थी। इसमें 20 मंजिला इमारत, 1 बेसमेंट है, जिसमें पहली और दूसरी मंजिल पर कार्यालय सेवाएँ उपलब्ध हैं। परियोजना के कार्यान्वयन के लिए भूमि क्षेत्र 3,425.2 वर्ग मीटर है; स्वीकृत डिज़ाइन दस्तावेज़ों के अनुसार, पार्किंग क्षेत्र इमारत के बेसमेंट में है, लेकिन यह क्षेत्र छोटा है और कार पार्किंग की आवश्यकता को पूरा नहीं कर पा रहा है। अपार्टमेंट भवन में रहने वाले परिवारों और कार्यालयों में लेन-देन करने आने वाले ग्राहकों की कारों को आँगन, आंतरिक सड़क या आसपास के क्षेत्र में सड़क या फुटपाथ पर पार्क करने की व्यवस्था की जानी चाहिए...

सुश्री गुयेन टीटी, हक थान वार्ड के 81 ट्रुओंग थी स्थित सामाजिक आवास परियोजना में एक सामाजिक आवास अपार्टमेंट खरीदकर, तीन साल से भी ज़्यादा समय से यहाँ रह रही हैं। 2025 की शुरुआत में, उनके परिवार ने एक कार खरीदने के लिए पैसे जमा कर लिए थे, लेकिन उन्हें सबसे ज़्यादा चिंता पार्किंग की जगह ढूँढ़ने की थी। सुश्री टी. ने कहा: "इमारत में कारों और मोटरसाइकिलों के लिए एक बेसमेंट है, जिसमें लगभग 40 पार्किंग स्थल हैं, लेकिन वे भरे हुए हैं। कई मोटरसाइकिलों को तो इमारत के सामने कतारों में खड़ा करना पड़ता है। अब, काम से घर आते समय, पार्किंग की जगह ढूँढ़ना वाकई मुश्किल होता है।"

कठिन "समस्याओं" का समाधान ढूँढना

निर्माण विभाग के आकलन से पता चलता है कि प्रांत में अपार्टमेंट इमारतों में पार्किंग की कमी देश भर के कई प्रांतों और शहरों में भी एक आम स्थिति है। इस स्थिति के कई कारण हैं, जैसे: कुछ अपार्टमेंट परियोजनाएँ अपार्टमेंट इमारतों पर राष्ट्रीय तकनीकी विनियमन (विनियम QCVN 04:2019/BXD, जिसे विनियमन QCVN 04:2021/BXD द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है) के प्रभावी होने से बहुत पहले ही लागू हो गई थीं; इस बीच, हाल के वर्षों में तेज़ी से बढ़ते शहरीकरण और निजी वाहनों में वृद्धि शहरी तकनीकी बुनियादी ढाँचे पर भारी दबाव का मुख्य कारण हैं।

थान होआ शहर (अब हैक थान वार्ड) के दक्षिण शहरी क्षेत्र में लॉट सी5 पर कम आय वाले अपार्टमेंट भवन।

कुछ निवेशकों और राज्य प्रबंधन एजेंसियों की नियोजन और निवेश परियोजनाओं के लिए पूर्वानुमान और गणना क्षमता अभी भी सीमित है, और निजी वाहनों के विकास की संभावना कम ही है। कारों के लिए पार्किंग की व्यवस्था करने के लिए निर्माण निवेश की लागत कुल निवेश को बढ़ा सकती है, जिससे अपार्टमेंट की कीमतें बढ़ सकती हैं, इसलिए निवेशकों ने इस पर ज़्यादा ध्यान नहीं दिया है, जबकि कम कीमत पर अपार्टमेंट खरीदने का मनोविज्ञान एक बड़ा हिस्सा है। इसके अलावा, कुछ लोगों की पार्किंग के प्रति कम जागरूकता भी इसकी एक वजह है...

ऊँची-ऊँची अपार्टमेंट परियोजनाओं में पार्किंग स्थलों की कठिन समस्या का सामना करते हुए, प्रांत के विशिष्ट क्षेत्रों द्वारा प्रस्तावित समग्र समाधान है: निर्माण योजना परियोजनाओं की स्थापना, मूल्यांकन और अनुमोदन के प्रबंधन में निरंतर सुधार; अपार्टमेंट भवनों वाली निर्माण निवेश परियोजनाओं के लिए मूल्यांकन, डिज़ाइन अनुमोदन और निर्माण परमिट, यह सुनिश्चित करते हुए कि न्यूनतम पार्किंग स्थल वर्तमान मानकों की न्यूनतम आवश्यकता का 1.3 गुना हो। साथ ही, नियमों के अनुसार सार्वजनिक परिवहन और स्मार्ट पार्किंग स्थल विकसित करने के समाधानों पर शोध और सलाह देना; सड़कों और शहरी फुटपाथों पर नियमों के अनुसार कारों को पार्क करने के समाधान। स्थानीय अधिकारियों और कार्यात्मक क्षेत्रों को नियमित रूप से निरीक्षण, समीक्षा और पार्किंग स्थलों की व्यवस्था और व्यवस्था की योजना बनाने की आवश्यकता है ताकि भूदृश्य, अग्नि निवारण और बचाव, और बचाव नियमों के अनुसार सुनिश्चित हो सकें। निवेशकों और अपार्टमेंट भवन प्रबंधन बोर्डों को स्थानीय अधिकारियों, संबंधित एजेंसियों और इकाइयों के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करने, शोध करने और समाधान प्रस्तावित करने तथा प्रभावी कार पार्किंग व्यवस्था और पार्किंग स्थलों के कार्यान्वयन को व्यवस्थित करने की आवश्यकता है, जिससे अपार्टमेंट भवनों में पार्किंग स्थलों पर "दबाव" कम हो।

एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण कारक यह है कि सक्षम प्राधिकारियों को वर्तमान मानकों की समीक्षा, शोध, मूल्यांकन और उचित समायोजन करने की आवश्यकता है। अपार्टमेंट परियोजनाओं में पार्किंग योजना की गणना वैज्ञानिक रूप से , व्यवहार्य और समग्र परियोजना स्थल, अपार्टमेंट भवन के स्थान से निकटता से जुड़ी होनी चाहिए, जिससे दीर्घकालिक दृष्टि सुनिश्चित हो। इसके बाद, सार्वजनिक स्थानों, परिसरों और पार्किंग स्थलों को लोगों की वास्तविक आवश्यकताओं और सतत शहरी विकास की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उचित रूप से व्यवस्थित किया जाना चाहिए।

लेख और तस्वीरें: वियत हुओंग

स्रोत: https://baothanhhoa.vn/giam-ap-luc-cho-de-xe-tai-chung-cu-can-tam-nhin-dai-han-269377.htm