
परिवहन अवसंरचना नेटवर्क को चरणबद्ध तरीके से पूर्ण एवं विकसित करना
सरकार के प्रस्ताव की सारांश रिपोर्ट में, निर्माण उप मंत्री गुयेन तुओंग वान ने कहा कि पार्टी और राज्य के उन्मुखीकरण के अनुरूप एक समकालिक और आधुनिक परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास के लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए परियोजना में प्रारंभिक निवेश आवश्यक है; वियतनाम और लाओस के बीच संबंधों को मजबूत करना; दोनों देशों के बीच बुनियादी ढांचे और अर्थव्यवस्था को जोड़ने वाले परिवहन बुनियादी ढांचे के नेटवर्क को धीरे-धीरे पूर्ण और विकसित करना; सामान्य रूप से देश की और विशेष रूप से उत्तर मध्य क्षेत्र की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करना; योजना के अनुसार क्षेत्र में पूर्व-पश्चिम संपर्क मार्ग को धीरे-धीरे पूरा करना, सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए नई गति और स्थान बनाना और राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करना; यातायात दुर्घटनाओं को कम करने में योगदान करते हुए परिवहन का एक आधुनिक और टिकाऊ तरीका विकसित करना। इसलिए, हनोई-वियनतियाने एक्सप्रेसवे

प्रारंभिक कुल निवेश और पूंजी स्रोतों के बारे में, उप मंत्री ने कहा कि प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 23,940.34 बिलियन VND है, जिसमें 2024 में बढ़े हुए केंद्रीय बजट राजस्व से आवंटित राज्य बजट पूंजी; 2026 - 2030 की अवधि के लिए केंद्रीय बजट और स्थानीय बजट शामिल हैं।
उप मंत्री ने यह भी कहा कि, कई राजमार्ग परियोजनाओं, रेलवे परियोजनाओं और परियोजना विशेषताओं के लिए राष्ट्रीय असेंबली द्वारा तय किए गए विशिष्ट और विशेष तंत्रों और नीतियों के अनुसंधान और समीक्षा के आधार पर, सरकार ने 3 तंत्रों और नीतियों के आवेदन की अनुमति देने का प्रस्ताव दिया है: परियोजना के लिए पूंजी संतुलन की क्षमता का मूल्यांकन; बोली पर; ठोस अपशिष्ट डंपिंग साइटों का निर्माण और गीले चावल उगाने के लिए विशेष भूमि की ऊपरी मिट्टी।

विन्ह-थान थुई एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना के लिए निवेश नीति के अनुमोदन पर प्रारंभिक समीक्षा रिपोर्ट संक्षेप में प्रस्तुत करते हुए, आर्थिक एवं वित्तीय समिति के अध्यक्ष फान वान माई ने कहा कि समिति की स्थायी समिति, क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देने, अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक एकीकरण और सीमावर्ती क्षेत्रों में राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा सुनिश्चित करने की आवश्यकताओं से जुड़े एक समकालिक और आधुनिक परिवहन अवसंरचना के विकास के लक्ष्य को मूर्त रूप देने हेतु सरकार के प्रस्तुतीकरण में बताए गए कारणों से परियोजना में निवेश की आवश्यकता पर सहमत हुई। परियोजना में निवेश की आवश्यकता और तात्कालिकता को स्पष्ट करने के लिए, पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे और विन्ह-थान थुई मार्ग पर प्रत्येक चरण में परिवहन आवश्यकताओं को पूरक और स्पष्ट करने का सुझाव दिया गया।
प्रारंभिक कुल निवेश और पूंजी स्रोतों के संबंध में, समिति की स्थायी समिति ने परियोजना के कुल निवेश की प्रारंभिक गणना के आधार को स्पष्ट करने और क्षेत्र में समान परियोजनाओं के साथ इसकी तुलना करने का प्रस्ताव रखा; प्रस्तावित किया कि सरकार, सार्वजनिक निवेश पर वर्तमान कानून के आधार पर, पूंजी स्रोतों के मूल्यांकन और परियोजना की पूंजी को संतुलित करने की क्षमता पर रिपोर्ट करे।
परियोजना निवेश दक्षता सुनिश्चित करना
चर्चा के माध्यम से, राष्ट्रीय सभा की स्थायी समिति के सदस्यों ने विन्ह-थान थुई एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना हेतु निवेश नीति को राष्ट्रीय सभा के दसवें सत्र में विचार एवं अनुमोदन हेतु प्रस्तुत करने पर सहमति व्यक्त की। राष्ट्रीय सभा की स्थायी समिति के सदस्यों ने इस बात पर ज़ोर दिया कि यह परियोजना राष्ट्रीय परिवहन नेटवर्क के विकासात्मक अभिविन्यास के अनुरूप है, सामाजिक-आर्थिक विकास, सीमा व्यापार, पर्यटन, रसद, अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक एकीकरण को बढ़ावा देगी और सीमावर्ती क्षेत्रों में राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा सुनिश्चित करने में योगदान देगी।
राष्ट्रीय असेंबली के उपाध्यक्ष वु होंग थान ने प्रस्ताव दिया कि सरकार मंत्रालयों और शाखाओं को निर्देश दे कि वे न्घे अन प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ समन्वय स्थापित करें, ताकि राष्ट्रीय असेंबली की स्थायी समिति से राय प्राप्त की जा सके, आर्थिक और वित्तीय समिति की स्थायी समिति से प्रारंभिक समीक्षा राय प्राप्त की जा सके, तथा राष्ट्रीय असेंबली की एजेंसियों को परियोजना की फाइल को पूरा करने के लिए निर्देश दिया जा सके, ताकि नियमों के अनुसार शीघ्र ही राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधियों को भेजा जा सके।

राष्ट्रीय सभा के उपाध्यक्ष ने यह भी कहा कि सरकार को परियोजना में निवेश की आवश्यकता और तात्कालिकता को स्पष्ट करने के लिए प्रत्येक चरण में पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे और विन्ह-थान थुय मार्ग पर परिवहन आवश्यकताओं को पूरक और स्पष्ट करने की आवश्यकता है; 60 किमी निवेश चरण, 4-लेन पैमाने के लिए आधार को स्पष्ट करें; इष्टतम मार्ग योजना, बंदरगाह प्रणाली, हवाई अड्डे, औद्योगिक पार्कों, पर्यटन, रसद केंद्रों के साथ सुविधाजनक कनेक्शन और विश्राम स्थलों की एक प्रणाली के निर्माण में निवेश, बुद्धिमान परिवहन प्रणाली (आईटीएस), चौराहों, सहायक कार्यों, समकालिक परियोजना की समकालिक निवेश दक्षता सुनिश्चित करने के लिए; मुआवजा योजना, पुनर्वास सहायता और भूमि उपयोग रूपांतरण को स्पष्ट करें।

राष्ट्रीय सभा के उपाध्यक्ष ने सुझाव दिया कि सरकार नदी के ऊपरी हिस्से में संरक्षित वनों और चावल उगाने वाले क्षेत्रों के रूपांतरण को न्यूनतम करने, प्रकृति भंडारों, राष्ट्रीय उद्यानों, विरासतों, ऐतिहासिक और सांस्कृतिक अवशेषों पर नकारात्मक प्रभावों को न्यूनतम करने, प्रभावित परिवारों पर प्रभावों का पूर्ण आकलन करने, लोगों के लिए आजीविका, व्यावसायिक प्रशिक्षण और रोजगार सृजन सुनिश्चित करने के लिए समाधानों को पूरक बनाने, पुनर्वास क्षेत्रों को पुराने निवास स्थानों से बेहतर या समकक्ष बनाने, मुआवजे और पुनर्वास सहायता कार्य की प्रगति को स्पष्ट करने आदि की सावधानीपूर्वक समीक्षा करे।
राष्ट्रीय असेंबली के उपाध्यक्ष ने कहा कि सभी स्तरों पर स्थानीय प्राधिकारियों को जिम्मेदारी देने के लिए प्रतिबंध लगाए जाने चाहिए ताकि परियोजना की भूमि पुनर्प्राप्ति, मुआवजा और पुनर्वास सहायता की प्रगति सुनिश्चित की जा सके; निर्माण के दौरान पर्यवेक्षण और पर्यावरण संरक्षण को मजबूत किया जा सके, धूल और शोर को कम किया जा सके, तथा लोगों के जीवन और उत्पादन पर प्रभाव को कम करने के लिए अपशिष्ट डंप का प्रबंधन किया जा सके।
स्रोत: https://daibieunhandan.vn/lam-ro-nhu-cau-van-tai-tren-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-va-tuyen-vinh-thanh-thuy-trong-tung-giai-doan-10396938.html






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