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अभिलेखों के अनुसार, भूस्खलन 262+500 किमी से 262+530 किमी के बीच ग्रेड IV पहाड़ी सड़क खंड पर हुआ, जिसमें डामर कंक्रीट सतह संरचना, 9 मीटर चौड़ा आधार, 7 मीटर चौड़ी सड़क सतह, बिना मध्य पट्टी के दो मिश्रित लेन शामिल हैं।
मार्ग के दाईं ओर एक सकारात्मक ढलान है जिसमें कंक्रीट की जल निकासी खाई है, बाईं ओर एक नकारात्मक ढलान है जिसमें एक अवरोधक दीवार और नालीदार लोहे से बनी सुरक्षात्मक रेलिंग है।

लम्बे समय तक भारी बारिश, कमजोर सड़क मार्ग और लम्बे समय तक पानी के रिसाव के कारण सड़क की सतह लगभग 30 मीटर लम्बी धंस गई है और उसमें दरारें पड़ गई हैं, दरार की चौड़ाई 3-5 सेमी है और औसतन 20-25 सेमी धंसाव है, जिससे मार्ग पर यातायात सुरक्षा प्रभावित हो रही है।
यह मिमोसा दर्रे से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 20 के सुधार और उन्नयन तथा कुछ संबंधित कार्यों के लिए परियोजना का एक भाग है, जिसमें परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 द्वारा निवेश किया गया है।
वर्तमान में, लाम डोंग प्रांतीय सड़क रखरखाव प्रबंधन बोर्ड जल निकासी खाइयों को साफ करने, ढलानों को मजबूत करने, गड्ढों को भरने और दरारों और धंसाव बिंदुओं को संभालने के लिए निर्माण इकाई के साथ समन्वय कर रहा है।

श्री फाम वान थाई बिन्ह ने कहा: सड़क की सतह में दरार और धंसाव पाए जाने के तुरंत बाद, यूनिट ने ठेकेदार को निर्देश दिया कि वह स्थिति पर नजर रखने और उसे तुरंत संभालने के लिए 24 घंटे ड्यूटी पर तैनात बलों और मशीनरी की व्यवस्था करे, ताकि यातायात सुचारू रूप से चलता रहे।

वर्तमान में, मरम्मत कार्य तत्काल शुरू किया जा रहा है, ताकि सड़क की सतह को यथाशीघ्र पूरी तरह से बहाल किया जा सके, तथा डी'रान दर्रा क्षेत्र से गुजरने वाले लोगों और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।

इसके साथ ही, 886 - थान नाम कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (राष्ट्रीय राजमार्ग 20 की नियमित रखरखाव इकाई) ने वाहनों की निगरानी, चेतावनी और सुरक्षित रूप से गुजरने के लिए सहायता बढ़ा दी है; साथ ही, एक निश्चित समाधान का प्रस्ताव करने के लिए सड़क की वर्तमान स्थिति की जांच और सावधानीपूर्वक मूल्यांकन जारी रखा है।
स्रोत: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-tren-deo-d-ran-398571.html






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