
घटनास्थल पर, इकाइयों ने तत्काल निर्माण मशीनरी मँगवाई, नकारात्मक ढलान को मज़बूत करने के लिए दर्जनों स्टील शीट के ढेर (लार्सन पाइल्स) गाड़े, एंकर ड्रिल किए, और सड़क और ढलान का उपचार किया। सुदृढ़ीकरण कार्य का उद्देश्य किमी 223+240 से किमी 234+000 तक के खंड पर व्यापक भूस्खलन के जोखिम को रोकना है। कार्यात्मक बलों ने असामान्य घटनाओं की स्थिति में सक्रिय रूप से प्रतिक्रिया देने के लिए भूविज्ञान और सतही प्रवाह पर भी बारीकी से नज़र रखी।

मिमोसा दर्रा, दा लाट शहर के केंद्र को आस-पास के इलाकों से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण यातायात मार्ग है, खासकर मालवाहक ट्रकों के लिए। खान ले दर्रा (राष्ट्रीय राजमार्ग 27सी), दारन दर्रा (राष्ट्रीय राजमार्ग 20), और प्रेन्न दर्रा जैसे पड़ोसी दर्रे भूस्खलन के कारण अस्थायी रूप से बंद होने के कारण, मिमोसा दर्रे की भूमिका और भी महत्वपूर्ण हो जाती है। साकोम दर्रा (तुयेन लाम झील पर्यटन क्षेत्र) वर्तमान में संकरा है और ट्रकों को गुजरने की अनुमति नहीं देता है।


एसजीजीपी की रिपोर्ट के अनुसार, 18 नवंबर की दोपहर को मिमोसा दर्रे पर लगभग 20 मीटर लंबा और 1-2 मीटर गहरा भूस्खलन हुआ, जिससे यातायात सुरक्षा को खतरा पैदा हो गया। इसके तुरंत बाद, लाम डोंग निर्माण विभाग ने यातायात को विभाजित कर दिया और 15 टन या उससे अधिक भार वाले ट्रकों के इस क्षेत्र से गुजरने पर प्रतिबंध लगा दिया। अन्य वाहनों को सामान्य रूप से चलने दिया गया।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gia-co-khan-cap-deo-mimosa-trong-dem-post824227.html






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