न्घे आन में जहाजों और नावों की समस्याओं का निदान करने का शांत पेशा।

हथौड़ों की खड़खड़ाहट, वाशिंग मशीनों की गर्जना और तेल व ग्रीस की तीखी गंध के बीच, मजदूर जहाजों में मौजूद समस्याओं का पता लगाने के अपने काम को लगन से जारी रखे हुए थे...

होआंग माई कस्बे के क्विन्ह फुओंग वार्ड में स्थित मछली पकड़ने वाली नावों की मरम्मत कार्यशालाएँ वे स्थान हैं जहाँ समुद्र में लंबी यात्राओं के बाद नावों को पूरी तरह से आराम और देखभाल मिलती है, जिसके बाद वे फिर से समुद्र में रवाना हो जाती हैं। फोटो: पीवी

सैकड़ों टन वजनी जहाजों को ज्वार के समय किनारे पर खींच लिया जाता है और फिर वे एक-एक करके नियमित मरम्मत के लिए शिपयार्ड में प्रवेश करते हैं। फोटो: टीपी

कार्यशाला के अंदर, श्रमिक विभिन्न आकारों के अनेक जहाजों के बीच लगन से काम कर रहे हैं। औसतन, प्रत्येक कार्यशाला में हर महीने मरम्मत के लिए 10 से 15 मछली पकड़ने वाले जहाज आते हैं। फोटो: टीपी

जहाज की "जांच" मरम्मत प्रक्रिया का पहला और सबसे महत्वपूर्ण चरण है। अपने अनुभव और विशेषज्ञता का उपयोग करते हुए, मैकेनिक पतवार, इंजन, प्रोपेलर आदि हर एक हिस्से का बारीकी से निरीक्षण करेंगे ताकि उपचार योजना तैयार की जा सके। (फोटो: टीपी)

जहाज के पतवार पर जमी हर दरार और सीपियों की हर परत को मजदूर बड़ी सावधानी से साफ करते हैं। इस प्रक्रिया में न केवल शारीरिक शक्ति बल्कि लकड़ी या लोहे के पतवार को नुकसान से बचाने के लिए विशेष ध्यान देने की भी आवश्यकता होती है, जो पहले से ही समुद्री जल से घिस चुके होते हैं। (फोटो: टीपी)

पतवार की मरम्मत – मछली पकड़ने वाले जहाज के हर "रखरखाव" का एक अनिवार्य हिस्सा। कुशल कारीगरों के हाथों से छेदों और दरारों को वेल्ड करके सील किया जाता है, जिससे जहाज की आवश्यक मजबूती बहाल हो जाती है। फोटो: टीपी

पतवारों और प्रोपेलर शाफ्ट से लेकर छोटी से छोटी चीज़ों तक, सब कुछ कार्यशाला में ही निर्मित और मशीनीकृत किया जाता है ताकि उन्हें बदला जा सके। जहाज की मरम्मत के लिए उच्च कौशल और यांत्रिकी, लकड़ी के काम और मशीनरी का व्यापक ज्ञान आवश्यक है। (फोटो: टीपी)

नाव को नया रंग देने के लिए - श्रमिकों ने बड़ी सावधानी और मेहनत से उसे फिर से रंगा, तख्तों को बदला और सड़ी हुई लकड़ी की संरचना को मजबूत किया। वे समुद्र में आजीविका के एक साधन को पुनर्जीवित कर रहे हैं। फोटो: टीपी

धूल से सने और पसीने से तर चेहरों पर उनकी पीड़ा स्पष्ट झलक रही थी। फोटो: टीपी

इन कठिनाइयों के कारण, वर्तमान में बहुत कम युवा श्रमिक इन व्यवसायों को अपना रहे हैं। (फोटो: टीपी)

वर्तमान में, जहाज मरम्मत उद्योग कई कठिनाइयों का सामना कर रहा है: जलमार्गों में गाद जमा होना, सीमित निवेश पूंजी और मछुआरों द्वारा नई नावों का निर्माण न करना, जिससे कार्यशालाओं का अस्तित्व खतरे में पड़ गया है। लेकिन इन कठिनाइयों के बावजूद, वे अभी भी लगन से इस पेशे को बचाए हुए हैं। फोटो: टीपी

क्लिप: थान फुक

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स्रोत: https://baonghean.vn/lang-tham-nghe-bat-benh-cho-tau-thuyen-o-nghe-an-10299724.html