नवंबर के अंत तक राष्ट्रीय राजमार्ग 20 और राष्ट्रीय राजमार्ग 27सी को खोलने के लिए आपातकालीन प्रतिक्रिया को सक्रिय करें

भारी बारिश और बाढ़ की स्थिति का सामना करते हुए, जिसके कारण मध्य, मध्य हाइलैंड्स और दक्षिण मध्य क्षेत्रों के माध्यम से कई राष्ट्रीय राजमार्गों (क्यूएल) पर गंभीर भूस्खलन हुआ, जिससे क्यूएल27सी और क्यूएल20 जैसे प्रमुख मार्गों पर यातायात बाधित हुआ, वियतनाम सड़क प्रशासन ने उच्चतम स्तर की प्रतिक्रिया को सक्रिय कर दिया है, जिसका लक्ष्य "पहले सुरक्षित मार्गों को प्राथमिकता देना, बाद में पूरी तरह से निपटना" है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि प्रमुख यातायात बनाए रखा जाए और उद्योग तकनीकी मानकों के अनुसार बुनियादी ढांचे को बहाल किया जाए।

कोन टुम ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन एंड मैनेजमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, राष्ट्रीय राजमार्ग 24, जो मंग डेन कम्यून (क्वांग न्गाई) से होकर गुजरता है, को अस्थायी रूप से साफ़ करने का प्रयास कर रही है। फोटो: डू तोआन/वीएनए

लाम डोंग प्रांत में, राष्ट्रीय राजमार्ग 20 पर स्थित तीन दर्रे - मिमोसा, प्रेन्न और डी'रान - भूस्खलन के सबसे जटिल स्थल हैं, जहाँ सड़क की सतह के कई हिस्सों में दरारें हैं और ऋणात्मक और धनात्मक ढलान अस्थिर हैं। खासकर डी'रान क्षेत्र में, जहाँ चट्टान और मिट्टी का आयतन 64,000 घन मीटर से ज़्यादा ढह गया, जिससे सड़क की सतह की संरचना को भारी नुकसान पहुँचा।

वियतनाम सड़क प्रशासन के आकलन के अनुसार, डी'रान क्षेत्र में मरम्मत कार्य में मिट्टी और चट्टान की बड़ी मात्रा और जटिल निर्माण स्थान के कारण कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ेगा।

सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV ने और अधिक निर्माण दल जोड़ने, मिट्टी और पत्थर ढोने के लिए और अधिक डंप ट्रकों को तैनात करने, और मशीनरी व उपकरणों की संख्या बढ़ाने का प्रस्ताव रखा, और स्थानीय लोगों के अनुरोध पर क्षेत्र के गोदाम से स्टील के पिंजरों और अतिरिक्त सामग्री की आपूर्ति के लिए अपनी तत्परता की पुष्टि की। लाम डोंग निर्माण विभाग ने 30 नवंबर से पहले एकतरफा यातायात खोलने के लिए अधिकतम बल तैनात करने की प्रतिबद्धता जताई।

वर्तमान में, सड़क प्रबंधन कार्यालय IV.1 और सड़क तकनीकी केंद्र 4 को निर्माण विभाग के साथ समन्वय स्थापित करने और किसी भी उत्पन्न होने वाली समस्या से निपटने और निर्माण की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए साइट पर मौजूद रहने का दायित्व सौंपा गया है। इससे निर्णय लेने में तेज़ी आएगी, तकनीकी समस्याओं के शीघ्र समाधान के लिए सुझाव दिए जाएँगे और यह सुनिश्चित होगा कि संसाधन सही समय और स्थान पर जुटाए जाएँ।

प्रेन पास पर, क्षति का कारण लम्बे समय से वर्षा जल का रिसना माना जा रहा है, जिसके कारण सकारात्मक ढलान वाली मिट्टी फैल रही है, जिससे सड़क की सतह पर दबाव पड़ रहा है।

सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV के निदेशक गुयेन वान थान ने इकाइयों से संपूर्ण जल निकासी व्यवस्था की समीक्षा करने, जल निकासी नालियों को सक्रिय रूप से खोलने और ढलान से निपटने के लिए उचित समाधान निकालने का अनुरोध किया है। स्थानीय प्रशासन 28 नवंबर से पहले सड़क की मरम्मत करके एकतरफा यातायात खोलने के लिए प्रतिबद्ध है। टूटी हुई रिटेनिंग दीवार से सटे हिस्से के लिए, चंद्र नव वर्ष से पहले पूरा करने की समय सीमा के साथ एक विशेष तकनीकी समाधान प्रस्तावित किया गया है।

मिमोसा दर्रे पर, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 ने ढलान को चौड़ा करने, सड़क को सघन करने तथा अस्थायी सड़क बनाने के लिए गर्म कंक्रीट बिछाने के लिए उपकरण जुटा लिए हैं, जिसका लक्ष्य 28 नवंबर से पहले इसे यातायात के लिए खोलना है।

वियतनाम सड़क प्रशासन ने कहा है कि जटिल मौसम की स्थिति और भूस्खलन के उच्च जोखिम के कारण, क्षतिग्रस्त राष्ट्रीय राजमार्गों की मरम्मत एक अत्यावश्यक कार्य है। राष्ट्रीय राजमार्ग 20 पर स्थित मिमोसा दर्रे, प्रेन दर्रे और डी'रान दर्रे, जो दक्षिण मध्य तट और मध्य उच्चभूमि के बीच रणनीतिक संपर्क मार्ग हैं, को तत्काल पुनः खोलना राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा, माल परिवहन, लोगों की यात्रा और बचाव कार्यों के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है।

इस बीच, खान होआ प्रांत में, राष्ट्रीय राजमार्ग 27सी की सड़क सतह के 2/3 भाग पर किमी 36+700 पर भूस्खलन हुआ।

सड़क प्रबंधन क्षेत्र III के कार्य समूह ने भूस्खलन के कारणों की पहचान की, प्रत्येक स्थान के खतरे के स्तर का विश्लेषण किया और उपयुक्त तकनीकी समाधान प्रस्तावित किए। विशेष रूप से, जहाँ चट्टानें बड़ी मात्रा में हैं, वहाँ कार्य समूह और स्थानीय अधिकारियों ने सैन्य क्षेत्र 5 के सहयोग से नियंत्रित विस्फोट उपायों पर सहमति व्यक्त की, ताकि निकासी प्रक्रिया में तेज़ी लाई जा सके।

साथ ही, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III के लिए सड़क प्रबंधन इकाइयों, रखरखाव ठेकेदारों और बीओटी उद्यमों को चौबीसों घंटे ड्यूटी पर रहना होगा, नई परिस्थितियों का सामना करने के लिए तैयार रहना होगा, अस्थायी रूप से तुरंत सुदृढ़ीकरण करना होगा, सड़क की सतह के कटाव को संभालना होगा और बुनियादी ढाँचे की सुरक्षा करनी होगी। इसका लक्ष्य 1 दिसंबर से पहले इसे यातायात के लिए खोलना है, साथ ही लोगों और वाहनों की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करना है।

प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों पर लोगों और वाहनों के लिए सुरक्षित यातायात सुनिश्चित करने के लिए, वियतनाम सड़क प्रशासन ने यातायात प्रबंधन और संगठन विभाग के नेताओं और अधिकारियों को प्रमुख क्षेत्रों में घटनास्थल पर बारीकी से नजर रखने, कठिनाइयों को दूर करने के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय करने, उत्पन्न स्थितियों को संभालने और नुकसान पर काबू पाने के लिए नियुक्त किया है।

स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/kich-hoat-ung-pho-khan-cap-de-thong-xe-quoc-lo-20-quoc-lo-27c-cuoi-thang-11-20251125113626937.htm