विकास को गति देने के लिए परिवहन अवसंरचना को जोड़ना

70% से ज़्यादा भूभाग पहाड़ी होने के कारण, क्वांग निन्ह में अभी भी कई दुर्गम इलाके हैं। खास तौर पर, द्वि-स्तरीय स्थानीय शासन मॉडल के क्रियान्वयन, प्रशासनिक सीमाओं की व्यवस्था और पुनर्व्यवस्था, और एक ही इलाके के भीतर के इलाकों को जोड़ने की ज़रूरत के लिए विकास को गति देने हेतु निरंतर नवाचार की आवश्यकता है। इसी आधार पर, प्रांत पहाड़ी इलाकों में परिवहन बुनियादी ढाँचे में निवेश पर ध्यान केंद्रित कर रहा है और संसाधन समर्पित कर रहा है।

अगस्त के अंत में, क्वांग निन्ह प्रांत ने 990 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ बा चे से प्रांतीय सड़क 342 तक प्रांतीय सड़क 330 का नवीनीकरण और उन्नयन करने की परियोजना शुरू की।

अगस्त के अंत में, दो-स्तरीय स्थानीय सरकार लागू करने के लगभग दो महीने बाद, क्वांग निन्ह ने कई महत्वपूर्ण और गतिशील परियोजनाओं को शुरू और लॉन्च करना जारी रखा, जो सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। क्वांग निन्ह के सभी लोगों को विकास के परिणामों का लाभ उठाने की अनुमति देने के लक्ष्य के साथ, क्षेत्रीय अंतर को शीघ्रता से कम करने के समाधानों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, प्रांत ने उच्चभूमि क्षेत्रों में कई परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं को शुरू और लॉन्च करना जारी रखा।

विशिष्ट उदाहरणों में शामिल हैं, 990 बिलियन VND के कुल निवेश के साथ बा चे से प्रांतीय सड़क 342 तक प्रांतीय सड़क 330 का नवीनीकरण और उन्नयन करने की परियोजना; 1,800 बिलियन VND की कुल पूंजी के साथ क्वांग निन्ह प्रांत के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 4B का नवीनीकरण और उन्नयन करने की परियोजना; 2,860 बिलियन VND की कुल पूंजी के साथ तिन्ह येउ पुल चौराहे के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 279 को बिन्ह मिन्ह पुल पहुंच से जोड़ने की परियोजना... इसके साथ ही, स्थानीय स्तर पर कई परियोजनाओं को नए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश योजना में शामिल किया जा रहा है, जिनका मूल्य हजारों बिलियन VND तक है।

ये सभी तकनीकी अवसंरचना को समन्वित करने, उच्चभूमि और डेल्टा क्षेत्रों को जोड़ने, संपर्क को बढ़ावा देने, अग्रिम क्षेत्रों को जोड़ने, निवेश आकर्षित करने के लिए नए स्थान और परिस्थितियाँ बनाने, पर्यटन विकास को बढ़ावा देने, उत्पादन को विकसित करने, आय और लोगों के जीवन को बेहतर बनाने के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण यातायात मार्ग हैं। यातायात अवसंरचना अंतर्संबंध की आवश्यकताओं को पूरा करेगी, कुल मिलाकर, एक सुचारू और सुविधाजनक यातायात नेटवर्क का निर्माण करेगी, न केवल अंतर-सामुदायिक यातायात अवसंरचना को परिपूर्ण करेगी, बल्कि अंतर-सामुदायिक, अंतर-क्षेत्रीय क्षेत्रों को आर्थिक, राजनीतिक , सांस्कृतिक केंद्र वार्डों, सीमा द्वारों... से जोड़ेगी, और राजमार्गों, बंदरगाहों, हवाई अड्डों जैसे प्रमुख यातायात अक्षों से जोड़ेगी...

कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, क्वांग निन्ह हमेशा प्रत्येक इलाके के विशिष्ट और विशिष्ट लाभों का प्रभावी ढंग से दोहन करने को प्राथमिकता देते हैं, जो नए दौर में पहाड़ी, सीमावर्ती और द्वीप जातीय अल्पसंख्यक क्षेत्रों में कम्यून, गांव और बस्तियां हैं। यह एक व्यापक संसाधन बनाता है और रोजगार सृजन और आय वृद्धि से जुड़े स्वास्थ्य, शिक्षा और प्रशिक्षण के व्यापक विकास को बढ़ावा देने के लिए दो-स्तरीय सरकार को लागू करने के बाद नए सरकारी तंत्र के नेतृत्व, निर्देशन और संचालन पर ध्यान केंद्रित करता है; कृषि क्षेत्र का पुनर्गठन, कृषि, वानिकी और मत्स्य पालन में पर्याप्त और स्थायी रूप से विकास करना, मूल्य में वृद्धि करना, फसलों और पशुधन की संरचना का नवाचार करना, और प्रत्येक क्षेत्र के लाभप्रद उत्पादों को विकसित करना ताकि OCOP उत्पादों की गुणवत्ता में सुधार, सामाजिक सुरक्षा सुनिश्चित करना जारी रखना और स्थायी गरीबी में कमी से जुड़ी अत्यधिक प्रतिस्पर्धी वस्तु कृषि का विकास हो सके।

क्वांग ला कम्यून के पास बहुत सारी भूमि है, जब इस पर ध्यान दिया जाएगा और यातायात अवसंरचना को जोड़ने में समकालिक निवेश किया जाएगा, तो यह स्थानीय विकास के लिए एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति होगी।

क्वांग ला कम्यून के अध्यक्ष कॉमरेड ले हू नघिया ने कहा: दो-स्तरीय सरकार को लागू करते हुए, क्वांग ला को हा लॉन्ग शहर (पूर्व में) के क्वांग ला, डैन चू, बैंग का, तान डैन कम्यून की मूल स्थिति के साथ मिला दिया गया, जातीय अल्पसंख्यकों की संख्या 72% से अधिक थी, मुख्य रूप से दाओ लोग। नए चरण में विकास में एक सफलता बनाने के लिए, कम्यून वर्तमान में एक योजना बना रहा है और क्षेत्र में यातायात बुनियादी ढांचे के निवेश और समकालिक विकास को प्राथमिकता देने के लिए प्रांत को रिपोर्ट कर रहा है। विशेष रूप से, राष्ट्रीय राजमार्ग 279 के समानांतर डैन चू और बैंग का क्षेत्रों को जोड़ने वाली मुख्य सड़कों को तैनात करने का प्रस्ताव है ताकि धीरे-धीरे नए भूमि कोष की योजना बनाई जा सके, निवेश को आकर्षित किया जा सके और क्षेत्र में उत्पादन विकास का विस्तार किया जा सके। यह क्वांग ला के लिए धीरे-धीरे कठिनाइयों पर काबू पाने, भूमि क्षेत्र को बढ़ावा देने और प्रांत के समग्र विकास में योगदान करने का एक बड़ा अवसर है।

प्रांत की नीतियों, संसाधनों और ध्यान के साथ, प्रांत के पहाड़ी और वंचित क्षेत्रों में सभी क्षेत्रों में स्पष्ट परिवर्तन और रूपांतरण जारी हैं। तब से, उत्पादन विकास को बढ़ावा देने वाले मॉडल और परियोजनाओं का दृढ़ता से क्रियान्वयन जारी है, जिससे लोगों को वस्तुओं के प्रति उत्पादन पद्धति बदलने, आय बढ़ाने और क्षेत्रों के बीच की खाई को कम करने में मदद मिल रही है।

दो फुओंग

स्रोत: https://baoquangninh.vn/ket-noi-ha-tang-giao-thong-de-tao-dong-luc-phat-trien-3375361.html