निर्णय के अनुसार, परिषद का अध्यक्ष वित्त मंत्री होता है, परिषद का उपाध्यक्ष वित्त उप मंत्री होता है।
निर्णय के अनुसार, परिषद के सदस्य निम्नलिखित मंत्रालयों के नेता हैं: निर्माण; राष्ट्रीय रक्षा; सार्वजनिक सुरक्षा; कृषि और पर्यावरण; विज्ञान और प्रौद्योगिकी; उद्योग और व्यापार; न्याय; विदेश मामले और न्घे अन प्रांत की जन समिति के नेता।
विन्ह - थान थुय एक्सप्रेसवे परियोजना का परिप्रेक्ष्य। |
वित्त मंत्रालय राज्य मूल्यांकन परिषद का स्थायी निकाय है।
निर्णय में परिषद, परिषद के अध्यक्ष, परिषद के उपाध्यक्ष, परिषद के सदस्यों और परिषद के स्थायी निकाय की जिम्मेदारियों और शक्तियों को स्पष्ट रूप से बताया गया है, जिन्हें क्रमशः डिक्री संख्या 29/2021/एनडी-सीपी के अनुच्छेद 4, 5, 6, 7 और 8 के प्रावधानों के अनुसार कार्यान्वित किया जाता है।
सदस्यों को परिषद के स्थायी निकाय द्वारा अनुरोध किए जाने पर समय पर अपनी राय देने की जिम्मेदारी है; यदि वे समय सीमा तक जवाब नहीं देते हैं, तो यह माना जाएगा कि वे परिषद के स्थायी निकाय के परामर्श की विषय-वस्तु से सहमत हैं और समय पर जवाब न देने के लिए पूरी तरह से जिम्मेदार हैं।
परिषद नियमों के अनुसार मूल्यांकन रिपोर्ट को पूरा करने के लिए जिम्मेदार है, जिसमें स्पष्ट रूप से पुष्टि की जानी चाहिए कि परियोजना डोजियर सरकार द्वारा परियोजना निवेश नीति पर निर्णय के लिए राष्ट्रीय सभा को प्रस्तुत करने के लिए योग्य है या नहीं।
परियोजना को निवेश नीति के लिए मंजूरी मिलने के बाद परिषद स्वयं को भंग कर लेगी।
जैसा कि योजना बनाई गई थी, विन्ह - थान थुय एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना का प्रारंभिक बिंदु किमी0+000 पर है, जो पूर्व में उत्तर - दक्षिण एक्सप्रेसवे, दीन चाऊ - बाई वोट खंड, हंग न्गुयेन कम्यून, न्घे एन प्रांत में हंग ताई चौराहे पर स्थित है; अंतिम बिंदु थान थुय/नाम ऑन सीमा द्वार युग्म क्षेत्र में थान थुय सीमा द्वार आर्थिक क्षेत्र से जुड़ता है (थान थुय सीमा द्वार आर्थिक क्षेत्र के नियोजित प्रारंभिक बिंदु से जुड़ता है)।
इस परियोजना की कुल लंबाई लगभग 60 किमी है, जिसमें 4 लेन हैं, तथा यह न्घे अन प्रांत के 9 कम्यूनों से होकर गुजरेगी, जिनमें शामिल हैं: हंग न्गुयेन, किम लिएन, दाई ह्यु, वान अन, नाम दान, झुआन लाम, होआ क्वान, सोन लाम और किम बांग।
पूर्ण हो चुकी परियोजना हनोई-वियनतियाने एक्सप्रेसवे के निर्माण में योगदान देगी, जिससे परिवहन क्षमता, यातायात की गति में सुधार होगा, तथा यातायात सुरक्षा और व्यवस्था में वृद्धि होगी।
साथ ही, यह बाजारों को जोड़ने, क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, शहरी विकास, औद्योगिक पार्कों, सेवाओं और पर्यटन के लिए अधिक स्थान बनाने, भूमि दोहन से संसाधन बनाने, विकास मॉडल और संरचनाओं को बदलने में योगदान करने, राष्ट्रीय रक्षा, सुरक्षा सुनिश्चित करने और स्थानीय क्षेत्रों में गरीबी कम करने में मदद करता है...
स्रोत: https://baodautu.vn/bo-tai-chinh-thuong-truc-hoi-dong-tham-dinh-tien-kha-thi-cao-toc-vinh---thanh-thuy-d388498.html






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