मध्य क्षेत्र में समुद्र पार करने वाले सबसे लंबे पुल के लिए भूमि साफ़ करने में धीमी प्रगति
टीपीओ - ह्यू शहर में थुआन एन बंदरगाह ओवरपास का निर्माण अप्रैल के अंत में पूरा हो गया था, लेकिन परियोजना का दक्षिणी पहुंच मार्ग खंड, जो 2 किमी से अधिक लंबा है, साइट क्लीयरेंस समस्याओं के कारण प्रगति सुनिश्चित करने के लिए एक साथ नहीं बनाया जा सका है।
Báo Tiền Phong•27/07/2025
वीडियो : ह्यू में थुआन बंदरगाह ओवरपास के दक्षिणी पहुंच मार्ग का निर्माण कार्य स्थल मंजूरी में अटका हुआ है। थुआन अन बंदरगाह ओवरपास परियोजना और ह्यू शहर की तटीय सड़क का निर्माण मार्च 2022 के अंत में शुरू हुआ, जिसकी कुल लंबाई 7.7 किमी से अधिक है, जिसमें बंदरगाह ओवरपास लगभग 2.36 किमी लंबा और पहुँच मार्ग 5.3 किमी से अधिक है। यह मध्य क्षेत्र का सबसे लंबा बंदरगाह ओवरपास है, जिसे मोटर वाहनों के लिए 4 लेन और गैर-मोटर चालित वाहनों के लिए 2 लेन के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो तटीय मार्गों को जोड़ता है और ह्यू शहर के बुनियादी ढाँचे - पर्यटन - तटीय शहरी क्षेत्रों के विकास में सहायक है। इस परियोजना में कुल 2,400 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक का निवेश किया गया है, जिसमें से निर्माण और स्थापना में 2,088 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक का निवेश ह्यू सिटी ट्रैफ़िक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड द्वारा किया गया है। 40 महीने से अधिक समय तक चले कार्यान्वयन के बाद, अप्रैल के अंत में ओवरपास ब्रिज खंड को बंद कर दिया गया। हालाँकि, पुल की दक्षिणी पहुँच सड़क, जो 2 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी है, का निर्माण समकालिक रूप से नहीं हो पाया है क्योंकि साइट क्लीयरेंस का काम पूरा नहीं हुआ है। रिपोर्टर के रिकॉर्ड के अनुसार, अब तक थुआन अन बंदरगाह ओवरपास परियोजना (थुआन अन वार्ड में) की पहुँच सड़क का केवल लगभग 500 मीटर हिस्सा ही निर्माण इकाई को सौंपा गया है। यह बरामद मानचित्र पत्र संख्या 2 में दी गई ज़मीन है, जो पुल के पियर M2 के दायरे में आती है। शेष 1.6 किमी लंबा हिस्सा, जो मानचित्र पत्र संख्या 3, 4 और 5 में बिखरा हुआ है, अभी भी योजना के अनुसार निर्माण कार्य नहीं कर पा रहा है क्योंकि अभी भी 167 परिवारों ने ज़मीन नहीं सौंपी है। इनमें से 130 मामलों में मुआवज़ा योजनाएँ स्वीकृत हो चुकी हैं, जबकि 37 परिवार ज़मीन के मूल मूल्यांकन के पूरा होने का इंतज़ार कर रहे हैं।
ह्यू सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के प्रमुख और निवेशक प्रतिनिधि के अनुसार, इस परियोजना से कुल 317,000 वर्ग मीटर से अधिक भूमि का पुनर्ग्रहण होने की उम्मीद है। अकेले बंदरगाह ओवरपास के दक्षिण का क्षेत्र 4.1 हेक्टेयर संरक्षित वन भूमि, 300 कब्रें, और 229 परिवारों के घर और ढाँचे को प्रभावित करता है; जिनमें से 120 परिवारों को पुनर्वासित किया जाना है। अब जिस समस्या पर ध्यान देने की ज़रूरत है, वह यह है कि पहुँच मार्ग के निर्माण के लिए साइट का हस्तांतरण "विरल" अवस्था में है, निरंतर नहीं, जिसके कारण ठेकेदार केवल खंडों में ही तोड़फोड़ कर पा रहा है, और पूरे मार्ग पर एक साथ निर्माण कार्य व्यवस्थित करने में असमर्थ है। यह वास्तविकता पहुँच मार्ग के निर्माण की प्रगति में बाधा डालती है - जो परियोजना का एक अनिवार्य घटक है, ताकि परियोजना को समय पर चालू किया जा सके। सड़क निर्माण इकाई के प्रतिनिधि ने बताया कि इकाई को एम2 घाट से 600 मीटर का हिस्सा मिल गया है, लेकिन अभी भी एक परिवार ने ज़मीन नहीं सौंपी है। होआंग सा चौराहे तक अगले 500 मीटर के हिस्से के लिए 67 परिवारों को मुआवज़ा स्वीकृत हो चुका है, जबकि बाकी 2 परिवार अभी भी कानूनी प्रक्रियाओं में उलझे हुए हैं। हाल ही में, ह्यू सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री होआंग हाई मिन्ह ने निर्माण स्थल और उस क्षेत्र का प्रत्यक्ष निरीक्षण किया, जहां थुआन एन बंदरगाह ओवरपास के दक्षिणी पहुंच मार्ग के लिए भूमि निकासी का कार्य किया जा रहा है। बैठक में, श्री होआंग हाई मिन्ह ने ज़ोर देकर कहा कि साफ़-सुथरी जगह के बिना निर्माण कार्य में तेज़ी नहीं आ सकती, जिससे पूरी परियोजना प्रभावित होगी। संबंधित इकाइयों को, ख़ासकर प्रमुख स्थानों पर, तुरंत क़ानूनी दस्तावेज़ पूरे करने होंगे ताकि ज़मीन तुरंत सौंपी जा सके।
ह्यू शहर के उपाध्यक्ष ने थुआन एन वार्ड की जन समिति, पुलिस, फादरलैंड फ्रंट, आवासीय समूह और वार्ड के संगठनों के नेताओं सहित एक भूमि निकासी अभियान दल के गठन का अनुरोध किया... ताकि वे सीधे लोगों से मिलकर उन्हें नियमों के अनुसार अपने घर तोड़ने और स्थानांतरित करने के लिए प्रेरित कर सकें; छुट्टियों के दिनों में भी काम का निर्देशन कर सकें ताकि दस्तावेज़ों को पूरा करने, मुआवज़ा योजनाओं को मंज़ूरी देने और पुनर्वास सहायता की प्रगति में तेज़ी आ सके। तात्कालिक लक्ष्य यह है कि इस जुलाई में ज़्यादातर परिवारों को मुआवज़ा मिल जाए; बाकी लोग अगस्त की शुरुआत में ज़मीन सौंप दें, ताकि 2 सितंबर को थुआन एन पुल पर डामर बिछाने और तकनीकी यातायात शुरू होने से पहले ज़मीन सौंप दी जाए।
उपर्युक्त देरी को देखते हुए, ह्यू सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड ने एरिया 1 ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (साइट क्लीयरेंस के लिए ज़िम्मेदार इकाई) और थुआन एन वार्ड की जन समिति से अनुरोध किया है कि वे साइट क्लीयरेंस कार्य को पूरा करने, दस्तावेज़ों का अनुमोदन शीघ्र पूरा करने, मुआवज़ा देने और लोगों के पुनर्वास की व्यवस्था करने के लिए मिलकर काम करें। निर्माण में तेज़ी लाने के लिए पूरे मार्ग का हस्तांतरण अगस्त 2025 से पहले पूरा किया जाना चाहिए, ताकि ह्यू सिटी जन समिति के निर्देशानुसार परियोजना 31 दिसंबर, 2025 से पहले पूरी हो सके।
नघे अन में खरबों डॉलर की लागत वाली तटीय सड़क का निर्माण कई वर्षों के बाद भी स्थल मंजूरी में अटका हुआ है।
भूमि अधिग्रहण की समस्याओं के कारण अरबों डॉलर की सड़क परियोजनाएं अवरुद्ध
रिंग रोड 4 के कई निर्माण खंड साइट क्लीयरेंस समस्याओं के कारण 'अवरुद्ध' हैं
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