हाल के दिनों में, डोंग होई वार्ड की कुछ प्रमुख सड़कों पर इंजन वाले चार पहिया इलेक्ट्रिक वाहन अभी भी दिखाई दे रहे हैं। -फोटो: टीएल
अतः, मुख्य समस्या यह है कि 1 जनवरी, 2025 से पर्यटकों को ले जाने वाले चार पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों का संचालन सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा कानून तथा सरकार के दिनांक 26 दिसंबर, 2024 के अध्यादेश संख्या 165/2024/एनडी-सीपी के अनुरूप होना अनिवार्य है। इस अध्यादेश के अनुच्छेद 24 के खंड 2 के प्रावधानों के अनुसार, वाहनों को केवल उन मार्गों पर चलने की अनुमति है जिन पर सभी वाहनों के लिए अधिकतम गति सीमा 30 किमी/घंटा निर्धारित है। वहीं, डोंग होई वार्ड के पूरे मार्ग पर कहीं भी अधिकतम गति सीमा 30 किमी/घंटा निर्धारित नहीं है।
साथ ही, सड़क परिवहन गतिविधियों को विनियमित करने वाले सरकारी आदेश संख्या 158/2024/एनडी-सीपी, दिनांक 18 दिसंबर, 2024 के अनुच्छेद 76 के खंड 9 में, जो 1 जनवरी, 2025 से प्रभावी है, स्पष्ट रूप से कहा गया है: "इस आदेश के प्रभावी होने की तिथि से पहले प्रायोगिक गतिविधियों में भाग लेने वाले चार पहिया मोटर वाहनों का उपयोग करने वाले इकाई और व्यावसायिक परिवार 30 जून, 2025 तक अपना संचालन जारी रख सकते हैं; 1 जुलाई, 2025 से उन्हें इस आदेश के प्रावधानों का पालन करना होगा"।
हालांकि, रिपोर्टर के रिकॉर्ड के अनुसार, हाल के दिनों में डोंग होई वार्ड में, इंजन वाले चार पहिया इलेक्ट्रिक वाहन कुछ प्रमुख सड़कों पर, विशेष रूप से सुबह, दोपहर और रात के समय दिखाई देते हैं। वास्तव में, हाल के वर्षों में, इंजन वाले चार पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों ने पर्यटकों को नए अनुभव प्रदान किए हैं, जिससे पर्यटन अर्थव्यवस्था के बढ़ते विकास में महत्वपूर्ण योगदान मिला है।
इसलिए, पर्यटन के चरम मौसम के दौरान इंजन वाले चार पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों, जो परिवहन का एक हरित और पर्यावरण के अनुकूल रूप हैं, के "स्थिर" रहने की स्थिति ने श्रमिकों के लिए भ्रम की स्थिति पैदा कर दी है और कई उद्यमों, विशेष रूप से पर्यटन क्षेत्र में, परिवहन व्यवसाय की गतिविधियों को सीधे प्रभावित किया है।
“चार पहियों वाले इलेक्ट्रिक वाहनों पर रोक लगने से कठिनाइयाँ उत्पन्न होती हैं और उद्यमों की व्यावसायिक गतिविधियों पर सीधा प्रभाव पड़ता है। क्योंकि समुद्र तट, डोंग होई बाजार, हो ची मिन्ह स्क्वायर आदि जैसी छोटी दूरी की यात्रा करने वाले पर्यटकों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन सबसे उपयुक्त विकल्प हैं। इसलिए, इलेक्ट्रिक वाहनों का संचालन आवश्यक है, विशेष रूप से केंद्रीय क्षेत्र से दूर स्थित रिसॉर्ट्स के लिए। हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहनों के संचालन को कानून के अनुसार सुनिश्चित करने के लिए प्रबंधन और व्यवस्था करना आवश्यक है...”, डोंग होई वार्ड के ट्रूंग फाप स्ट्रीट स्थित अन्ह लिन्ह 2 होटल के निदेशक श्री गुयेन न्गोक न्गिएन ने कहा।
हनोई की पर्यटक सुश्री होआंग थी बिच ट्राम ने बताया, “मुझे डोंग होई घूमने का मौका मिला और मेरी राय में, इलेक्ट्रिक कार न केवल परिवहन का एक साधन है, बल्कि यात्रा के अनुभव का एक बहुत ही नया और दिलचस्प हिस्सा भी है। यह समुद्र की ताज़ी हवा का आनंद लेने और प्रकृति के करीब रहने का एक शानदार तरीका है। इसलिए, अगर इलेक्ट्रिक कार का संचालन बंद हो जाता है तो मुझे बहुत दुख होगा...”
अध्यादेश संख्या 158 और अध्यादेश संख्या 165 में उल्लिखित नियमों को लागू करते हुए, कुछ प्रांतों और शहरों ने यातायात व्यवस्था को सुचारू बनाने के लिए उपाय खोजे हैं। इनमें कुछ मार्गों पर अधिकतम गति सीमा 30 किमी/घंटा निर्धारित करने वाले संकेत लगाना और पर्यटकों की सेवा के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के संचालन को जारी रखने हेतु अनुकूल परिस्थितियाँ बनाना शामिल है। इससे चार पहिया मोटर वाहनों के परिवहन में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने के साथ-साथ स्थानीय पर्यटन को बढ़ावा देने में भी मदद मिलेगी। |
चर्चा के दौरान, डोंग थान पर्यटन एवं व्यापार परिवहन सेवा सहकारी समिति के निदेशक मंडल के अध्यक्ष और निदेशक श्री फान वान हा ने कहा: "इंजन युक्त चार पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बाधाओं को शीघ्रता से दूर करने के लिए एक समाधान की आवश्यकता है, ताकि इस मॉडल को एक सभ्य, नियंत्रित और कानूनी गतिविधि में बदला जा सके। साथ ही, दीर्घकालिक समाधान के लिए प्रायोगिक गतिविधि के मूल्यांकन के आधार पर पायलट मॉडल को संक्षेप में प्रस्तुत करने की आवश्यकता है। तभी हम परिवहन इकाइयों और स्थानीय पर्यटन क्षमता के निवेश को व्यर्थ होने से बचा सकते हैं, साथ ही पर्यावरण संरक्षण के लिए स्वच्छ ऊर्जा वाहनों में निवेश बढ़ाने की पार्टी और राज्य की नीति का भी लाभ उठा सकते हैं..."
फोंग न्हा टूरिज्म जॉइंट स्टॉक कंपनी के इलेक्ट्रिक कार चालक गुयेन टिएन सोन ने कहा, “इंजन वाली चार पहिया इलेक्ट्रिक कारों का संचालन बंद करने से न केवल भारी बर्बादी होती है, बल्कि सैकड़ों श्रमिकों की नौकरियां भी प्रभावित होती हैं। मुझे उम्मीद है कि अधिकारी इलेक्ट्रिक कारों के दोबारा चलने के लिए परिस्थितियां बनाएंगे, जिससे लोगों की आजीविका सुनिश्चित हो सकेगी।”
वर्तमान में, डोंग होई वार्ड में कुल 100 चार पहिया इलेक्ट्रिक वाहन हैं जिनमें इंजन लगे हैं और ये वाहन 8 पर्यटक इलेक्ट्रिक वाहन सेवा व्यवसायों के स्वामित्व में हैं, जिनमें 1 सहकारी संस्था और 7 उद्यम शामिल हैं। वास्तव में, कानूनी नियमों का कड़ाई से पालन न होने से यातायात असुरक्षा उत्पन्न हो सकती है, जिससे शहरी व्यवस्था बनाए रखने के स्थानीय प्रयासों पर असर पड़ सकता है।
निर्माण विभाग के उप निदेशक श्री ट्रान न्गोक सोन के अनुसार: “इंजन वाले चार पहिया इलेक्ट्रिक पर्यटक वाहनों के संचालन पर हालिया रोक नियमों के अनुरूप है और चालकों को इसका सख्ती से पालन करना होगा। वर्तमान में, कानून का पालन करने और व्यवसायों के लिए कठिनाइयों को दूर करने के लिए,
निर्माण विभाग, स्थानीय राज्य प्रबंधन एजेंसियों के साथ समन्वय स्थापित कर, सड़क चिह्नों के लिए उपयुक्त क्षेत्रों में और संबंधित मार्ग की वास्तविक स्थिति के आधार पर, चार पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों के संचालन को जारी रखने के लिए एक योजना की समीक्षा और विचार कर रहा है। साथ ही, यदि कोई समस्या बनी रहती है, तो विभाग केंद्रीय एजेंसी को विचार और समायोजन हेतु दस्तावेज तैयार करके प्रस्तुत करेगा।
थुय लाम
स्रोत: https://baoquangtri.vn/go-vuong-cho-xe-dien-hoat-dong-du-lich-195661.htm










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