"ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग टेक्नोलॉजी में विशेषज्ञता प्राप्त छात्रों द्वारा बनाई गई सभी छह इलेक्ट्रिक कारें अब तक अच्छी तरह से काम कर रही हैं। हम हर दो साल में एक बार बैटरियाँ बदलते हैं, जिसकी लागत 2.2 मिलियन VND/बैटरी है, और प्रत्येक कार में 4-6 बैटरियाँ होती हैं - प्रकार के आधार पर," एमएससी गुयेन वान टोंग एम ने 20 सितंबर की सुबह आयोजित 2024-2025 शैक्षणिक वर्ष के उद्घाटन समारोह में नाम कैन थो विश्वविद्यालय (कैन थो) के मैकेनिकल इंजीनियरिंग संकाय के उप प्रमुख के रूप में कहा।
कैन थो विश्वविद्यालय के छात्रों ने सफलतापूर्वक इस इलेक्ट्रिक कार मॉडल का निर्माण किया।
मास्टर टोंग एम के अनुसार, छात्र वर्तमान में दो और इलेक्ट्रिक कारें बना रहे हैं, लेकिन उनका उपयोग केवल स्कूल के भीतर आंतरिक परिवहन के लिए किया जाएगा।
मास्टर टोंग एम ने कहा, "लंबे समय से, इस कार का इस्तेमाल सिर्फ़ आंतरिक रूप से ही किया जाता रहा है, क्योंकि इसे बाज़ार में बेचने के लिए जटिल कागज़ात की ज़रूरत होती है। लेकिन भविष्य में, हम बिक्री के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादन पर विचार करेंगे।"
वर्तमान में, स्कूल के छात्रों द्वारा बनाई गई इलेक्ट्रिक कारों की कीमत चार सीटों वाली कार के लिए लगभग 40 मिलियन VND है।
वाहन को पूरी तरह चार्ज होने में लगभग 5 घंटे लगते हैं और यह 40 किमी/घंटा की अधिकतम गति के साथ लगभग 40 किमी तक लगातार चल सकता है।
वर्तमान में, चीनी ब्रांडों की सबसे सस्ती दो-सीट वाली इलेक्ट्रिक कारों की कीमत लगभग 50 मिलियन तक है, जबकि थाई कारों की कीमत लगभग 75 - 200 मिलियन VND (आयात लागत शामिल नहीं) है...
यह वह कार मॉडल है जिसके पुर्जे स्कूल ने छात्रों को जोड़ने के लिए खरीदे थे।
ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग टेक्नोलॉजी, नाम कैन थो विश्वविद्यालय द्वारा प्रशिक्षित 42 स्नातक पाठ्यक्रमों में से एक है। इस स्कूल में वर्तमान में लगभग 24,000 छात्र हैं।
परिषद के अध्यक्ष डॉ. गुयेन तिएन डुंग के अनुसार, स्कूल वैज्ञानिक दस्तावेजों के आदान-प्रदान और सामान्य शोध विषयों के कार्यान्वयन में समन्वय के लिए अमेरिका, जापान, कोरिया आदि के प्रतिष्ठित स्कूलों और शोध संस्थानों के साथ अंतर्राष्ट्रीय सहयोग और संबंधों को बढ़ावा दे रहा है।
स्कूल के छात्रों द्वारा सफलतापूर्वक बनाए गए इलेक्ट्रिक कार मॉडल ने कई संस्थानों और स्कूलों का ध्यान भी आकर्षित किया है...
"यह वाहन माल परिवहन या अन्य निजी उद्देश्यों के लिए एक छोटे से क्षेत्र में उपयोग के लिए व्यवहार्य है। लेकिन सड़क पर चलने के लिए, इसे निश्चित रूप से उत्पादन, संयोजन और वाहन तकनीकी सुरक्षा की शर्तों को पूरा करना होगा।
छात्रों और शिक्षकों द्वारा किया गया वैज्ञानिक अनुसंधान ही मूल आधार है। व्यावसायीकरण के स्तर को बढ़ाना एक बहुत लंबा कदम है, जिसके लिए व्यवसायों से अधिक निवेश की आवश्यकता होगी," आसियान एनसीएपी तकनीकी परिषद के सदस्य, एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. ली हंग आन्ह ने कहा।
वर्तमान नियमों के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहनों में यात्रा निगरानी उपकरण लगा होना चाहिए तथा चालक के पास ड्राइविंग लाइसेंस होना चाहिए।
निर्माता को सड़क यातायात कानून के अनुसार डिजाइन, पंजीकरण और निरीक्षण, संचालन और यातायात में भागीदारी करनी होगी।
यदि कैन थो विश्वविद्यालय द्वारा निर्मित वाहनों को बाजार में बेचा जाना है, तो उन्हें बौद्धिक संपदा कार्यालय (विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय) में पंजीकृत होना होगा और वियतनाम रजिस्टर को मॉडल को सामान्य मोटर वाहन के रूप में प्रमाणित करना होगा।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/hon-4-nam-xe-dien-sinh-vien-can-tho-che-tao-van-hoat-dong-tot-192240920144923044.htm






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