कंटेनर जहाज़ों के चलने के दौरान कार्बन कैप्चर सिस्टम

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समुद्र में दो महीने की यात्रा के दौरान, ब्रिटिश स्टार्टअप सीबाउंड की प्रणाली ने एक कंटेनर जहाज के सहायक इंजन से उत्सर्जित 78% कार्बन को पकड़ लिया।

सीबाउंड के कार्बन कैप्चर सिस्टम प्रोटोटाइप का परीक्षण एक मध्यम आकार के कंटेनर जहाज़ पर दो महीने की यात्रा के दौरान किया गया। फोटो: सीबाउंड — सीबाउंड के कार्बन कैप्चर सिस्टम प्रोटोटाइप का परीक्षण एक मध्यम आकार के कंटेनर जहाज़ पर दो महीने की यात्रा के दौरान किया गया। फोटो: *सीबाउंड*

लंदन, इंग्लैंड स्थित जलवायु प्रौद्योगिकी स्टार्टअप सीबाउंड ने कार्बन कैप्चर सिस्टम का परीक्षण किया, जिसने सोनियन ट्रेडर कंटेनर जहाज की यात्रा के दौरान उत्सर्जित कुछ कार्बन को पकड़ लिया, आईएफएल साइंस ने 20 फरवरी को बताया। तुर्की से फारस की खाड़ी तक दो महीने की यात्रा के दौरान, सिस्टम ने जहाज के सहायक इंजनों में से एक द्वारा उत्सर्जित 78% कार्बन और 90% सल्फर डाइऑक्साइड को पकड़ लिया।

"हालांकि अभी यह अपनी शुरुआती अवस्था में है, इस पहले पायलट प्रोजेक्ट ने साबित कर दिया है कि हमारी तकनीक कारगर है और एक बड़ी, जटिल समस्या का समाधान कर सकती है। यह सफलता दर्शाती है कि शिपिंग उद्योग को भविष्य में उत्सर्जन कम करने के लिए नए ईंधन या समाधानों का इंतज़ार करने की ज़रूरत नहीं है। हम मौजूदा जहाजों से कार्बन निकालना तुरंत शुरू कर सकते हैं," सीबाउंड की सीईओ और सह-संस्थापक अलीशा फ्रेडरिकसन ने कहा।

यह प्रणाली इंजन के निकास पाइप से एक कैप्चर डिवाइस जोड़कर काम करती है। निकास गैस कैल्शियम ऑक्साइड (या बुझा हुआ चूना) के साथ मिलकर CO2 के साथ अभिक्रिया करके कैल्शियम कार्बोनेट (या चूना पत्थर) बनाती है। शेष "स्वच्छ" CO2-मुक्त निकास गैस वायुमंडल में छोड़ दी जाती है। फिर ठोस चूना पत्थर को बंदरगाह पर वापस भेज दिया जाता है जहाँ इसे निर्माण सामग्री के रूप में बेचा जाता है, या कैल्शियम ऑक्साइड (जो आगे कार्बन को अवशोषित कर सकता है) और CO2 (जिसे भूमिगत रूप से संग्रहित किया जा सकता है) में तोड़ दिया जाता है।

सफल परीक्षण के बाद, सीबाउंड का लक्ष्य एक "बड़ी और बेहतर" प्रणाली का निर्माण करना है जो 95% तक CO2 को अवशोषित करने में सक्षम हो, और अगले वर्ष बाजार में आने की उम्मीद है।

लगभग 90% अंतर्राष्ट्रीय माल समुद्र के रास्ते पहुँचाया जाता है। जैसे-जैसे अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की माँग बढ़ेगी, 2050 तक समुद्र के रास्ते माल की मात्रा तीन गुनी होने की उम्मीद है।

हालाँकि, शिपिंग उद्योग भारी मात्रा में CO2 और अन्य ग्रीनहाउस गैसों का उत्सर्जन करता है। हर साल वैश्विक कार्बन उत्सर्जन में शिपिंग जहाजों का योगदान 3.1% होता है - जो दुनिया के छठे सबसे बड़े उत्सर्जक जर्मनी से भी ज़्यादा है। इसलिए सीबाउंड जैसी कार्बन कैप्चर तकनीकें जीवाश्म ईंधन-मुक्त लक्ष्य तक पहुँचने से पहले पर्यावरण संरक्षण का एक व्यावहारिक समाधान प्रदान कर सकती हैं।

थू थाओ ( आईएफएल साइंस के अनुसार)

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