आईपॉड नैनो और मैकबुक एयर से लेकर आईपैड एयर तक, एप्पल ने बार-बार यह साबित किया है कि "पतला" बेहतर होता है।
सितंबर 2025 में, यह विचारधारा आईफोन एयर के लॉन्च के साथ अपने चरम पर पहुंच गई, जो 5.6 मिमी की मोटाई वाला फोन था - पेंसिल से भी पतला। इस उत्पाद को इंजीनियरिंग की उत्कृष्ट कृति और भविष्य को आकार देने वाला प्रतीक माना गया।
हालांकि, वास्तविकता उम्मीदों के बिल्कुल विपरीत निकली।
अब उपयोगकर्ता इसे पतला और हल्का होने के कारण "वाह" नहीं कहते हैं।
महज दो महीने बाद, उत्पादन लाइनें बंद हो गईं। ऑर्डर में 90% की गिरावट आई, और आईफोन एयर एक आइकॉन बनने के बजाय एक महंगा सबक बन गया।
विडंबना यह है कि तकनीकी दृष्टिकोण से आईफोन एयर एक खराब उत्पाद नहीं है; बल्कि इसके विपरीत, यह एक चमत्कार है।
आईफोन 17 के लॉन्च इवेंट में, पत्रकार लांस उलानॉफ को एप्पल के मुख्य विपणन अधिकारी, ग्रेग जोस्वियाक ने आईफोन एयर को मोड़ने की चुनौती दी थी।
नतीजतन, यह पूरी तरह से मजबूत है, और ऐप्पल ने "बेंडगेट फैंटम" (एक मीडिया शब्द जिसका इस्तेमाल ऐसे मोबाइल उत्पाद का वर्णन करने के लिए किया जाता है जिसका फ्रेम मुड़ने की प्रवृत्ति रखता है) को सफलतापूर्वक खत्म कर दिया है - जैसे कि अतीत में नाजुक आईफोन 6 प्लस के मुड़ने और टूटने का कुख्यात मामला।
लेकिन यहीं से समस्या शुरू होती है। एप्पल ने एक ऐसे डर (झुकने का डर) को दूर करने और एक ऐसे लक्ष्य (पतलापन) को हासिल करने के लिए बहुत अधिक तकनीकी संसाधन लगा दिए, जिसकी वास्तव में किसी उपयोगकर्ता ने मांग नहीं की थी।
एप्पल अल्ट्रा-थिन डिजाइन पर ध्यान केंद्रित करते हुए यह भूल गया कि 999 डॉलर तक की कीमत वाले फोन (वियतनाम में 31.9 मिलियन वीएनडी पर सूचीबद्ध) में उपयोगकर्ताओं को क्या चाहिए।
जैसा कि Techovedas और 9to5Mac ने विश्लेषण किया, Apple ने 5.6 मिमी की मोटाई हासिल करने के लिए बहुत भारी कीमत चुकाई।
वियतनामी बाजार में, आईफोन एयर के मानक संस्करण की कीमत लगभग 31 मिलियन वीएनडी है (फोटो: थू उयेन)।
सबसे पहले, सबसे बड़ा झटका कैमरा सिस्टम से लगा। ऐसे समय में जब कैमरे ही निर्णायक कारक होते हैं, आईफोन एयर में केवल एक ही रियर लेंस है, जो उपयोगकर्ताओं द्वारा सबसे अधिक शिकायत का विषय है।
हालांकि एप्पल इसे "2-इन-1" के रूप में प्रचारित करने की कोशिश करता है, लेकिन वास्तविकता में, यह मानक आईफोन 17 के डुअल-कैमरा सेटअप से मुकाबला नहीं कर सकता है और आईफोन 17 प्रो के ट्रिपल-कैमरा सेटअप की तुलना में एक मजाक है।
इसके अलावा, केवल एक स्पीकर होने के कारण ध्वनि की गुणवत्ता में कमी आती है, सीमित भौतिक स्थान के कारण बैटरी लाइफ प्रभावित होती है, और केवल ईसिम सपोर्ट कई बाजारों में एक बाधा है।
यह कुछ ऐसा ही है जैसे एप्पल ने वायुगतिकीय रूप से एकदम सही फॉर्मूला 1 रेस कार बनाई हो, लेकिन उसमें सही टायर लगाना और पेट्रोल टैंक भरना भूल गया हो।
भले ही उपयोगकर्ता हार्डवेयर संबंधी कमियों को स्वीकार कर लें, फिर भी वे एप्पल के उत्पाद श्रृंखला में इसकी जगह को उचित नहीं ठहरा सकते।
यदि तकनीकी कमियाँ आंतरिक कारण थीं, तो मूल्य निर्धारण रणनीति और उत्पाद की स्थिति वे बाहरी कारक थे जिन्होंने आईफोन एयर को "खत्म" कर दिया।
यह उत्पाद एप्पल द्वारा खुद के लिए बिछाए गए जाल में फंस गया, जिसे विश्लेषक "मिडिल चाइल्ड सिंड्रोम" कहते हैं, जिसने पहले आईफोन मिनी और आईफोन प्लस को भी असफल बना दिया था।
आईफोन एयर दो पक्षों के बीच फंसा हुआ है। एक तरफ, 999 डॉलर की कीमत पर, यह आईफोन 17 प्रो (1,099 डॉलर) से लगभग 100 डॉलर सस्ता है।
स्पष्ट है कि एप्पल के ग्राहकों के पास 100 डॉलर की कमी नहीं है। वे खुद से पूछ रहे हैं, "मैं 100 डॉलर क्यों बचाऊं, जबकि मुझे एक ऐसा फोन चाहिए जिसमें खराब कैमरा, कमजोर बैटरी और कम स्पीकर हों?"
इसके बजाय, उन्होंने अपने पैसे प्रो वर्जन में निवेश किए।
द इकोनॉमिक टाइम्स और फोनएरिना की रिपोर्ट से यह स्पष्ट रूप से पता चलता है: जहां एयर के ऑर्डर में गिरावट आई, वहीं आईफोन 17 प्रो और प्रो मैक्स के ऑर्डर में वृद्धि हुई।
दूसरी ओर, जो लोग सस्ता विकल्प तलाश रहे हैं, उनके लिए स्टैंडर्ड आईफोन 17 (यह मानते हुए कि इसकी कीमत 899 डॉलर है) एक अच्छा विकल्प है, हालांकि यह थोड़ा मोटा है लेकिन इसमें डुअल कैमरा और काफी बेहतर बैटरी लाइफ है।
आईफोन एयर एक तर्कहीन विकल्प साबित हुआ: यह उच्च-स्तरीय उपयोगकर्ताओं के लिए "प्रो" स्तर का नहीं था और औसत उपभोक्ता के लिए "अच्छा" भी नहीं था। कीबैंक कैपिटल मार्केट्स द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण से यह साबित हुआ कि अधिकांश उपयोगकर्ताओं को इस उत्पाद की कोई खास आवश्यकता नहीं थी।
एप्पल का अचानक ब्रेक लगाना।
और बाज़ार की नक़ल को सबसे बेहतर तरीके से एप्पल समझता है। उनकी प्रतिक्रिया तेज़ और निर्णायक थी। सबसे आश्चर्यजनक बात आईफोन एयर की विफलता नहीं, बल्कि एप्पल द्वारा इसे स्वीकार करने और कार्रवाई करने की गति है।
लॉन्च होने के कुछ ही हफ्तों बाद, एप्पल ने उत्पादन में भारी कटौती की, जिससे ऑर्डर "उत्पादन जीवनचक्र के अंत" तक गिर गए।
रिपोर्ट्स के मुताबिक, असेंबली के क्षेत्र में दो दिग्गज कंपनियां, फॉक्सकॉन और लक्सशेयर, ने अपनी एयर प्रोडक्शन लाइनों को लगभग समय से पहले ही बंद कर दिया है। यह कोई सामान्य बदलाव नहीं है; यह एक तीखा ब्रेक है, जो सप्लाई चेन मैनेजमेंट के प्रति एप्पल की आक्रामक प्रतिक्रिया और वास्तविक बिक्री आंकड़ों के सामने उसकी निर्दयता को दर्शाता है।
उपयोगकर्ता आईफोन एयर के अति-पतले डिजाइन के लिए सुविधाओं का त्याग करने को तैयार नहीं हैं (फोटो: थू उयेन)।
इस विफलता ने भविष्य को तुरंत बदल दिया। याहू फाइनेंस और द इंफॉर्मेशन की रिपोर्टों से पुष्टि होती है कि एप्पल ने अगले साल शरद ऋतु में आईफोन एयर 2 के लॉन्च को अनिश्चितकाल के लिए स्थगित कर दिया है।
तो क्या इसका मतलब यह है कि आईफोन "एयर" का अंत हो गया है? विश्लेषकों का कहना है कि शायद नहीं। उनका मानना है कि ऐप्पल हार नहीं मान रहा है; बल्कि, वह 2027 के वसंत में वापसी की योजना बना रहा है।
विश्लेषकों का मानना है कि आईफोन एयर 2 का सबसे बड़ा तकनीकी लक्ष्य इसकी "सबसे बड़ी समस्या" का समाधान करना है: एक अल्ट्रा-स्लिम बॉडी में डुअल-कैमरा सिस्टम (जिसमें एक मुख्य और एक अल्ट्रा-वाइड लेंस शामिल है) को एकीकृत करना।
यदि ये भविष्यवाणियां सही साबित होती हैं, तो यह एक ऐतिहासिक स्वीकृति होगी: उपयोगकर्ता अब कभी भी पतलेपन के लिए कैमरा गुणवत्ता से समझौता नहीं करेंगे।
इसलिए, आईफोन एयर की विफलता केवल एक उत्पाद की विफलता नहीं है। यह उस युग का अंत है जिसे एप्पल के डिजाइनर जॉनी इवे ने आकार दिया था, जहां "पतला" होना "भविष्य" का पर्याय था।
बाजार बदल गया है और उपभोक्ता भी परिपक्व हो गए हैं। वो दिन चले गए जब कुछ मिलीमीटर पतले फोन देखकर हम हैरान हो जाते थे। आज, उपयोगकर्ता अधिक व्यावहारिक चीजों पर ध्यान देते हैं: बैटरी कितने समय तक चलती है? क्या इससे रात में अच्छी तस्वीरें आती हैं? क्या फोन सुचारू रूप से चलता है?
आज की दुनिया में जहां शक्तिशाली उपकरणों की मांग है, वहीं आईफोन एयर एक महंगी कलाकृति है। उत्पादन को अचानक बंद करने के फैसले से लगता है कि ऐप्पल ने उपयोगकर्ताओं की प्रतिक्रिया से एक महत्वपूर्ण सबक सीखा है।
स्रोत: https://dantri.com.vn/cong-nghe/iphone-air-that-bai-khi-mong-nhe-khong-con-du-hap-dan-20251114103938718.htm
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