होंडा 2025 से मोटरबाइक का उत्पादन बंद कर देगी

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निक्केई अखबार ने 22 जून को बताया कि इस कदम का मतलब है कि होंडा अधिकतम 50 सीसी क्षमता वाली मोटरसाइकिलों का उत्पादन बंद कर देगी। जापानी कार निर्माता कंपनी इस प्रकार के वाहनों के घरेलू बाजार में 80% हिस्सेदारी रखती है।

नए उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए उच्च विकास लागत की आवश्यकता होगी। बाइक की बिक्री गिर रही है, इसलिए कीमत में बड़ी वृद्धि कोई विकल्प नहीं है। बाइक की स्टाइलिंग भी होंडा के लिए इसे विदेशों में व्यापक रूप से बेचना मुश्किल बनाती है।

Honda sẽ ngừng sản xuất xe gắn máy từ năm 2025- Ảnh 1. — 1971 सुपर क्यूब मोटरसाइकिल, विशेष रूप से समाचार पत्र वितरण के लिए डिज़ाइन की गई

जापान नवंबर 2025 से अपने विषाक्त उत्सर्जन मानकों को और कड़ा करेगा। 50 सीसी या उससे कम क्षमता वाले इंजनों के लिए, मानकों के अनुरूप रूपांतरण किट डिज़ाइन करना मुश्किल होगा। जापान में वर्तमान में बिकने वाले मोटरसाइकिल मॉडल की कीमत 200,000 से 300,000 येन (लगभग 32 मिलियन से 48 मिलियन वीएनडी) के बीच है। यदि इंजन को उत्सर्जन मानकों के अनुरूप अपग्रेड किया जाता है, तो लागत 125 सीसी वाहन से अधिक बढ़ सकती है, जिसकी कीमत 450,000 येन तक होती है।

इलेक्ट्रिक स्कूटर और इलेक्ट्रिक साइकिलों की माँग बढ़ने के साथ मोटरसाइकिलों की बिक्री में गिरावट आ रही है। पिछले साल, जापान में 92,000 से ज़्यादा मोटरसाइकिलें बिकीं, जो 1982 के उच्चतम स्तर का लगभग 3% है, जब 27 लाख से ज़्यादा मोटरसाइकिलें बिकी थीं।

द्वितीय विश्व युद्ध के बाद जापान में, जहाँ देश की आर्थिक वृद्धि तेज़ थी, मोटरसाइकिलें परिवहन का एक लोकप्रिय साधन थीं। उनकी किफ़ायती कीमत और ईंधन दक्षता ने उन्हें परिवारों, छात्रों और कामकाजी लोगों के बीच लोकप्रिय बना दिया।

होंडा ने 1958 में 49cc सुपर क्यूब C100 को पेश करके इस मॉडल की शुरुआत की। सुपर क्यूब होंडा का विश्व स्तर पर सबसे अधिक बिकने वाला दोपहिया वाहन है, जिसकी 110 से अधिक इकाइयां निर्मित की गई हैं।

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स्रोत: https://thanhnien.vn/honda-se-ngung-san-xuat-xe-gan-may-tu-nam-2025-185240622083057013.htm