न्घे अन में जहाजों का चुपचाप 'निदान'

हथौड़ों की आवाज, धुलाई की तेज आवाज और ग्रीस की तेज गंध के बीच, श्रमिक अभी भी जहाज का "निदान" करने के लिए लगन से काम कर रहे हैं...

होआंग माई शहर के क्विन फुओंग वार्ड में मछली पकड़ने वाली नावों की मरम्मत की कार्यशालाएँ हैं जहाँ लंबी समुद्री यात्राओं के बाद नावों को "आराम" दिया जाता है और समुद्र में आगे बढ़ने से पहले उनकी सावधानीपूर्वक देखभाल की जाती है। फोटो: पीवी

सैकड़ों टन वज़न वाले जहाज़ों को ज्वार के समय किनारे पर खींचा जाता है और एक-एक करके यार्ड में प्रवेश कराया जाता है ताकि नियमित "ओवरहाल" शुरू किया जा सके। चित्र: टीपी

कार्यशाला के अंदर, मज़दूर बड़ी-छोटी कई नावों पर लगन से काम करते हैं। औसतन, हर कार्यशाला में हर महीने मरम्मत के लिए 10 से 15 मछली पकड़ने वाली नावें आती हैं। फोटो: टीपी

जहाज़ का "निदान" मरम्मत प्रक्रिया का पहला और सबसे महत्वपूर्ण चरण है। अनुभव और पेशेवर नज़रिए से, कर्मचारी हर विवरण की जाँच करेगा: पतवार, इंजन, प्रोपेलर... ताकि उपचार योजना बनाई जा सके। फोटो: टीपी

पतवार पर लगी हर दरार और बार्नेकल की परत को मज़दूरों द्वारा अच्छी तरह साफ़ किया जाता है। इस काम के लिए न केवल शारीरिक शक्ति की आवश्यकता होती है, बल्कि समुद्री पानी से घिसे हुए लकड़ी या लोहे के पतवार को नुकसान पहुँचाने से बचने के लिए सावधानी भी बरतनी पड़ती है। फोटो: टीपी

पतवार पर पैच लगाना - मछली पकड़ने वाली नाव के हर "रखरखाव" का एक अनिवार्य हिस्सा। कारीगरों के कुशल हाथों में, छेदों और दरारों को वेल्ड किया जाता है, पैच लगाए जाते हैं और सील किया जाता है, जिससे नाव को आवश्यक मजबूती मिलती है। फोटो: टीपी

हर पतवार, प्रोपेलर शाफ्ट, और यहाँ तक कि सबसे छोटी-छोटी चीज़ें भी, बदलने के लिए कारखाने में ही बनाई और मशीनीकृत की जाती हैं। जहाज़ की मरम्मत के लिए उच्च कौशल और यांत्रिकी, लकड़ी और मशीनरी की गहरी समझ की आवश्यकता होती है। फोटो: टीपी

नाव को नया रंग देते हुए, मज़दूर बड़ी सावधानी और मेहनत से उसे रंग रहे हैं, तख्ते बदल रहे हैं, और सड़ी हुई लकड़ी के पतवार को मज़बूत कर रहे हैं। वे समुद्र के बीचों-बीच जीविका कमाने के एक साधन को पुनर्जीवित कर रहे हैं। फोटो: टीपी

उनके गंदे, पसीने से तर चेहरों पर उनकी मुश्किलें साफ़ दिखाई देती हैं। फोटो: टीपी

इन कठिनाइयों के कारण, आजकल ज़्यादा युवा कर्मचारी इस पेशे में सफल नहीं हो पाते। फोटो: टीपी

वर्तमान में, जहाज मरम्मत उद्योग कई कठिनाइयों का सामना कर रहा है: गाद से भरे जलमार्ग, सीमित निवेश पूँजी, और मछुआरों द्वारा नए जहाज न बनाए जाने के कारण, कार्यशालाओं का अस्तित्व मुश्किल हो रहा है। हालाँकि, इन कठिनाइयों के बावजूद, वे अपने पेशे को बचाए रखने के लिए कड़ी मेहनत करते हैं। फोटो: टीपी

क्लिप: थान फुक

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स्रोत: https://baonghean.vn/lang-tham-nghe-bat-benh-cho-tau-thuyen-o-nghe-an-10299724.html