होआ फाट के हाई-स्पीड रेल उत्पादन के अपेक्षित स्थान का खुलासा

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यह उम्मीद की जाती है कि नाम फु येन आर्थिक क्षेत्र में होआ ताम औद्योगिक पार्क में होआ फाट समूह का इस्पात उत्पादन और धातुकर्म कारखाना 50-100 मीटर लंबाई वाली उच्च गति वाली रेलवे रेल का उत्पादन करेगा।

चित्रण फोटो.

यह फु येन प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के दस्तावेज में उल्लेखनीय जानकारी में से एक है, जिसे परिवहन मंत्रालय को बाई गोक बंदरगाह से रेलवे लाइन और उत्तर-दक्षिण राष्ट्रीय रेलवे लाइन को जोड़ने की नीति का अनुरोध करने के लिए भेजा गया था।

ज्ञातव्य है कि लगभग 12 किलोमीटर लम्बी इस रेलवे लाइन का प्रस्ताव होआ फाट समूह द्वारा किया गया था, जिसका उद्देश्य नाम फु येन आर्थिक क्षेत्र में होआ ताम औद्योगिक पार्क में स्थित इस इकाई के धातुकर्म और इस्पात उत्पादन संयंत्र को उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन से जोड़ना था, ताकि उचित रसद लागत पर बड़ी मात्रा में माल का परिवहन किया जा सके।

यह आशा की जाती है कि इस कारखाने में 50 मीटर से 100 मीटर तक के सामान्य आकार वाले हाई-स्पीड रेल स्टील उत्पाद होंगे, जिन्हें निर्माण स्थल तक सड़क मार्ग के बजाय रेल द्वारा ले जाया जाएगा।

विशेषज्ञों के अनुसार, प्रत्येक हाई-स्पीड रेल की सामान्य लंबाई 100 मीटर होने के कारण, वियतनाम में उत्पादन स्थल से या बंदरगाहों (आयात के मामले में) से उत्तर से दक्षिण तक फैले निर्माण स्थलों तक उन्हें पहुँचाना एक बड़ी समस्या होगी। रेल की अत्यधिक लंबी लंबाई सड़क मार्ग से परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं होगी।

परिवहन मंत्रालय द्वारा निवेशित उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे निवेश परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के अनुसार, उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे 20 प्रांतों और शहरों से होकर गुज़रती है और इसकी लंबाई लगभग 1,541 किलोमीटर है। यदि सभी पटरियाँ 100 मीटर लंबी हैं, तो उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे को लगभग 15,410 बार की आवश्यकता होगी।

रेलवे स्टील रेल बाजार में उल्लेखनीय वृद्धि होगी, क्योंकि 2024-2035 की अवधि में, वियतनाम थोंग नहाट रेलवे लाइन, हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो रेलवे लाइन, चीन से जुड़ने वाली 3 रेलवे लाइनों को भी अपग्रेड करेगा, और 2025-2035 की अवधि में हनोई - हो ची मिन्ह सिटी में 580 किमी शहरी रेलवे का निर्माण करेगा, जिसमें कुल निवेश पूंजी लगभग 150 बिलियन अमरीकी डालर तक होगी।

चूँकि उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे का निर्माण कार्य 10 वर्षों (2024-2035) के भीतर पूरा होना है, इसलिए न केवल होआ फाट, बल्कि किसी भी घरेलू यांत्रिक उद्यम को कारखाना निर्माण, प्रौद्योगिकी हस्तांतरण, परीक्षण उत्पादन, बड़े पैमाने पर उत्पादन सहित तैयारी की प्रगति में तेज़ी लाने की आवश्यकता है ताकि स्थिर और विश्वसनीय गुणवत्ता के साथ तकनीकी मानकों को पूरा किया जा सके। ऐसी स्थिति से बचें जहाँ परियोजना ने अभी उत्पादन शुरू किया हो लेकिन निर्माण चरण समाप्त हो गया हो, जिससे निवेश बर्बाद हो।

वर्तमान में, वियतनाम में स्टील रेल की बाजार क्षमता लगभग 1,000 बार से कम है, जिसकी लंबाई 12.5 मीटर - 25 मीटर है, जो मौजूदा उत्तर-दक्षिण रेलवे लाइन को बदलने और बनाए रखने के लिए है।

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स्रोत: https://baodautu.vn/he-lo-vi-tri-du-kien-san-xuat-ray-duong-sat-toc-do-cao-cua-hoa-phat-d227791.html