सेंट्रल हाइलैंड्स का लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने का लक्ष्य

(जीएलओ)- अपनी भौगोलिक खूबियों और लगातार बेहतर होते परिवहन बुनियादी ढाँचे के साथ, जिया लाई मध्य हाइलैंड्स क्षेत्र का लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने का लक्ष्य लेकर चल रहा है। हालाँकि, इसे साकार करने के लिए, प्रांत को निवेश आकर्षित करने और एक लॉजिस्टिक्स प्रणाली बनाने के लिए समकालिक समाधानों की आवश्यकता है।

परिवहन अवसंरचना के विकास की रणनीति में, जिया लाई प्रांत ने रसद सेवाओं के विकास और रसद अवसंरचना के निर्माण में निवेश आकर्षित करने के लिए अभूतपूर्व समाधान प्रस्तावित किए हैं, जिससे कृषि निर्यात गतिविधियों के लिए लाभ उत्पन्न होगा। इस सेवा उद्योग के विकास में निवेश न केवल परिवहन लागत को कम करने में योगदान देता है, बल्कि प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने में भी मदद करता है, जिससे जिया लाई के कृषि उत्पादों को अंतर्राष्ट्रीय बाजार में प्रभावी और स्थायी रूप से लाया जा सके।

क्वे नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे, आयात और निर्यात वस्तुओं के स्वागत के लिए क्वे नॉन बंदरगाह पर सीधे सेवा मार्ग खोलने हेतु शिपिंग लाइनों को आकर्षित करेगा। फोटो: मिन्ह फुओंग

रसद विकास की अपार संभावनाएं

अब तक, जिया लाई ने कई बड़े पैमाने के विशिष्ट क्षेत्रों का निर्माण और विकास किया है, और प्रमुख कृषि उत्पादों के उत्पादन के लिए उच्च तकनीक का उपयोग किया है। पूरे प्रांत में वर्तमान में 97,000 हेक्टेयर कॉफ़ी है, जिसका उत्पादन 2,50,000 टन/वर्ष से अधिक है; 13,000 हेक्टेयर काली मिर्च है, जिसका उत्पादन 47,000 टन/वर्ष से अधिक है; लगभग 80,000 हेक्टेयर रबर है, जिसका शुष्क लेटेक्स उत्पादन 1,17,000 टन/वर्ष है; 78,000 हेक्टेयर से अधिक कसावा है, जिसका उत्पादन 15 लाख टन/वर्ष है... इन उत्पादों का उच्च आर्थिक मूल्य है, जो निर्यात मानकों को पूरा करते हैं।

इन फायदों के साथ, जिया लाइ धीरे-धीरे क्षेत्र में एक संभावित विकास केंद्र बन रहा है, जो कृषि, औद्योगिक और निर्यात आपूर्ति श्रृंखला में व्यवसायों को प्रभावी ढंग से समर्थन दे रहा है। अब तक, प्रांत के कृषि उत्पाद दुनिया भर के 60 से अधिक देशों में मौजूद हैं, जिसमें अमेरिका, यूरोप और जापान जैसे मांग वाले बाजार शामिल हैं। जिया लाइ में वर्तमान में कई प्रतिष्ठित निर्यात उद्यम हैं, विशेष रूप से विन्ह हीप कंपनी लिमिटेड, जिसके लामंत कॉफी उत्पाद राष्ट्रीय ब्रांड प्राप्त कर रहे हैं। यह देश का सबसे बड़ा कॉफी निर्यातक उद्यम भी है, जिसका 2023-2024 के फसल वर्ष में 520 मिलियन अमरीकी डालर का कारोबार होगा, यह वियतनाम में पहला जैविक कॉफी फार्म का मालिक है और वियतनाम के शीर्ष 500 सबसे बड़े उद्यमों में शामिल है।

यातायात की अड़चनें दूर होंगी, परिवहन क्षमता बढ़ेगी, और लॉजिस्टिक्स के बुनियादी ढाँचे में समकालिक निवेश से विभिन्न क्षेत्रों के बीच माल का बड़ा प्रवाह आकर्षित होगा। फोटो: मिन्ह फुओंग

निवेश के माहौल को बेहतर बनाने और टिकाऊ कच्चे माल के क्षेत्रों के विकास के साथ-साथ, प्रांत उत्पादन-प्रसंस्करण-उपभोग श्रृंखला में अतिरिक्त मूल्यवर्धन पर भी विशेष ध्यान देता है। जिया लाई का लक्ष्य 2025 तक 850-900 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निर्यात कारोबार हासिल करना है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, प्रांत ने लॉजिस्टिक्स गतिविधियों को विकसित करने की एक योजना विकसित की है, जिसमें व्यवसायों को अंतर्देशीय कंटेनर डिपो (आईसीडी) में निवेश, दोहन और संचालन के लिए प्रोत्साहित और समर्थन किया गया है। अपनी रणनीतिक स्थिति और सुविधाजनक परिवहन प्रणाली के साथ, जिया लाई में लॉजिस्टिक्स विकसित करने के लिए कई अवसर मौजूद हैं।

वर्तमान में, राष्ट्रीय राजमार्ग 14, 19 और 25 जैसी प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणालियाँ कंटेनर परिवहन मानकों को पूरा करती हैं, जिससे व्यवसायों को सीमा द्वार पर माल जमा किए बिना सीधे प्रांत में कंटेनर लाने की सुविधा मिलती है। इसके अलावा, प्लेइकू हवाई अड्डे को 2021-2030 की अवधि के लिए लगभग 40 लाख यात्रियों और 4,500 टन कार्गो/वर्ष की क्षमता के साथ योजना के लिए अनुमोदित किया गया है। 2050 तक, अपेक्षित क्षमता लगभग 50 लाख यात्रियों और 12,000 टन कार्गो/वर्ष है, जिससे प्रांत के लिए कृषि निर्यात की सेवा करने वाली एक बंद रसद श्रृंखला बनाने की परिस्थितियाँ बनती हैं।

ट्रुओंग सिन्ह इंटरनेशनल साइंस डेवलपमेंट कंपनी लिमिटेड की उप-महानिदेशक सुश्री वो थी तुयेत हा के अनुसार, "बड़े पैमाने पर उत्पादन के साथ, कंपनी ने गोदाम संचालन को सहारा देने के लिए लॉजिस्टिक्स सिस्टम और फ़ैक्टरी इन्फ्रास्ट्रक्चर में निवेश किया है। अब तक, कंपनी के आंतरिक लॉजिस्टिक्स कार्य में उल्लेखनीय सुधार हुआ है, निरंतर सुधार हुआ है और सुचारू रूप से संचालित किया गया है, इसलिए फ़ैक्टरी को कच्चे माल की आपूर्ति की समस्या भी काफी अनुकूल है। हालाँकि, उपभोक्ता बाज़ार दूर होने के कारण, कंपनी को देश भर के प्रांतों और शहरों तक तैयार उत्पादों के परिवहन में कुछ कठिनाइयों का सामना करना पड़ा है।"

"आने वाले समय में, कंपनी को उम्मीद है कि प्रांत परिवहन सेवाओं की गुणवत्ता पर ध्यान देना और उसे बेहतर बनाना जारी रखेगा ताकि कंपनी को रसद लागत कम करने में मदद मिल सके और उपभोक्ताओं को ज़्यादा उचित दामों पर उत्पाद उपलब्ध हो सकें। दूसरी ओर, जिया लाई में एक शुष्क बंदरगाह प्रणाली में निवेश न केवल त्रुओंग सिन्ह कंपनी के लिए, बल्कि प्रांत में निर्यात की ज़रूरत वाले सभी व्यवसायों के बेहतर विकास और जिया लाई उत्पादों को दुनिया भर में पहुँचाने के लिए एक प्रेरक शक्ति होगा," सुश्री हा ने प्रस्ताव रखा।

क्वे नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे बंदरगाह से और भी आसानी से जुड़ जाएगा, जिससे अन्य परिवहन मार्गों के साथ प्रतिस्पर्धा बढ़ेगी, परिवहन व्यवसायों को परिचालन आवृत्ति बढ़ाने और बाज़ार का विस्तार करने में मदद मिलेगी। फोटो: मिन्ह फुओंग

इया ह्रु कृषि एवं वानिकी सहकारी समिति (चू पुह जिला) के निदेशक श्री हुइन्ह वान आन्ह ने कहा: "उत्पाद मूल्य बढ़ाने में इकाई के लिए उच्च परिवहन लागत अभी भी एक बड़ी बाधा है। हमारा लक्ष्य निर्यात के लिए माल के बड़े स्रोतों पर ध्यान केंद्रित करना है। हालाँकि, चूँकि सहकारी समिति मध्य उच्चभूमि में स्थित है, इसलिए परिवहन लागत बहुत अधिक है। यदि प्रांत जल्द ही समकालिक रसद सेवाएँ विकसित करता है, तो इससे लागत कम करने, बड़े उद्यमों के साथ सहकारी समिति की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने और माल का निर्यात अधिक सुविधाजनक ढंग से करने में मदद मिलेगी।" श्री आन्ह ने सुझाव दिया।

अड़चनें दूर करें, सफलताएं अर्जित करें

2023-2025 की अवधि के लिए रसद सेवा विकास योजना के अनुसार, 2030 के दृष्टिकोण के साथ, प्रांतीय जन समिति ने प्रांत और आसपास के क्षेत्रों में माल परिसंचरण की जरूरतों को पूरा करने के लिए दो रसद केंद्र और दो शुष्क बंदरगाह बनाने की योजना बनाई है। विशेष रूप से, मंग यांग जिले में ताई गुयेन अंतर्राष्ट्रीय रसद गोदाम केंद्र, वर्ग II के पैमाने के साथ, 511 हेक्टेयर क्षेत्र को 2026-2030 की अवधि के लिए निवेश कॉलिंग सूची के लिए प्रांत द्वारा अनुमोदित किया गया है। यह प्रमुख परियोजनाओं में से एक है, जिससे प्रांत के लिए रसद से जुड़ी कृषि उत्पाद श्रृंखला बनाने के अवसर खुलने की उम्मीद है, जो एक प्रेरक आर्थिक क्षेत्र बनने के लिए बढ़ रहा है, इस क्षेत्र के अन्य प्रांतों को एक साथ विकसित करने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है।

बड़े पैमाने पर उत्पादन के साथ, वीसीयू ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (चू प्रोंग ज़िला) ने भंडारण और परिवहन गतिविधियों को सहयोग देने के लिए लॉजिस्टिक्स प्रणालियों और फ़ैक्टरी बुनियादी ढाँचे में निवेश किया है। फोटो: मिन्ह फुओंग

क्वी नॉन पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के उप महानिदेशक श्री हो लिएन नाम ने कहा: "विशेष रूप से जिया लाई और सामान्य रूप से मध्य हाइलैंड्स के उद्यम अंतर्राष्ट्रीय बाजार में भाग लेने के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले उत्पाद तैयार करने के लिए तैयार हैं। विशेष रूप से, क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे, जिसके 125 किलोमीटर लंबे होने की उम्मीद है और जिसके 2029 में पूरा होने की उम्मीद है, परिवहन समय को 50% तक कम कर देगा।"

"यह लॉजिस्टिक्स सेवाओं के विकास को बढ़ावा देने, लागत कम करने और अंतरराष्ट्रीय बाजार में स्थानीय उद्यमों की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने के लिए एक महत्वपूर्ण शर्त है। माल के संचलन में कम समय लगता है, जिससे उद्यमों के लिए लॉजिस्टिक्स लागत कम करने में मदद मिलती है, पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे के साथ व्यापार किए जाने वाले माल के स्रोत को बढ़ाने के लिए परिस्थितियाँ बनती हैं, और आयात-निर्यात माल प्राप्त करने के लिए क्वी नॉन बंदरगाह पर सीधे सेवा मार्ग खोलने के लिए शिपिंग लाइनों को आकर्षित किया जाता है," श्री नाम ने कहा।

क्वी नॉन पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के उप महानिदेशक ने पुष्टि की: "जब यातायात अनुकूल होता है, तो सेवा उद्योग, विशेष रूप से लॉजिस्टिक्स सेवाओं, को मजबूती से विकसित होने का अवसर मिलता है। विशेष रूप से, जिन क्षेत्रों में निवेश आकर्षित करने की अपार संभावनाएँ हैं, उनमें शामिल हैं: गोदाम प्रणालियाँ, शुष्क बंदरगाह और माल एकत्र करने और वितरित करने के लिए लॉजिस्टिक्स केंद्र। श्री नाम ने विश्लेषण करते हुए कहा, "जब यातायात की अड़चनें दूर हो जाती हैं, परिवहन क्षमता बढ़ जाती है, और लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढाँचे में समकालिक निवेश होता है, तो यह विभिन्न क्षेत्रों के बीच बड़ी मात्रा में माल के आवागमन को आकर्षित करेगा, जिससे एक बड़े पैमाने पर लॉजिस्टिक्स केंद्र का निर्माण होगा। इसके अलावा, आयात और निर्यात के बीच माल के आवागमन का अनुपात एक संतुलन के करीब पहुँच सकता है, जिससे व्यवसायों के लिए लॉजिस्टिक्स लागत कम करने में मदद मिलेगी।"

इसी विचार को साझा करते हुए, मिन्ह तुआन जिया लाइ वन मेंबर कंपनी लिमिटेड के निदेशक श्री न्गो मिन्ह तुआन ने कहा: "इस इकाई के पास वर्तमान में परिवहन व्यवसाय के लिए 20 वाहन हैं, जिनमें से लगभग 4-6 वाहन नियमित रूप से प्लेइकू-क्वे नॉन मार्ग पर चलते हैं। जब क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे पूरा हो जाएगा, तो यात्रा का समय वर्तमान 4 घंटे के बजाय केवल लगभग 1.5 घंटे रह जाएगा।" श्री तुआन ने कहा, "इससे मध्य हाइलैंड्स प्रांतों से आने-जाने वाले माल को बंदरगाहों से अधिक आसानी से जुड़ने में मदद मिलेगी, जिससे अन्य परिवहन मार्गों के साथ प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी। परिवहन उद्यमों के लिए परिचालन आवृत्ति बढ़ाने और बाजार का विस्तार करने के लिए इसे एक महत्वपूर्ण मोड़ माना जा रहा है।"

जिया लाई प्रांत, निर्यात संवर्धन को सुगम बनाने के लिए, लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाताओं और घरेलू (या अंतर्राष्ट्रीय) लॉजिस्टिक्स उद्यमों को प्रांत में शाखाएँ और लेनदेन कार्यालय स्थापित करने के लिए प्रोत्साहित करता है। फोटो: मिन्ह फुओंग

उद्योग एवं व्यापार विभाग के निदेशक श्री फाम वान बिन्ह के अनुसार: वर्तमान में, प्रांत में लॉजिस्टिक्स सेवाएँ अभी भी काफी सीमित हैं, मुख्यतः परिवहन गतिविधियाँ, व्यक्तिगत वस्तुओं की डिलीवरी या गोदाम किराये की सेवाएँ। अन्य विशिष्ट सेवाएँ जैसे: संरक्षण, पैकेजिंग, सीमा शुल्क प्रक्रियाएँ, डिलीवरी, तकनीकी निरीक्षण... में लगभग कोई निवेश उद्यम नहीं है। इस बीच, लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदान करने वाले बुनियादी ढाँचे जैसे शुष्क बंदरगाह, लॉजिस्टिक्स केंद्र अभी तक विकसित नहीं हुए हैं; सड़क व्यवस्था अभी भी सीमित है, और कोई अंतर-क्षेत्रीय राजमार्ग संपर्क नहीं है। इसलिए, प्रांत में जिन महत्वपूर्ण सेवा क्षेत्रों की कमी है और जिनके विकास को बढ़ावा देने की आवश्यकता है, उनमें से एक लॉजिस्टिक्स क्षेत्र है।

उद्योग और व्यापार विभाग के निदेशक ने बताया: आने वाले समय में, प्रांत प्रबंधन तंत्र को पूर्ण करने, रसद सेवा बुनियादी ढांचे के विकास में निवेश करने, निवेश के माहौल में सुधार करने, मानव संसाधनों की गुणवत्ता में सुधार और प्रशिक्षण देने तथा रसद सेवा उद्योग के महत्व के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए प्रचार को मजबूत करने पर ध्यान केंद्रित करेगा।

"कच्चे माल के क्षेत्र में प्रसंस्करण संयंत्र स्थापित करने से न केवल रसद लागत कम करने में मदद मिलती है, बल्कि उत्पादों का अतिरिक्त मूल्य भी बढ़ता है, जिससे अंतर्राष्ट्रीय बाजार की आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से पूरा किया जा सकता है। उद्योग एवं व्यापार विभाग, प्रांत में रसद सेवा क्षेत्र में निवेश आकर्षित करने हेतु तंत्र और अधिमान्य नीतियों के विकास पर सलाह देने के लिए संबंधित विभागों और शाखाओं के साथ समन्वय करेगा। साथ ही, रसद सेवा प्रदाताओं, घरेलू या अंतर्राष्ट्रीय रसद उद्यमों को प्रांत में शाखाएँ और लेनदेन कार्यालय स्थापित करने के लिए प्रोत्साहित करेगा ताकि प्रांत के आयात और निर्यात को बढ़ावा दिया जा सके" - उद्योग एवं व्यापार विभाग के निदेशक ने ज़ोर दिया।

स्रोत: https://baogialai.com.vn/huong-toi-muc-tieu-tro-thanh-trung-tam-logistics-cua-tay-nguyen-post328932.html